钢筋台车使用方案5

本标泄洪洞上平段、龙落尾段等主要洞室边顶拱钢筋绑扎采用钢筋台车，上平段配置2台钢筋台车,台车设计长度12m；龙落尾段配置1台钢筋台车,台车长9m。本合同负责钢筋台车的转移、设计、改装、拆除施工,钢筋台车与钢模台车配套运行。

1.11.1 各部件组成（以上平段钢筋台车为例）

钢筋台车由门架总成、侧面可伸缩平台、顶部平台、悬臂卷扬提升机构、主从行走机构、门架支承千斤等组成。

门架总成：门架是整个钢筋台车的主要承重构件，它由横梁、立柱及纵梁通过螺栓联接而成，各横梁及立柱间通过联接梁及斜拉杆联接。钢筋台车的主要结构件由工字钢焊接成，整个门架保证有足够的强度，刚度和稳定性。门架横梁由工字钢焊接成；立柱同样由工字钢焊接成；纵梁采用槽钢焊接成箱形截面；斜支承采用工字钢；各联接梁采用工字钢。

侧面可伸缩平台：利用侧面可伸缩平台可伸缩性工作人员可在不同开挖断面运送、绑扎钢筋，侧面可伸缩平台可伸缩2000mm；侧面可伸缩平台三角架固定，左右两边各设计有多个承重层，每层不同时堆放。

顶部平台：利用顶部平台工作人员可在顶部不同开挖断面运送、绑扎钢筋，顶部平台可承重1.2吨。

悬臂卷扬提升机构：钢筋台车安装有四台悬臂卷扬提升机构，卷扬机可起吊货物1吨；悬臂起吊卷扬机构可安装到需要的位置；悬臂起吊卷扬机构其吊臂可以旋转90度。

行走机构：钢筋台车行走机构各两套，螺栓联接在门架纵梁下面，行走轮直径为φ250mm。

门架支承千斤：它联接在门架纵梁下面，台车工作时，它顶在轨道面上，承受台车和钢筋的重量，改善门架纵梁的受力条件，保证台车工作时门架的稳定。螺杆直径为80 mm，其调整行程为100mm。

1.11.2 机、电系统（以上平段钢筋台车为例）

（1）机械传动系统

台车采用四套机械行走装置，自行式行走。 （2）电气系统

电气系统主要对电动卷扬机电机进行控制。行走电机设有正反转控制及过载保护。

1.11.3 钢筋台车安装（以上平段钢筋台车为例）

（1）门架安装

门架安装借助于25吨汽车吊及手拉葫芦共同完成，即根据门架高度不同在吊车起吊高度之内的零部件由吊车完成安装（如第一层门架及二层门架），在吊车起吊高度之上则由卷扬机及手拉葫芦完成（第三层顶层门架）。安装完门架后再安装工作平台及其他辅助设施。

① 第一层门架安装：

a、将行走机构吊入轨道上，临时固定，进行纵梁安装；

b、将第1榀门架立柱、横梁、斜支撑在地上先拼成门型结构，然后用吊车吊至纵梁之上，用螺栓连接固定；

c、用辅助杆件对门架门型结构进行稳定支撑后，安装纵向联接杆件； d、重复步骤b，完成第2榀门架安装，然后连接好两榀门架间的纵向拉杆； e、重复步骤d，完成门架主架安装； f、安装门架附件（如斜拉杆、走道平台等）；

g、检查门架尺寸：检查门架中心距：与设计尺寸偏差应小于20mm；检查门架上、下两组的对角线偏差；偏差不应大于20mm。如超出以上允许偏差，则应对门架进行调整；

h、门架调整达到允许偏差范围后，紧固所有联接螺栓，完成第一层门架安装。

② 第二层门架安装：

a、用与安装第一层门架类似的方法完成门架立柱、菱形框架及联接拉杆的安装（25吨吊车完成）；

b、检查调整对角线尺寸，紧固所有连接螺栓。 ③ 第三层门架安装：

a、用吊车将门架立柱横梁、上层菱形框架及联接杆件吊放在第二层门架上； b、门架立柱、横梁及菱形框架安装：用手拉葫芦先进行菱形框架安装，然后再安装立柱、横梁。在安装时，因手拉葫芦位置有限，此时可启动行走电机，让台车门架沿轨道前后移动；

c、联接杆件安装；

d、检查调整门架对角线尺寸，达到要求后，紧固连接螺栓。 （2）顶部平台安装：

① 先用吊车将顶部平台零件（纵梁、横梁及立柱）、卷扬提升机构吊放在门架上面；

② 安装顶部平台纵梁；

③ 然后依次安装平台边横梁、中横梁及边立柱、中心柱，安装时注意纵梁中心线与门架中心线平行；

④ 检查吊装最外两根纵梁中心线的对角线偏差，该偏差应小于20mm。 ⑤ 安装卷扬提升机构

（3）利用吊车和手拉葫芦吊装侧面、端面可伸缩平台，平台安装自下而上进行：

① 先用吊车将可伸缩平台零件（纵梁、横梁及立柱）吊放在门架上面； ② 安装最下层可伸缩平台及支柱； ③ 然后依次安装上层伸缩平台及支柱； （4）安装卷扬机和其他附件。 1.11.4 安装注意事项

（1）严格执行起重作业安全操作规程，严禁违章操作。

（2）严格按施工图进行施工作业。

（3）高空作业必须挂安全带，严禁乱堆、乱放或抛掷工器具等，防止高处坠物伤人。

（4）现场设专人负责文明施工管理，严格执行项目部有关规定，做好本单位施工区域的管理。施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、做好现场文明施工。

（5）施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防丢失影响施工进度，夜间设专人负责巡视和保卫工作。