公路桥梁先张法预应力空心板梁施工质量控制措施

公路桥梁先张法预应力空心板梁施工质量控制措施

1、张拉台座制作

台座场地应平整、坚实、无沉陷，排水通畅，布局合理，施工操作方便；台座尺寸应符合空心板的设计尺寸及施工需要要求；

台座应有足够的强度、刚度，抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；张拉场地及台座应有一定的安全防护措施；

横梁要有足够的刚度，受力后挠度不大于2mm；台座端面与横梁端面要垂直、紧贴；横梁穿孔位置要准确，与台座高差符合设计要求；

千斤顶顶推施力中心位置要基本与钢绞线同排；

台座表面平整，有防污染钢绞线措施；台座整体要保持水平、排水通畅、施工用预埋件不要遗漏；

张拉前应对台座、横梁、张拉设备检查。 2、钢绞线的加工安装和张拉

钢绞线的各项技术性能必须符合国家现行标准和设计要求；根据台座长度和施工工艺准确下料；

根据空心板板型号准确安装钢绞线（包括间距、位置、根数），准确安装失效管、小螺旋筋；根据实际钢绞线受力长度，仔细量测钢绞线长度，计算理论伸长量；

千斤顶与油表对应，专人张拉；张拉机具与锚具配套；根据标定报告和计算资料严格监控油表读数；

初始调整预张拉时控制：监控好好油表读数，由中间向两边逐根对称张拉； 正式整体张拉时控制：

保持钢绞线顺畅、无阻碍，张拉时活动横梁与固定横梁保持平行，张拉要缓慢加油，准确控制油表读数，准确量测伸长量，检查断丝数量；

按照设计要求，对于低松弛预应力钢绞线的张拉程序为：0——初应力、——100％控制应力（持荷2分钟）；如果未张拉至100％控制应力或者张拉后放置时间较长，则在浇筑混凝土前应补张至100％控制应力；

钢绞线表面保持清洁，不得有油污、泥浆、明显的锈迹，不得有损伤；

施工过程中应特别注意钢绞线不要受到电焊、氧焊等的损伤；张拉过程中应注意安全。

3、钢筋加工与安装

钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准和设计要求； 钢筋根数、型号、间距、尺寸、位置、保护层厚度、伸缩缝预埋件等符合设计要求； 表面洁净，无裂皮、油污、泥浆、明显锈迹，焊渣敲除干净； 焊接和机械接头质量及同一截面的接头数量、搭接长度符合要求； 钢筋骨架支撑稳固，不得变形；

安装足够、合理的定位钢筋防止浇筑混凝土时内模胶囊上浮、上鼓和偏位。 4、模板安装

模板安装尺寸符合设计及施工需要要求，注意空心板的总体不同型号、修正长度、端面调整角度、悬臂宽度（有的为曲线变宽）等，有些跨的空心板每片板的两条边长、平面四个角的角度、两头宽度均不一样，应特别注意；

模板大面平整度不大于5mm、相邻两模板高差不大于2mm、接缝严密、形状准确； 模板应有足够的刚度和强度；

浇筑混凝土前应涂脱模剂，不得用废机油；

模板的连接、支撑、拉紧稳固牢靠；边梁泄水孔位置预留准确；模板拆除时间要合适。 充气胶囊尺寸符合设计要求，固定牢靠，不得漏气，并涂刷隔离剂；从浇筑混凝土至胶囊放气止压力要保持稳定；胶囊放气时间要合适。

5、混凝土的浇筑

浇筑之前模板内杂物、积水等清除干净；

拌制混凝土的原材料质量和规格符合要求，按照规定的配合比施工，配料称量准确，拌制均匀，坍落度符合要求；

混凝土采用拌合站集中拌和，采用搅拌运输车运输；

由于钢绞线较长，中部易受力产生下沉，浇筑时应对钢绞线进行临时支垫；应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑混凝土，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，本桥预制空心板采用二次浇筑方式，因此浇筑底板混凝土应快速，并且在浇筑完底板混凝土后，应快速安装胶囊和充气；

混凝土振捣密实，避免振动棒碰撞模板、钢筋、预埋件等；浇筑过程中应专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况；浇筑完成后的混凝土在强度达到2.5MPa前，不得受到振扰；

在混凝土强度达到2.5MPa后，方可进行人工拉毛、凿毛等工作；混凝土浇筑完后应采取可靠覆盖养护措施进行养护；

应及时按照预制计划对空心板进行书写编号，标明空心板长度、跨编号、位置编号、浇筑日期、伸缩缝标记等，以方便安装空心板。

混凝土试件的取样：每次浇筑一槽，每槽4片板，共取样15组，其中3组用于放张控制，要求在浇筑本槽最后一片板时取样；其余12组用于28天强度控制，每片板3组，试件编号要求与空心板编号对应，取样过程要均衡。

6、钢绞线的放张及切断

根据设计要求，混凝土强度达到80％并且龄期达到5天后方可进行放张； 本预制厂放张采用千斤顶一端整体放张，放张应分数次放张；

放张后用砂轮切断，切断顺序为由放张端逐次向另一端，以避免空心板滑移过猛损坏混凝土；

放张后的起拱度应控制在3cm以内。 7、空心板封端

根据设计要求预制封端混凝土块，在梁板吊移前进行封端，要求封端底部留有流水孔。 8、空心板的移运、堆放和安装

空心板达到设计强度后方可进行移运，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力；

用垫木支撑梁板，堆放的支撑位置与吊点位置一致，支撑牢固，堆放场地应平整、坚实； 运输时应有特制的固定架，防止梁板板滑移、弹跳，运输及装卸过程中防止损伤梁板，保持运输道路平整。

安装前墩台的强度、位置、尺寸、标高应符合设计要求，支撑结构和预埋件的尺寸、标高、平整度及平面位置应符合设计要求；

吊运工具、设备的使用技术要求，应参照起重吊装的有关规定执行； 支座的技术性能指标应符合设计及相关技术标准要求；

支座安装前应将支座处位置清理干净，并用干硬性水泥砂浆找平，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；

支座应准确安装在设计位置处；落梁平稳、准确、无振动，并应与支座紧贴。