7、预制T梁预制施工作业指导书

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标 预制T梁预制施工作业指导书

预制T梁预制施工作业指导书

1. 适用范围

本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标预制T梁的施工作业指导。 2. 作业准备

2.1 内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，包括线路整体走向、桥梁位置、运梁通道等。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求

（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。

（2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱－骨料反应性能。由于线路所处环境处于寒冷地带，故T梁生产还得考虑其抗冻性能。

（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性

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等技术指标。

（4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。

（5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。

4. 施工程序与工艺流程

4.1 施工程序

在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎梁体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。

4.2 工艺流程 工艺流程见下图所示：

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台 座 清 理 钢筋下料与弯曲 主体钢筋就位 钢筋笼绑扎 制孔管安装 立 侧 模 立 端 模 支座板安装 道碴槽钢筋就位 混凝土灌注 蒸 汽 养 护 穿 钢 绞 线 初 张 拉 移梁存放 终张拉 压 浆 封 锚 防水层施工 保护层施工 成品梁全面检查 安上、下部拉杆 砼强度到设计值 拆 模 强度、弹模到设计值，龄期不少于14d 图4-1 T梁施工工艺流程

5.2 施工要求

5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工

5.1.1.1 钢筋下料及质量要求

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梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并经负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。

钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的部位；不弯钩的长钢筋下料长度误差为±10㎜；弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1ｄ（ｄ为钢筋直径）。

钢材均到指定厂家处采购，厂家必须具有出厂质量证明书或试验报告单，钢材进厂后，由项目部实验室报监理工程师进行机械性能复验，各项指标必须符合规范要求，如有异常情况，应向项目总工汇报，不得擅自使用。

5.1.1.2 钢筋加工

（1）在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。必须将各部尺寸试弯，将试弯延伸值、弯曲半径、板距等进行计算，经试弯合格后方能成批生产。

（2）弯制好的半成品钢筋在检查合格后，应分类堆放并挂牌标识，标识牌内容应有：梁体型号及钢筋编号。

（3）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应符合《验标》要求。

（4）钢筋加工的允许偏差应符合《验标》要求。 5.1.2 钢筋连接 5.1.2.1 钢筋绑扎

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钢筋骨架绑扎采用绑扎台座整体绑扎整体吊装方法。

箍筋与主筋垂直围紧，拐角处的交叉点应全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错扎结。绑扎钢筋的扎丝头应推入骨架内侧。钢筋骨架绑扎应牢固，不得有松散、歪斜现象出现。

绑扎下翼缘箍筋时，钢筋叠放处应对称错开，相交两侧夹角应相等。腹板水平筋绑扎完毕后，应调整钢筋外形尺寸及位置。

5.1.2.2 钢筋焊接

钢筋接头采用闪光对焊连接，闪光对焊要求按照TB10210的规定执行，要求接头熔接良好，完全焊接，且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头：同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头，每200个为一验收批， 不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组以上试样（三个拉力试件、三个弯曲试件）。

5.2 制孔管道安装

预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，纵向孔道与横向孔位满足设计位置的要求。

钢筋和预应力管道安装完毕后，应检查其位置是否正确，孔道是否平顺，如有偏差应立即进行调整，直至符合要求为止，同时详细检查定位网水平钢筋、蹬筋以及联接角钢有无顶碰胶管的情况以防止胶管抽拔时被刮伤。

5.3 混凝土施工

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5.3.1 混凝土的拌合

混凝土拌合的各种原材料，砂、石、水泥、外加剂、粉煤灰等应经过检验，并确认合格后才能投入使用。

按规定的水灰比，严格控制用水量，不得任意加水，定时注意检查坍落度是否符合要求。

冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度满足要求。应优先采用加热水的预热方法调整拌合物温度。

炎热季节搅拌混凝土时，应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或尽可能在傍晚或晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足要求。

5.3.2 混凝土的运输

采用搅拌车将混凝土料斗运输至施工现场，料斗出口到承接面间的高度不得大于2m。料斗底部的卸料活门应开启方便，并不得漏浆。

混凝土拌好后应立即送往灌注现场，对不能马上灌注的已经拌好的混凝土，应加以覆盖防止风吹日晒、雨淋，混凝土性能不符合要求后不得入模。

5.3.3 混凝土的浇筑

梁体混凝土的灌注采用连续浇筑一次成型。浇注方法为：纵向分段，斜向分层，由一端向另一端循序渐进地施工方法。每次振捣按混凝土所浇筑的部位使用相应区段上的腹板振动器，并辅以插入式振动器振动。

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混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。

