断路器的操作与维护

断路器的操作与维护 断路器的操作

一．操作时携带的用品及使用的安全工器具 (1)按调度指令编写经过预演合格的倒闸操作票。 (2)现场操作防误装置专用工具(钥匙)（就地操作）。 (3)现场操作录音装置。 (4)安全帽。

二．就地操作步骤及标准

(1)应事先检查液压、气压、弹簧机构储能等均应正常，操作电源已投入。

(2)监护人宣读操作项目，操作人核对开关设备的名称、标示牌进行复诵。

(3)核对无误后，监护人发出“对，可以操作”的执行令，操作人进行解锁。

(4)操作人将远、近控钥匙切至相应操作位置。

(5) 按分(合)闸按钮进行操作或操作人手握开关把手，按正确操作方向进行操作，将开关把手从分（合）后位置切至预合（分）位置，绿（红）灯不变(或闪光)，再将开关把手切至合（分）闸位置，待绿（红）灯灭红（绿）灯亮后将开关把手返回合（分）后位置，才可放手。

(6)操作中操作人要检查灯光与表计是否正确。

(7)操作结束，操作人手离开关把手，回答“执行完毕”。 (8)操作后现场检查开关实际位置及指示灯指示正确。 (9)检查操作正确后操作人将远、近控钥匙切至遥控位置。 (10)盥护人核对操作无误后，根据需要盖上闭锁帽或挂牌。 三、就地操作危险点控制措施

(1)检查断路器位置要结合表计、机械位置指示、拉杆状态、灯光、弹簧拐臂等综合判断，严禁仅凭一种现象判断开关位置。

（2）小车开关柜断路器就地分(合)闸操作前严禁打开柜门，在确认断路器已在分(合)位后，方可打开柜门进行下步操作。

(3)严防走错问隔，造成误拉合运行断路器。 (4)正常情况下严禁使用万用钥匙操作。 四、遥控操作操作步骤及标准

(1)将监控机画面切换至要遥控的断路器所在变电站系统接线图。 (2)遥控操作开关前检查监控系统、遥信信息、遥测信息正确。 (3)监护人宣读操作项目、操作人员手指微机窗口内的断路器符号与编号进行复诵。

(4)核对无误后，监护人发出“对，可以操作”的执行令。 (5)操作人进行解锁或解密(再次确定所要遥控操作的断路器名称及编号，输入操作人、监护人密码)，等待返校成功后，按正确顺序进行操作。

(6)操作结束，操作人回答“执行完毕”。 (7)监护人核对无误后，退出操作界面。

(8)检查开关位置要结合监控机信息窗口文字或系统图断路器变位指示及表计等情况

确定。

(9)具备条件的现场检查断路器位置要结合机械位置指示、拉杆状态、弹簧拐臂等情况综合判断。

五、危险点控制措施

(1)认真核对监控系统中要遥控设备的名称及编号，防止误拉合其他开关。

(2)遥控操作必须两人进行，一人操作，一人监护。 (3)如现场检查断路器位置须戴安全帽。 (4)检查时严禁仅凭一种现象判断断路器位置。 高压断路器的异常与事故的处理 一．断路器异常及故障的处理原则

(1)断路器有下列情况之一，应报告调度并采取措施退出运行：①引线接头过热；②套管有严重破损和放电现象；③油断路器严重漏油，

看不见油位；④少油断路器灭弧室冒烟或内部有异常声响；⑤空气、液压机构失压，弹簧机构储能弹簧损坏；⑥SF6断路器本体严重漏气，发出操作闭锁信号；⑦油断路器的油箱内有异声或放电声，线卡、接头过热。

二．开关柜异常及故障处理

(1)发生下列情况应立即报告调度，申请将断路器停运：①电流互感器故障；②电缆头故障；③支持绝缘子爆裂；④接头严重过热；⑤断路器缺相运行；⑥油断路器严重缺油、SF6断路器严重漏气、真空断路器灭弧室故障。

(2)开关柜发生故障时，应及时对高压室进行事故排风。

(3)开关柜内负载增长引起内部温升过高时，应加强监视、做好开关柜的通风降温，必要时应减负载。

三、断路器分、合故障的处理， (一)断路器拒绝合闸的故障判断与处理

发生“拒合”情况，基本上是在合闸操作和重合闸过程中，拒合的原因主要有两方面：一是电气方面故障；二是机械方面故障。处理断路器拒合的一般方法是：1．判定合闸的正确性

用控制开关再重新合闸一次，目的检查上一次拒合闸的原因是否是因操作不当引起的。

2．判定电气回路引起故障原因及故障部位查找

检查拒合原因与故障部位是否是电气回路一般故障。其方法如下：①检查合闸控制回路，如绿灯亮，可将控制开关切至“合闸”位置，如绿灯闪光，合闸电流表指示剧增，合闸铁芯动作，但仍不能合闸时，说明是机械性故障。若合闸铁芯不动作，则表示是合闸回路不通的电气故障；②若绿灯不亮(灯泡如良好)，则应检查合闸控制电源是否正常，合闸控制

