Ｉ ／＂４１￣）ｉ４ＺＵ朋 ２０１ ７年第４／５／６，ｉ！Ｊｔ（２月 城市桥梁改扩建工程深基坑开挖边坡 防护要点 王黔江 ，刘江：，刘兴斌 （１．贵州省锏ｆ 市 肼‘ｊ城乡缱没 ，贵州铜仁５５４３００；２．贤州竹公路Ｔ程集团有限公 竹公路Ｔ程集 订 公Ｉ订， 卅ｌ贵阳５５００００） 摘要：首先以铜仁市清水大桥改扩建工程为例，对该工程慨况进行了详细介绍，介绍城市复杂条件下深基坑开挖边坡 防护要点，包括防护方案比选，落实具体防护方案、施工顺序、主要施工工艺等内容，为同类桥梁基坑开挖防护的设 计和施工提供参考 关键词：市政大桥：改扩建：深基坑 中图分类号：Ｕ４４５ ４ 文献标识码：Ｂ （）引言 代化城市的进 发腱迅速， Ｉ， 汽车拥有量以及 交通运输 持续增』Ｊｌ１，公路侨梁所承 的车流量 艘 仃桥梁 能满足口益增长的交 以及负简也在增）Ｊｌｌ， ｊ承俞距离２．４４ｍ，与承 处州为７ｍＪ 的碎 坑ｌ■ ２ ｌ １１１； 桥桥 巷础 层。Ｉ Ｉ ‘２ 墩怄 ￣Ｉ＇；ｉｆｌｉ，ｉ＇ｆ Ｉ见图１。 通负倚。为缓解交通 ，』Ｊ、捉 ‘城Ｉ 功能，原有桥 据城市远景规划 求进行改扩缱施ｒ。 铜ｆ ｌ １清水人侨收扩 １ 坑外挖施工时川边道路、 船 惜采耗精嚣目 ，桥伉删边路网、构 、老桥桥 基础造成 筑物密集，地质条什 尔，惬 琏坑深１Ｏｍ。为防Ｉ｝ 响，确保依 錾坑”挖嵌个， 婴进行特别防护。 ｌ工程概况 制仁Ｈ／ｉｉ￣－水大侨改扩北Ｉ＿ ，原老桥总长度１７０ｎｌ， 宽度为１３．５ｍ，为 … １ 道没汁；新建桥梁为在原１ｆ 琶 桥两恻埘称ＪＪＩＩ宽，个Ｋｌ ７０ｍ（１ 侧），横桥向拓宽 觉 ４０ｍ，为双 六乍道没汁。新老桥结构型式保持一敛， 均为 乐式钢ｊ］ｊｉ；混凝 辅ｊ 拱。侨梁１ ）墩、２号墩 承 为梯形譬体式，Ｒ ，纳十勾Ｊ 寸为２３ｍ Ｘ １ ３．４ｍ ｘ ５ｍ． 水俞椹坑深１Ｏｍ。该恹俞处 ｆ 构成复杂，从上至下依 栅诃 图１ １号２号墩承台平面及对应防护布置图 ２防护方案比选 铜仁Ｉ 清水人桥改扩 ｌ 恹俞堪坑 ｛ 挖初步拟定 钢板桩防护方案、钢管机防护 ‘粲干ｌ，Ｊ抗 拊 防护，Ｊ 案进 比选。 个方案比选 卜： 次为索填ｊ 、冲填ｔ 、 ¨ 述殳¨下： 强 化 ，具体地 简 绎擘家评审，根据消水人桥现场施１ 条什， 顶 Ｉ 为２５２．２ｍ，底 高程为２４５．Ｏｍ， 抗滑 索填 为７．２ｍ： 桃防护结构适川ｆ各种地质条仆、转动惯 人、抗弯能 力嵌、桩罐阻力较小、桃身 力较小、 软弱地层彳丁较 ｌＵｊ 优越性的优点，从确保川边道路、房厣、老桥桥台 以及承台基坑开挖施ｌ 安个等斤 考 ，最终选川 坝卜：顺 Ｉ 、 为２４５．