梁体的浇筑应一次完成。没片梁的浇筑时间不宜超过3.5h。浇筑时，模板温度宜在5-35℃，混凝土拌和物入模温度宜在5-30摄氏度。

混凝土以侧模振动为主、插入式振动配合的振动工艺。振动时间以保证混凝土有良好的密实度为原则。振捣时振捣棒不应碰撞模板和预应力筋管道。

5.3.4 混凝土养护

在气温较高，生产台座周转周期允许以及采取措施保证梁体不致开裂的情况下，可采用洒水自然养护。自然养护时，混凝土梁面宜采用保温、保湿材料予以覆盖。洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度，当气温较高，气候干燥时，应采用土工布覆盖混凝土表面，并保持土工布湿润。

当环境温度较低时，混凝土浇筑完毕，收浆抹面后，立即用篷布盖严，并在篷布内采用暖风机进行升温养护，定时测量篷布内的温度并做好记录。

5.4 模板施工 5.4.1 底模

a、清除灰碴，保持胶条完好。

b、隔离剂涂刷均匀。皂化油用水按1:10稀释。

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c、使用加工合格的支座板。 d、支座板安装（垫双面胶）合格。

e、对底模定期检查，对底模变形或下沉应及时修补和调整。 f、底模检查频率：第一次投入使用前要经过工班、工程部、安质部对各项技术指标进行检测；工班每次支座板就位前都要对其平整度、四角高差进行检查；测量班每周对底模的各项技术指标检测一次。

g、底模清理完毕后应在工班内进行自检，检查合格后填写工序交接单并报主管工程师及安质科检查，合格后才可用于下道工序。

5.4.2端模

a、端模的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 b、及时更换端模破损、老化胶条。

c、每次使用前应清除模板表面灰碴，均匀涂刷隔离剂。 d、端模存放场地必须平整，不能使端模歪斜。 e、吊移端模时，应拴好钢丝绳并挂好吊钩。 f、避免端模压在管道及电缆上。

g、端模检查频率：第一次投入使用前要经过工班、工程部、安质部对各项技术指标进行检测；工班每次支座板就位前都要对其平整度、垂直度、锚垫板固定孔进行检查。

h、端模清理完毕后应在工班内进行自检，检查合格后填写工序交接单并报主管工程师及安质科检查，合格后才可用于下道工序。

5.4.3 侧模

模板采用整体模板，分扇侧模拼合成整扇模板后用螺栓全部固定。

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立模采用对立法，先立外侧模，后立内侧模。模板形式为侧模包底模 式，侧模压底模5cm，立外侧模时先检查元宝铁和底模的相对高差，调整好其顶面和底模顶高差后才能开始立侧模；立侧模时侧模端部要对准底模上的基准线，下部紧靠底模，用调模丝杠调整好垂直度，拧紧下部拉杆；一侧模板立好后检查修正橡胶管道位置，合格后才可立内侧模板，方法同立外侧模板。

内外侧模板整体就位以后，同时拧紧上部拉杆以及调整丝杠长度重新精确调整模板宽度、垂直度及中心线。此后可以固定隔墙预埋件，安装下隔墙顶盖。

模板立好后先由作业工班对模板所有技术指标统一检查一遍，确认无误后填写工序交接单并通知技术、安质部专项负责人检查验收。

5.4.4 道砟槽模板

a、道碴槽钢筋检查合格后才能开始立二墙（挡碴墙、端边墙）模板；二墙（挡碴墙、端边墙）模板外侧及上拉杆无砂浆结块，二墙内模板内侧无水泥结皮及灰浆。

b、二墙模板内侧均涂刷隔离剂，皂化油用水按1:10稀释。 c、挡碴墙内模接头与侧模相错量应≤5mm。

d、确保二墙内模尺寸正确（混凝土成形误差+5mm、-0mm），立稳固不下移上翘。

e、T钢安装正确，固定螺栓拧至模板内侧面平为止。 f、上、下部拉杆安装合格（螺栓拧紧、垫圈配齐，使用双螺母，保证螺杆外露至少2到3丝，不使用弯曲拉杆）。

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g、泄水管安装合格。

h、注意杆件、工具等落下伤人。 i、梁上无零配件。

j、二墙模板支立完毕后应在工班内进行自检，检查合格后填写工序交接单并报主管工程师及安质科检查，合格后才可用于下道工序。

5.4.5 拆模

a、混凝土全部灌注完毕2-4小时后，混凝土初凝后即可拆除纵向锚垫板、联结板、横向锚垫板等的固定螺栓和下隔墙盖板；注意及时拆除横向制孔装置。

b、当梁体混凝土强度等级不低于设计值，混凝土龄期不少于24小时，混凝土芯部与表层、表层与环境温差不大于15℃，外界气温基本稳定不急剧变化等条件同时具备时，才允许拆模。（强度、龄期、温差均由试验室控制）。

c、拆模顺序：先拆端模，在蒸气养护降温的同时，将下部拉杆对称松掉，再拆固定螺栓及T钢螺栓，泄水管等定位固件和上拉杆，最后拆侧模。拆侧模时，先内后外。在梁面板用两台千斤顶同步施顶

d、禁止使用大锤敲击钢模和使用撬棍直接垫在混凝土上撬模板。 5.5 预应力张拉

后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、喇叭口损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和设计单位认可。