熔断器是否断开，合闸熔断器接触是否良好。合闸接触器触点是否正常(如电磁机构)；对

于液压机构、弹簧机构应检查合闸线圈是否带电等电气回路断开或接触不良故障。

电气方面故障应重点检查：

(1)若合闸操作前，绿灯指示灯不亮，应检查指示灯泡和灯具是否良好，或控制回路是否断开及操作电压是否过低。

(2)如从事操作前绿灯亮，不能合闸，则应检查合闸控制回路是否断开(或防跳继电器

动断触点接触不良，或控制开关触点未接通)。

(3)当操作合闸后，红灯不亮，绿灯闪光，且事故喇叭响，说明操作手柄位置和断路器位置不对应，断路器未合上，其主要原因如下：①合闸回路熔断器的熔断或接触不良；②合闸接触器未动作；③合闸线圈发生故障。

(4)当操作断路器合闸后，绿灯熄灭，红灯亮，但瞬问红灯又灭，绿灯闪光，事故喇叭响，说明断路器合上后又自动跳闸，其原因可能是断路器和故障线路上造成保护动作跳闸。

(5)操作手柄返回过早。

(6)合闸操作时，断路器出现“跳跃”现象，多属断路器由于多次分、合闸动作使动断辅助触点打开过早，但有时合闸次数多，合闸线圈过热，也会产生“跳跃”现象，或防跳继电器动断触点粘通所致。

(7)SF6断路器气体压力过低，密度继电器闭锁了操作回路。 3．判定机械回路故障及查找

如果电气回路正常，断路器仍不能合闸，则说明机械方面故障。当一时不能排除时，应汇报调度，必要时可以旁路断路器代送电，同时报告工区，将拒合断路器停用，待检查

处理。

机械方面应查找：

(1)传动机构连杆松动脱落。 (2)合闸铁芯卡涩。

(3)断路器分闸后机构未复归到预合位置。 (4)跳闸机构脱扣。

(5)液压机构压力低于规定值，合闸电路被闭锁。如压力降为零时，应先对断路器机构采取“防慢分”措施和进行停用处理，禁止人为启

动油泵打压。

(6)液压机构合闸电磁铁动作电压太高，使一级合闸阀打不开。 (7)弹簧操动机构合闸弹簧未储能，或未储足(检查牵引杆位置)，或分闸连杆未复归，

分闸锁扣未钩住。

(8)分闸四连杆机构调整未越过死点，而不能保持合闸。 (9)机构卡死，连接部分轴销脱落，使机构空合。 (二)断路器运行中发生拒绝跳闸的处理

运行中断路器的“拒跳”对系统安全运行威胁很大，一旦某一单元发生故障，断路器拒动，将会造成上一级断路器跳闸，称“越级跳闸”，甚至有时会造成系统解列，扩大事故范围。对“拒跳”断路器的判别处理方法如下。

1．断路器拒跳特征

根据保护动作信号掉牌、位置指示灯、表计指示值变化等事故现象，判定属断路器“拒跳”事故其特征为：

(1)表计指示明显变化，电流表值剧增，电压表值大为降低，功率表指示晃动。

(2)继电保护动作，光字牌亮，信号掉牌，显示某种保护动作，确定该断路器“拒跳”引起越级跳闸时，则应立即用控制开关拉开故障线路断路器。合上越级跳闸的断路器，再报告调度。

(3)主变压器发出大负载沉重嗡嗡异常响声，表示故障断路器仍处在合闸位置(即“拒跳”)。

2．拒跳断路器的判断

(1)当尚未判明具体故障断路器之前，若主变压器电源低压侧电压显著降低，电源断路器电流表值达最大，则故障在低压侧，应先拉开主变压器低压侧断路器，以防烧坏主变

压器。

(2)对“拒跳”断路器的寻找。若查明低压侧各分断路器继电保护未动作(可能保护同

日寸拒掉牌)，逐一试合各分路的断路器送电，如又再重复上述

“拒跳”现象，则判明刚合上的该分路断路器即为“拒跳”故障断中，应立即手动拉开，停用检查处理，同时报告调度，将该分路是否倒闸改用旁路(或母联)断路器代送电，若中压侧线路断路器发生故障。。拒跳”，则处理方法类似。

