技术交底记录
编 号
（表 C2-5 ）
工程名称
分部工程名称
京开高速公路天宫院出口暂时改造工程
分项工程名称
标记、标线 2014 年 10 月 19
施工单位
北京城建道桥建设企业有限企业
交底日期
日
交底内容：
一、施工准备要求
1、各样施工机械已进场并调试完成，施工所需资料已准备到位。 2、技术人员已就位 ,全部施工人员均经过安全教育。 3、特别工种需持证上岗。 二、施工工艺 （一）、标记施工 1 、基础施工
1.1 放线 依据设计图纸地点进行放线，单柱版面依据距路面
依据距路缘石 1/2 基础宽度控制。
1.2 开槽 依据放线地点，进行基础开挖，知足基础尺寸要求， 当挖至距基础底 20cm 时， 采纳人工开挖，防备对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装
（ 1）钢筋依据图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。
（ 2）钢筋固定采纳预制垫块。
25cm 控制、单 (双)悬版面
（ 3）模板采纳聚合板拼装，反面采纳 10*10 木方增强和固定，模板尺寸、拼装切合规
范要求。
（ 4）模板安装坚固，不等漏浆、跑模现象。
（ 5）模板安装完成后，按设计地点布置底法兰，采纳钢管或木方调至水平，切合设计要求。
1.4 砼浇筑
（ 1）基础采纳商品砼浇筑，使用行进行监理报批。砼有关性能指标切合设计要求。 （ 2）依据实质状况分层进行浇筑，振捣过程中增强保护层的保护和防备漏振和过振现
象。
（ 3）砼浇筑达成后实时收面，实时进行养生，防备砼开裂。
（ 4）上述各工序达成后邀请监理进行查收，合格后方可进行下道工序施工。 2 、钢结构件加工
（ 1）钢结构加工依据设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔地点、间距、孔径符 合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口， 手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、咬
肉现象，焊渣随焊随敲除。
（ 2）钢构件加工达成后，进行镀锌办理，镀锌行进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂纸 打磨，保证构件表面洁净、干燥、整齐，延长使用寿命。
3 、版面制作
标记牌面制作过程是：铝板进行表面找平办理，铝板擦洗洁净，电脑刻字机刻字，
底膜裁剪时注意色差， 用贴膜机或人工粘贴， 版面依据图纸划线， 做好粘贴图形的准备。
图形粘贴时和图纸相差不得超出规范要求，最后进行查验、校订（中文、英文、图形、
边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。
标记底板一律采纳合格的铝合金板材。 标记板在加工过程中不一样意纵向拼接，
横向
只赞同进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边办理，反光膜亦要卷边办理。
采纳优良铝材、铝板、钢材、反光资料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、
打铆钉、连结铝滑槽及立柱各个零件焊接并按要求购置螺母、螺丝、垫片等。
铝板洁净去污必定要认真负责，一般起码要擦洗三次，
保证铝板表面无油渍和氧
化物。
标记板应在车间剪裁或切割， 以产生齐整、 方正的边沿、不该有毛刺。 全部标记板
的槽钢应在粘贴定向反光膜以前焊接好。
交通标记的形状、图案和颜色、全部标记上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉
伯数字应切合《道路交通标记和标线》的规定，不得采纳其余字体。
标记采纳的反光膜的级别， 应切合图纸要求。 反光膜不一样意纵向拼接。 底膜剪裁前
必定要计算好尺寸，为了防止一块标记出现底膜颜色不一样的现象，同板面采纳同一卷反
光膜。
粘贴反光膜时， 不一样意采纳手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标记面的最外层在
安装前应加保护层，防备划伤。底膜粘贴禁止许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文
字的粘贴必定要按图纸在板面上画好线，纵横误差不得超出规定值。
反光膜应尽可能减少拼接， 当粘贴反光膜不行防止出现接缝时， 应使用反光膜产品
的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。距标记板边沿
50mm 以内，不得有拼接。
4 、标记资料的运输
标记板的运输、续存和搬运方式按要求进行。两块标记毗邻面之间应用合适的衬垫