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纵向预施应力一般采用两个阶段进行，初张拉和终张拉。 预施应力程序：0→初始应力0.1δ0测量初始伸长量ΔL0.1及夹片外露量）→应力0.2δ0（测量伸长量ΔL0.2及夹片外露量）→张拉控制应力δk（测油缸伸长值及工具锚夹片外露量，初张拉为0.4δ0）持荷2分钟→补拉到δk→锚固（测总回缩量及夹片外露量）。

张拉时，应左右对称进行，张拉顺序严格按设计图纸进行。终张时对初张拉的预应力束进行补拉。

张拉时以油压表读数为主，以钢绞线的伸长值作校核，在控制主力作用下持荷2分钟。

张拉到控制应力δk时，当测量伸长值和夹片外露量后，要立即计算钢绞线的伸长量，其中伸长量与设计计算值相差在规范规定值范围内，计算伸长值应按钢绞线实测弹性模量计算，每端钢绞线回缩量应控制在规定值以内，才能回油锚固，否则要查明原因。

张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后钢绞线锚固情况的观察依据。

5.6 孔道压浆

钢绞线束张拉完毕，经检查签证后才能进行压浆。孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后48h内进行。压浆时浆体温度应在5-30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃。

5.7 封端

压浆完后应在三天内封端。封端混凝土采用强度等级同梁体的补偿收缩细石混凝土，掺合料及配合比由试验确定。

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封端顺序：锚穴周边混凝土凿毛→清扫并湿润锚穴周边混凝土→涂刷防水涂料→填塞补偿收缩细石混凝土并捣实→抹平表面→对混凝土圆周（长方形四边）进行防水处理。

封锚采取两次封锚工艺，第一次填塞至离梁端35mm处，填塞要求密实，待混凝土初凝后再第二次填塞混凝土至梁端表面，进行两次压光处理。在封锚后的混凝土圆周上用可以直接涂刷的聚氨酯防水涂料进行防水处理。

封锚混凝土试件留置为前16批用标准差未知法，作5组28d标养试件、1组7d试件，16批以后采用标准差已知法，作4组28d标养试件、1组7d试件 6、劳动组织

根据总体布置，在梁场内分施工区作业，每个架子队1条作业流水线。每个区分别配制的1个钢筋作业队、1个模板作业队、1个砼灌注作业队、1个张拉压浆作业队。各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由梁场统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。 7、材料要求

7.1 模板

⑴T梁模板的制作要求

①T梁模板由底模、侧模和端模组成。模板均采用整体钢模板。面板材料采用冷轧钢板。

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②模板在设计制造时，必须具有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，能够多次反复使用而不会影响梁体外形。

③为便于运输，底模分块制造，到工地后在制梁台位条形基础上拼装成一个整体。

④底模加工制作要求：底模板中心线与设计位置偏差不大于2mm；底模平整度不大于2mm/m；底模支座相对高差不大于2mm。同一支座四角高差不大于2mm，底模错台不大于1mm。

⑤为保证梁体的平顺，根据图纸设计要求及施工经验数据，底模预设反拱。反拱的设置在底模的拼装的过程进行，并将底模与台座焊接牢固。

⑥侧模采用分段制造，制造要求如下：模板接缝处应严密，焊缝采用熔透焊，焊缝打磨平整，预留工地组拼的接缝需采用刨边对接，板面不平整度小于2mm/m，侧模错台不大于1mm。

⑦侧模在工地拼装成整体。侧模与底模采用螺栓连接，以保证侧模与底模密贴。侧模每个支架底部外侧设置调模丝杠，作为调整侧模垂直度及作为承重的支点。

⑧模板与混凝土接触面的面板焊缝应打磨平整，不应有错台、焊疤、凹坑、烧伤等现象。

7.2 混凝土 ①原材料

T梁预制用混凝土原材料包括水泥、粉煤灰、矿粉、碎石、砂子、

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水、外加剂。原材料进场一律按照施工规范、验收标准和质量保证体系的相关程序文件进行检查、检验和标识。

②混凝土的配合比

混凝土配合比根据其强度、弹性模量及耐久性等要求进行选配，选配后送铁道部质检中心进行试验，试验合格后方可投入使用。

③混凝土原材料的计量

计量标准：水泥、矿粉、粉煤灰±1%，粗细骨料±2%，水及外加剂±1%。

配料所用计量器具每年要经计量管理部门检定，同时每次灌注混凝土前应进行自检，自检内容包括外观检查、称料系统灵敏度及准确性等。

7.3 钢筋

⑴品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。 ⑵钢筋应无有害的表面缺陷，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

