2014年1月10日，嘀嘀打车软件在32个城市开通微信支付，使用微信支付，乘客车费立减10元、司机立奖10元。2014年1月20日，“快的打车”和支付宝宣布，乘客车费返现10元，司机奖励10元。2014年1月21日，快的和支付宝再次提升力度，司机奖励增至15元。2014年2月10日，嘀嘀打车宣布对乘客补贴降至5元；快的打车
美团打车的强势介入,并未形成市场增量,只是通过大额补贴的模式,导流司机和乘客,从市场存量里切掉一块蛋糕。而滴滴为了巩固地盘,也采取了同样的补贴,网约车行业再次陷入“补贴大战”之中,由于双方投入资源相当,实则形成对冲效应,无法挤掉对手,反而都大幅失血,对资金压力很大,必将不可持续。而且,双方不仅...
优步与滴滴之间的补贴战将持续多久，取决于双方的实力对比。如果一方实力远超另一方，这场补贴战可能很快就会结束。反之，如果双方实力相当，这场补贴战可能会持续较长时间。在当前的竞争环境下，双方都在不断调整策略，试图通过各种优惠活动吸引更多的用户。然而，这种竞争不仅消耗着双方的资源，也给消费者带...
两个都合并了，都是赢家，目的当然是为了挣钱，前期补贴是投资！大战就是他们的营销方式，虽然表面上补贴了很多钱，但是在后面肯定有他们的方式给赚回来，他们是商人，无商不奸嘛！
刚开始烧钱时初衷是未来抢占市场，但打车市场迅速膨胀，从原先几十万单一跃至几百万单。同时双方市场份额不但没有减少，反而起到教育市场的作用。与其把钱花在电视台广告上，不如直接让用户体验产品，这是补贴大战积累的最深刻经验。程维最先想到打车发红包这个产品创意，这个创意很了不起。滴滴红包是...
专家表示应警惕补贴大战带来的刷单等违规行为 加大市场监管力度 美团网约车逼滴滴继续烧钱? 美团在上海上线10天,迅速搅动上海网约车市场格局。美团上周称,已经在上海拿到1/3份额,其App也登录苹果应用商店下载量第四名。在这其中,用户和司机享受到了最大的福利,美团、滴滴、易到等玩家都推出优惠活动,尤其是美团...
新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”，滴滴等“老司机”也打起“反击”，乘客和司机乐得得实惠。不过，记者调查也发现，伴随大量新车的涌入，“马甲车”、刷单等乱象有所抬头，市场存在安全隐患。“补贴大战”再现江湖，“下班打车回家低至0元”继去年“试水”南京后，今年3月21日美团打车登陆上海，...
在补贴大战中，滴滴和优步合并，程维以换股的方式保留了滴滴品牌，实现了合并后的领导地位。在此过程中，滴滴融资总额高达1650亿元，投资者在不同阶段的回报差距显著。早期投资者如获得极高收益，但后期投资者如软银的回报相对较低。然而，滴滴上市后的业绩欠佳，2018年至2021年累计亏损超过850亿，市值...
凭借着明显的优势，网约车行业很快就崛起了，滴滴出行、神舟专车、Uber优步、易到用车、曹操专车、首汽约车等数十上百个打车平台接连出现。2012年下半年到2016年，网约车大战开启了。此次大战的本质其实就是补贴大战，或者说烧钱大战。这个阶段活下来的就只有腾讯投资的滴滴，和阿里巴巴投资的快的。滴滴为...
补贴大战不会因合并而止息 尽管有对垄断的担忧，但优步中国的收购并不能直接解决补贴大战问题。专车补贴与打车补贴有着本质差异。前者通过补贴吸引用户，培养新的消费习惯，而非单纯的刺激需求。如滴滴快的的补贴大战，虽被视为非理性，却在无形中推动了移动支付的发展。补贴停止后，用户的需求并未消失，...