资料分开，免得在运输、搬运过程中磨损标记板面。 标记板应储藏在洁净、 干燥的室内。
施工过程中，按现场实质进度运输标记结构，小型标记存于施工现场，大型标记直
接运至施工地点，有安装工人直接安装。
5 、安装
安装标记板时，应预先获取监理工程师的赞同。 标记的紧固方法应切合图纸的要求。
在施工过程中应保护现场，禁止污染路面。用吊车、高空作业车将标记立柱立起，
固定坚固，上下、左右不得有误差，以后进行标记版面的安装，注意安装以前一定进行
查对。
全部交通标记都应按图纸的要求定位和设置，不得侵入公路建筑限界。安装的标记
应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标记的设置角度应由交通流的进行方素来确
定。为了除去路侧标记表面产生的炫光， 标记应向后旋转约 5 °，以避开车前灯光束的直
射。关于路侧标记，标记板内缘距土路肩边沿不得小于
250mm ，或依据监理工程师的
指示确立。
标记安装完成后，要打扫全部标记板。在打扫过程中，应注意不破坏标记面或产生
其余缺点。
标记安装完成后，监理工程师检查全部标记， 确认在白日和夜间条件下标记的外观、
视认性、颜色、镜面眩光等能否切合图纸要求。
（二）标线施工
第一做好交通管理以保证放样操作安全，而后进行标线地点的丈量，按设计图注明
的地点和图形用丈量工具将白粉在路面做出标记。
①标线放样因道路的结构及交通状况不一样而异。 一般状况下，应先测出道路中心点，
而后按 10-20 米间隔确立哪其中心线。 在曲线路段，沿曲率半径每 5-15 米设定中心点。
在道路的纵断方向以 50 米长度作为校订单位。当确认设置的中心点连结线与曲率半径
符合时，则连结各中心点划出道路中心线样线。 这样按次序向前校核，在向前不停延
伸中心线样线。这样按次序向前校核，在向前不停延长中心线的同时，也需不停的与已
设定的中心线地点进行查核。依据道路中心线地点，标出标线一米的宽度，并画出标线
宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段一定确认道路线形设计与
施工的状况，求得与道路线形的协调、顺畅一致。
放样完成后须获得监理的赞同，在确认桩号、图形大小正确、标线顺直流利的情
况下，通知下道工序按应预留与母线的地点（一般为
1cm ）进行喷涂。
②标线施划
热熔涂料溶解釜操作方法
使用前，需认真阅读该设施说明书。
开机前检查燃油、水、润滑油等系统能否正常，控制阀能否在空档地点，特别是两
搅拌桶内有无旋转阻碍。液压传动、液面高度要达到油箱深度
2/3 以上。各传动轴承内
能否有润滑脂。液化气各导管及夹口能否固定，有无泄漏现象。在保证整机无问题的前
提下，方可启动工作。
将部分涂料（ 50---80 公斤）投入搅拌桶内，而后接通液化气，用点火器点火，升
温加热，启动柴油机，即可启动搅拌系统进行搅拌，同时不停加入新涂料。当涂料液面
达到釜内 3/4 高度后，停止加料，待温度达到
180---220 oC 时，经搅拌平均后即可通
过出料口，将液体涂料放到划线车中进行标线施工。
施工结尾时，要将釜内绝大多数涂料用完，但要留下较少部分凝结在釜底，放料门
要置于封闭状态。
持续施工时，第一点燃加热器，向釜中加入
50 公斤涂料，中火加热，待涂料基本
融化后，启动发动机工作，重复上述过程。
工作中要精力集中，注意察看设施运行速度、温度显示及各样导管的跑、漏、堵现
象的发生。
要注意加热次数，每锅资料尽可能只加热一次，防止长时间高温加热，防备涂料变
色、热量化。
每釜内的涂料要同一世产厂家、同一型号产品。如需混淆时，需向厂家核实能否可
以混用，防备发生化学反响，造成浪费。
做好施工中的安全工作， 不得将液化气瓶倒在尽量将燃料气瓶搁置在远离热熔釜的
地方，以防备不测发生。
手推式热熔刮板操作
施工前认识该工程概略，按图施工，明确刮板的宽度、用料颜色、涂层厚度、标线
母线与所划实质线的距离。检查各连结部位螺栓能否松动，加热系统液化气管路能否有
泄漏，各部位开关能否出于正确地点、调试、使用设施及备齐隶属资料、器具。
翻开液化气罐，点燃煤气，将搅拌桶、刮板斗预热，而且将刮板斗内节余涂料清理
洁净，同时加注润滑油，润滑各部位，再将已加热好并搅拌平均的涂料放入划线车搅拌
桶中，在放入时要防备外溢烫伤操作人员。
搅拌桶内涂料要保持温度在
180---220 度之间，并要常常搅动，免得产生积淀。
将划线车标尺指针对已打好的标线母线，后轮定位，提起料斗操控杆，放下料斗，
推进操控杆，翻开封料嘴子，同时翻开玻璃珠分布器，即可推车工作。其质量标准为：
厚度平均，一般行车道厚度为：
1.8mm ，斑马线、文字、箭头厚度为 1.9mm 。直线、
曲线要与线形协调、 顺畅，每根线中的接头重叠长度不该超出
3cm ，各端头要齐整成直
角。
边沿无缺点式外溢。因路况造成部分段面出现凹槽，要实时用涂料添平，用火加热
与原表面溶合为止并实时撒少许玻璃珠。