（）ｍ，底Ｉ 离 为２４２．Ｏｍ， Ｉｆｌ，ｘｈ：为３．Ｏｍ： 卯 层：顶Ｉ Ｊ 瞍为２．Ｏｍ； ｔ！ ２４２．Ｏｍ，底㈨离程为２４０．Ｏｍ． 抗滑桩防护方案进行施Ｉ：。 Ｉ ２４０．０ ｍ以 ‘为ｇ￣ｔ；ｘｔ化ｒＪ云 。 ３具体防护方案 根 桥梁周边情况，对老侨 ｆｉ｝｝；， 近消水小区、 侨梁横跨清水｛ｆＩＪ，承臼／１ ４为清水小区房 ， ｊ，ｌ毫 离７．０３ｍ，与乐俞） 坑ｌ 謦２１ ｎｌ；右侧为宝鑫洒 ． 鑫 Ｊ片、河岸的边坡， 乐厶、支ｆ，１ｎ窠采取分 方式 收稿日期：２０１６ １２—１５ 作者简介：王黔江（１９５９一），男，侗族，工程师，研究方向为建设工程施工管理与技术 １４６ 进行加固防护，具体分区见图１，各区域处理方式如下。 Ａ区（绿色区域）：左桥Ｏ≠≠桥台Ｚ０—１≠｝桩基开挖边 坡防护采用６排中１０８ Ｘ ６ｒａｍ钢花管桩防护，钢花管桩 成梅花状分布，每排钢花管桩与顺桥向夹角为４５。， 间距与排距均为４０ｃｍ，长度２２．２ｍ（确保钢花管桩到 岩层顶面）。钢花管桩顶设置１ｍ高冠梁，冠梁尺寸为 １．０ｍ Ｘ ３．０ｍ。基坑内支撑设置３道，第１道位于桩顶，第２ 道位于桩顶以下５．１ｍ处，第３道位于桩顶以下９．６ｍ处，内 支撑材料均采用中８００ Ｘ １０ｒａｍ钢管，共五根。 Ｂ区（红色区域）：桥台侧、左桥左侧靠桥台端和 右桥右侧靠桥台端１ ０．２７ｍ采用（ｐ １ ５０ｃｍ抗滑桩防护，抗 滑桩间距靠近酒店和小区一侧为３ｍ，其他为３．５ｍ，长 均为１５．２２ｍ（确保桩基嵌岩４ｍ）。抗滑桩与桥台、挡墙 之间设置２排 １０８×６．０ｍｍ钢花管桩防护，钢花管桩成 梅花状分布，间接与排距均为７０ｃｍ。该钢花管桩施工用 途：加固老桥、小区挡墙基础；将水隔断，避免钻孔时 水对小区挡墙、老桥桥台基础稳定性影响，且减小抗滑 桩施工中塌孔的可能；在基坑开挖中防止边坡坍塌。 ｃ区（蓝色区域）：左桥右侧靠桥台端和右桥左 侧靠桥台端至１≠≠墩，由于老桥桥下净空不足采用６排 中１０８×６ｍｍ钢花管桩防护，钢花管桩成梅花状分布，排 间距为６０ｃｍ，桩间距４０ｃｍ。 Ｄ区（粉色区域）：靠河侧及余下拱座承台基坑采 用１：１放坡＋钢花管桩防护。边坡坡顶靠挡墙一侧布置３ 排，排间距１００ｃｍ，桩间距４０ｃｍ。为阻止河水倒流至基 坑，在边坡水位高度处增设坡脚封层，封层厚０．２ｍ， 高４．１１ｍ，长１４５．９ｍ。基坑防护内支撑设置３道，每道间 距３．５ｍ。第１道支撑位于桩顶冠梁处，内支撑材料均采用 中８００ Ｘ １０ｍｍ钢管，共６根。 ４防护施工要点 ４．１施工顺序 左桥防护区之间施工顺序为（右桥同左桥）：首先 施工Ａ区、Ｂ区防护，待Ｂ区纵向抗滑桩施工完后，再开 始施工Ｄ区防护，因Ｃ区位于施工便道上，待Ｂ区抗滑桩 施工完后，改移施工便道，再施ＩＣ区防护。 ４．２主要施工工艺 ４．２．１抗滑桩施工 抗滑桩成孔采用旋挖机钻孔施工，由于桩位处于素 填土、冲填土及卵石层，桥梁位处于河道外弯地段，地 下水在透水性较好的卵石层流动，受此影响，岩层上面 的卵石层在旋挖成孔过程中极易坍孔，造成埋钻，断桩 等事故，甚至可能会引起相临ＩＥｔ桥桥台基础、小区挡墙 基础的沉降。为了保证桩基顺利成孔和相临旧桥梁、小 父迥卫！开 ＴＲＡＮＳＰＯＷＯＲＬＤ 区挡墙的安全，以及满足钻机在孔内摆动以及使得浇筑 后的桩基尺寸满足设计要求，采用双钢护筒成孔施工方 案，外护筒采用３ｍ长 ２．２ｍ钢护筒，内护筒采用 ２．Ｏｍ 钢护筒穿过卵石层，嵌入强风化岩层２ｍ钻孔施工，再用 中１．５ｍ钻头进行成孔施工的方案。护筒采用１２ｍｍ钢板卷 制成型，上、下口外围加焊１５ｃｍ宽加劲环。 ４．２．２钢花管桩施工 （１）钢花管设计参数 钢管规格：中１０８ Ｘ ６ｍｍ热轧无缝钢管，节长３ｍ、 ６ｍ，钢管间￣７０ｃｍ，同一断面内的接头数不大于５０％， 相邻钢管的接头至少须错开ｌｍ。 （２）钻孔 与抗滑桩同理，为了保证钢花管桩顺利成孔和相临 旧桥梁、小区挡墙的安全，采用跟 １２７ｍｍ套管钻进成 孔方案，钻机钻头采用 １０８ １Ｔｉｍ钻头。钻孔利用Ｃ３０混 凝土灌梁作为钢花管桩导向墙，钻孔时应严格控制钻杆 轴向，钻机应固定牢固，钻进过程中应采用测斜仪器量 测钻进偏斜度，若偏斜超过设计要求应及时进行纠偏。 （３）插入钢花管 钻孔完成后，将钢花管前端加工成尖锥状的钢管插 入钻孔内。钢花管采用‘ｐ １０８×６ｍｍ无缝钢管，钢管上间 隔３０ｃｍ按梅花形钻１５ｍｍ的ｔＪ－，￣Ｌ，钢管节长为６ｍ。 钢花管采用丝扣连接，为了使钢管接头错开，编号 为奇数孔位第一节管长３ｍ，编号为偶数孔位的第一节管 长６ｍ，以后每节均为６ｍ。 （４）注浆 注浆液采用水泥浆一水玻璃掺磷酸氢二钠双液通过 牛角泵向钢花管注入浆液。注浆压力控制在０．５～１．ＯＭＰａ 之间，注浆过程中注意观察分析注浆效果，直到钢花管 周边围岩裂隙充满浆液，注浆压力明显增大时，可认为 符合注浆要求。完成一根钢花管的注浆再进行下一根钢 花管的注浆。 （５）注意事项 Ｂ区防护中钢花管桩注浆是该防护施工中关键『生工序， 直接影响老桥桥台、小区挡墙稳定，抗滑桩成孔效率。 ５结语 本深基坑施工方案在铜仁市清水大桥改扩建工程 中成功实施，顺利通过验收，防护效果较好，在施工中 未出现任何异常。该抗滑桩防护施工方法具有成孔效率 高、桩基质量好的优点，既可控又安全，为同类复杂环 境下的城市改扩建桥梁深基坑防护设计施工提供参考。 （编辑：钱宇宁） １４７