3．断路器拒跳的处理

对运行中断路器“拒跳”原因的分析及故障的查找处理方法是应先查明是继电保护拒动及具体原因，还是断路器及操作动机构本身拒动原因，再判别是电气回路(元件)故障，还

是机械性故障。对简单的电气故障(如回路中熔断器接触不良，熔断器熔断，触点接触不良等造成控制回路断开)除能迅速排除外，对其他一时难以处理的电气或机械性故障，均应汇报工区，停用并进行如下检查处理。

(1)对“拒跳”断路器如能用控制开关分闸，且操作前红灯亮，表示跳闸回路完好，一般属继电保护拒动。这时应检查电流互感器二次是否开路、或保护接线是否错误，或整定值不当，或保护回路断线，保护连接片接触不良，跳闸继电器有故障或电压回路断线等。此外，需通过保护动作试验。

(2)如用控制开关分闸仍“拒跳”且操作前红灯不亮，当灯泡、灯具良好时，跳闸铁芯不动，表示跳闸回路故障。此时应检查：①跳闸电源的电压是否过低；②是否控制回路的熔断器熔断，熔断器接触不良，控制开关触点或断路器动合辅助触点接触不良，或跳闸线圈断线、烧坏，使跳闸回路不通；③若跳闸电源正常，跳闸铁芯动作无力(有卡涩现象)，多为

机械性故障，可能同时伴有电气故障。

(3)若继电保护动作、信号掉牌，用控制开关分闸时，断路器“拒跳”，操作前红灯亮(跳闸铁芯动作良好)，则属机械性故障。

(4)对已投运的断路器，在正常操作控制开关分闸时“拒跳”，若红灯不灭或闪光，而

绿灯不亮，表示断路器仍处在合上位置，则可能属机械性故障“拒动”。可按2所述拉闸

检查。

(5)机械方面“拒动”的原因通常有触头焊接或机械卡住，传动部分(如销子脱落等)

机械失灵，或弹簧机构铁芯卡住，或液压机构分闸阀系统有故障等。

(三)当断路器发生分、合闸闭锁现象时的处理 1．分闸闭锁的处理

断路器分闸闭锁时，首先应查明分闸闭锁的原因，再进行处理。断路器分闸闭锁的原因有：①操动机构压力下降至分闸闭锁压力；②分闸弹簧未储能；③SF6压力低于分、合闸闭锁压力；④控制直流熔断器熔断。

分闸闭锁的处理方法如下：

(1)如果是油泵电机交流失压引起，运行人员应用万用表检查电机三相交流电源是否正常，复归热继电器，使电机打压至正常值，若是电机烧坏或机构问题应通知专业人员处理。

(2)如果是弹簧机构未储能，应检查其电源是否完好，若属于机构问题应通知专业人员处理。

(3)如果灭弧介质压力降低至合闸闭锁值，则应断开路器的跳闸电源，通知专业人员补气至正常值。

(4)如果是SF6或机构压力下降至分闸闭锁且经检查无法使闭锁消除时，则应按下列情况进行处理：①断开断路器跳闸电源小断路器或取下跳闸电源熔断器；②停用重合闸；③取下断路器液压机构油泵电源熔断器或断开油泵电源小断路器(以液压机构为例)；④220kV

断路器闭锁时，可用旁路断路器代闭锁断路器运行(注意：当两台断路器并联运行后应断开旁路断路器的跳闸电源，拉开故障断路器两侧隔离开关，操作完后，将旁路跳闸电源小断路器合上)；⑤对于220kV系统未装旁路断路器时，可倒换运行方式，用母联断路器串代闭锁断路器；⑥对于3／2接线母线的故障断路器在环网运行时可用其两侧隔离开关隔离；⑦对于母线断路器可将某一元件两条母线隔离开关同时合上，再断开母联路器的两侧隔离开关；

⑧对“II”型接线，合上线路外桥隔离开关使“Ⅱ”接改成“T”接，停用闭锁断路器。

(5)若是控制回路存在故障，应重点检查分闸线圈、分相操作箱继电器、断路器控制把手，在确定故障后应通知专业人员进行处理。

(6)若是断路器辅助接点转换不良，应通知专业人员进行处理。 (7)若是“远方一就地”把手位置在就地位置，应将把手放在对应的位置，若是把手辅助触点接触不良，应通知专人员进行处理。