作业完成，拉动料斗操控杆，封闭封料嘴子，抬起料斗搁置在料斗支撑架上，加料
后方可连续作业。标线涂敷后需保养
5---15 分钟，待完全凝结后方可通车。
注意事项 : a 操作者在作业前一定穿着好劳保用品 ,免得烫伤。 b 车轮要每周按期加
注润滑油， 以保证灵巧性。 c 落地刀出场前均已调好，不要轻易扭动。
d 两边切料为硬 e 假如车体跑偏，
质合金制造，不行与坚硬物体碰撞，免得破坏刃口，影响划线质量。
可能是后轮定位禁止，药左右调整其地点。 （每次调整 0.1 — 0.3mm ，该项工作由技术
娴熟人员操作） f 假如玻璃珠粉不散落，应检查离合器能否正常、玻璃珠内有无杂物或
湿润结块拥塞。 g 实时清理现场卫生，对流漏涂料、弃用的废纸、胶带等要一致运走。
h 涂料桶和刮板内涂料较少时，禁止长时间加热，防备设施老化。三、质量要求
交通标记实测项目
项
检查项目
规定差或赞同误差
检查方法和频次
次
±5 。当边长尺寸大于
时允
钢卷尺、全能角尺、
标记板外形尺寸（
1
mm ） 许误差为边长的± 0.5% ；三角形内
角应为 60 °±5°
卡尺： 检查 100%
标记底版厚度（
mm ）
不小于设计
字体与标准字体对
标记汉字、数字、拉丁字的字
2
应切合规定字体，基本字高不小
体及尺寸（ mm ）
照，字高用钢卷尺：
于设计
检查： 10%
标记面反光膜等级及逆反射
反光膜等级切合设计。逆反射系
反光膜等级用目测初
3
系数（ cd ·1x ˉ1·m ˉ2 ）
数值不低于《公路交通标记板技术 定。便携式测定仪： 检
条例》（ JT/279 ）规定
查： 100%
标记板下缘至路面净空高度
用直尺、水平尺或经
4及标记板内缘距路边沿距离
（ mm ）
+100 ， 0
纬仪：检查： 100%
垂线、直尺：
5
立柱竖直度 (mm/m)
±3
检查 100%
标记柱、横梁≥ 78 ，
6
标记金属构件镀层厚度（μ m ）
紧固件≥ 50
钢尺、直尺：检查
7
标记基础尺寸 (mm)
-50,+100
100%
测厚仪：检查 100%
基础施工同时做试件
8 基础混凝土强度 在合格标准内 每处 1 组（ 3 件）：检
查 100%
路面标线实测项目
项次 检查项目 规定值或赞同误差 检查方法和频次
标线 线段
1
长度 （ mm ）
标线
2
宽度
6000 4000
±50 ±40 ±30 ±20
+15 ，0
钢卷尺：抽查 10%
3000 1000~2000 400~450 150~200
钢尺 ;抽查 10%
+8 ，0
（ mm ） 标线
3
厚度 （ mm ）
4
100
+5 ，0 -0.03 ， -0.05 ， -0.10 ， ±30 ±45 ±30
常温型（ ） 加热型（ ） 热熔型（ ）
湿膜厚度计：干膜 用水平尺、塞尺或 用卡尺，抽查 10% 钢卷尺：抽查 10%
标线横向偏位（ mm ）
标线 纵向
9000 6000
5
钢卷尺 ;抽查 10%
±20 ±15
距离 （ mm ）
4000 3000
4 倍放大镜：目测
检查总面积的 0~3%
6
标线剥落面积
检查
反光标线逆反射系
白色标线≥ 150
反光标线逆反射系数
7
数丈量仪：抽查
黄色标线≥ 100
（ cd ·1x ˉ1·m ˉ2）
10%
外观质量
（1 ）涂料不得污染路面。
（2 ）标线线形顺畅，曲线圆滑，不得出现拐点。
（3 ）玻璃珠撒布平均，附着坚固，反光平均。
（ 4）标线表面不得有裂纹，断裂，气泡等现象。四、安全举措要求
1 、施工现场全部人员一定严格恪守各项安全管理制度，履行安全操作规程，操作工人
一定佩带安全帽和劳动保护用品。
2 、进入现场一定佩带安全帽、穿反光背心，非施工人员禁止进入。
4 、施工用的物件要在安全地址码放好，并保持环境干燥通风，其堆放间距要切合防火
要求。
5 、多人合运资料，起、落、转、停动作要一致，资料堆放要稳定，防备倾倒和角落。 6 、在施工过程中一定有专人对现场进行盯控，不时注意，不时警觉，对可能存在的安
全质量隐患进行提示和指导。
7 、施工车辆出入路口时，一定有专人指挥交通。施工时期特别是夜间施工需注意交通
安全。
8 、现场全部施工人员需穿反光背心，戴好安全帽，注意交通安全。
9 、禁止施工车辆带泥上路，路口需安排专人打扫，打扫人员特别要交通安全。
10 、施工现场用火作业时，易操作人员应持证上岗，并做好安全防备，恪守操作规程。
11 、施工过程要注意来往车辆，在施工地区前面码好水码、锥筒，做好警告标记，提示
来往车辆。 13 、施工车辆出入路口时，一定有专人指挥交通。施工时期特别是夜
间施工需注意交通安全。
12 、现场全部施工人员需穿反光背心，戴好安全帽，过马路时注意交通安全。 13 、禁止施工车辆带泥上路，路口需安排专人打扫，打扫人员特别要交通安全。未尽事宜请按有关规范履行或联系项目部有关人员。
审查人 交底人 接受交底人
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