⑶钢筋按定尺长度交货的直条钢筋其长度允许偏差范围为0-50mm 。

⑷钢筋材料进行抽样检验，如钢筋复试报告评定为不合格时，应拒绝材料进场并要求厂家更换钢筋。 8、机械设备配置

8.1 梁场应设不少于60m³的混凝土拌和站两座，并配置混凝土罐车及与高性能混凝土技术要求相应的混凝土输送泵。

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8.2 生产区应设几台80t跨越生产台座的龙门吊。 8.3 T梁吊装可采用80t龙门吊。

8.4 T梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。

8.5 梁场有满足混凝土罐车、水泥罐车行走、转向的道路。 9、质量检验及控制

9.1 拆模

①拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，混凝土强度应达到设计强度的60%及以上。

检验数量：项目部会同监理单位全部检查。

检验方法：项目部拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，并由监理单位检查强度试验报告或见证试验。

②拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15°C；气温急剧变化时不宜拆模。

检验数量：项目部会同监理单位全部检查。

检验方法：项目部用温度计量测温度，并由监理单位检查测温记录。 9.2 钢筋检验

①钢筋进场时，需要对其质量标准进行全面检查，按批检查直径，每延米重量并抽取试件做屈服强度、拉伸强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499）等的规定

检验数量：同牌号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足60t也

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按一批。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位的10%进行见证检验，单至少一次。

检验方法：施工单位全部检查质量证明文件，按批抽样测量直径，称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验；监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。

②钢筋保护层垫块材料应符合设计要求。当无设计要求时，混凝土垫块的抗压强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位和监理单位检查质量证明文件和检测报告。

9.3 混凝土检验

①混凝土原材料每盘称量允许偏差符合下表要求

表9-2 原材料每盘称重允许偏差

序号 1 2 3 原材料名称 水泥、矿物掺和料 粗、细骨料 外加剂、拌和用水 允许偏差（%） ±2 ±1 ±2 检验数量：没工作班抽查不少于1次。 检验方法：施工单位复称；监理单位见证检验。

②混凝土拌制前，应测定砂石含水率，并根据测试结果及时调整施工配合比。当遇到雨天时，应增加含水率检验次数。

检验数量：施工单位每工作班不少于一次，监理单位全部检查复

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测结果。

检验方法：施工单位进行砂石含水率测试，提出配合比；监理单位见证检验，确定施工配合比。

③混凝土拌制过程中，应对混凝土坍落度进行测定，测定值应在理论混凝土坍落度控制范围内。

检验数量：施工单位每拌制50m³或没工作班测试不少于一次，监理单位全部检查测试结果。

检验方法：施工单位进行坍落度试测试，监理单位见证检验。 10、安全及环保要求

10.1 安全要求

（1）制梁台座和模板安拆

制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷，台座抗倾安全系数不应小于1.5。

大型拼装式模板安装就位后及时支撑牢固，保持模板整体稳定。 制梁模板与工作平台的支撑不宜互相连接，确需连接时，应用支撑加固。

模板拆除时，不得强拉强卸。 （2）预制梁施工

振动器应安装牢固，电源线路必须绝缘耐压，防水性能良好。 采用金属波纹管制孔时，应防止划伤手脚。

钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

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张拉和压浆作业时，操作人员应佩戴防护眼镜，并站在梁体侧面。 （3）梁的存放、横移、起吊、装卸、运输

梁的存放场地应有坚实的存梁台座和地面排水系统。梁片存放时，应支垫牢固，不得偏斜，并有防止梁体倾覆的措施。

梁片的起顶、支垫、卸顶应对称平衡，支垫牢固。两端不得同时起落。

梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移动梁体时，两端行程应同步。

梁片移动、装运、存放时，必须按要求设置支撑点，在梁端两侧应支撑牢固。

10.2 环保要求 （1）环境保护要求

临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

（2）噪声、光污染控制

加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。合理布置生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

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合理分布动力机械的工作场所，避免同一地点运行较多动力机械设备。

对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取器来降低噪音。

（3）水环境保护

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不得超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方可排放。

施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。

靠近生活水源施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。

（4）大气环境保护

施工场地和运输道路经常洒水，减少灰尘对人体造成危害及对农作物造成的污染。

在公路上运输散碎物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不超限运输。

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对散装材料采用密闭运输、存放。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和站（场）、改良土拌合场等均采取防尘措施。

在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放，并安装空气污染控制系统。

对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。 （5）固体废弃物处理

生产和生活垃圾要分别集中堆放，定期按规定弃置。 施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。

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