(8)分闸电源不正常或未投入，应尽快恢复。 2．断路器出现合闸闭锁的处理

断路器出现合闸闭锁时，首先要判断合闸N锁NNN，找出故障范围。断路器合闸闭锁的原因：①操动机构压力下降至合闸闭锁压力；②合闸弹簧未储能；③SF6压力低于分、

合闸闭锁压力；500kV断路器保护动作；500kV线路并联电抗器保护动作；⑥主变压

器主保护动作，闭锁500kV断路器合闸；⑦控制直流熔断器熔断。 处理方法是：

(1)如果是油泵电机交流失压引起，运行人员应用万用表检查电机三相交流电源是否正常，复归热继电器，使电机打压至正常值，若是电机烧坏或机构问题应通知专业人员处理。

(2)如果是弹簧机构未储能，应检查其电源是否完好，若属于机构问题应通知专业人员处理。

(3)如果灭弧介质压力降低至合闸闭锁值，则应断开断路器的跳闸电源，通知专业人员补气至正常值。

(4)如果是保护动作引起合闸闭锁则待查明原因后，复归保护动作信号接触闭锁，根据调度的命令进行处理。

(5)如果SF6或机构压力下至合闸闭锁且经检查无法使闭锁消除时，则应按下列情况进行处理：①申请停用单相重合闸；②断开断路器合闸电源小断路器；③对于220kV系统，可用旁路断路器带运行；④对于500kV合环运行的断路器，当出现合闸闭锁，经检查发现该断路器液压回路严重泄漏，为了防止压力继续下降到分闸闭锁，可申请调度

断开故障断路器，也可以在环网的情况下，拉开故障断路器两侧的隔离开关。

(6)若断路器就地控制箱内“远方一就地”控制把手置于位置或触点接触不良，则可将“远方一就地”控制把手置远方位置或将把手重复操作两次，若触点回路仍不通，应通知专业人员进行处理。

(7)若是控制回路问题，应重点检查控制回路易出现故障的位置，如同期回路、控制开关、合闸线圈、分相操作箱内继电器等，对于二次回路问题，一般应通知专业人员进行

睑理。

(8)某些保护动作闭锁未复归。

(9)合闸电源不正常或未投入，应尽快恢复。 四、断路器本体常见异常与故障的处理 (一)油断路器

1．油断路器油位异常的处理

运行中的断路器油位应指示正常，油位过低应注油而过高应放油，以调整油位。当漏油使油面看不到时，应视为严重缺陷。这时，应禁止将其断开，立即取下该断路器的操作熔断器，改为非自动状态，以防断路器突然跳闸而造成设备损坏。同时，报告调度和工区。经倒闸方式使它退出运行，做停用、检查和加油处理。油断路器严重缺油的原因主要有以下几方面。

(1)放油阀门胶垫龟裂或关闭不严而致使渗漏油，特别是使用水阀的设备应更换为

油阀。

(2)油标玻璃裂纹或破损漏油。 (3)修试人员多次放油后未作补充。 (4)气温突降且原来油量不足。 2．油断路器过热的处理

断路器运行中若发现油箱外部颜色异常，且可嗅到焦臭味，则判断为过热现象。断路器过热会使油位升高，迫使断路器内部缓冲空间缩小，同时由于过热还会使绝缘油变劣，绝缘材料老化，甚至可能弹

簧退火等。多油断路器油箱可用手感分析是否过热。对少油断路器可注意观察油位、油色和引线接头处示温蜡片有否熔化等过热特征。值班人员应加强监视，采

取降温措施，并报告调度和工区，先减小负载；必要时停用检查处理。

造成断路器过热的原因有：过负荷；触头接触电阻超过标准值；导电杆与设备接线卡连接松动；导电回路内各电流过渡部件、紧固件松动或氧化，都能导致过热。

3．油断路器跳闸后，严重喷油、冒烟或油色变黑的处理 (1)可能原因。油断路器分、合较大短路电流；分、合时间延长、燃弧时间长或故障跳闸合闸动作失败；断路器存在开断容量不足等缺陷；由于油箱内油位过高，使缓冲空间减小，当断路器切断故障电路时，电弧高温使油分解出大量气体，压力骤增，就会发生喷油、冒烟和油质炭化变黑等现象。

影响断路器开断容量的主要因素有：油箱内油量不足，油内含水分，油质不合要求，灭弧室通气不畅，断路器分闸速度不够，触头熔焊，分闸行程不够等。

(2)处理方法。值班人员见此形象，应根据继电保护、重合闸动作及信号指示情况，查明故障性质、严重程度、断路器运行中有无缺陷存在等情况，报告调度，采取先倒闸至旁路运行(不得试送或强送电)，再汇报工区待故障断路器检查处理好后，才可投运。

(二)SF。断路器和GIS漏气的处理

SF6气体对断路器和GIS非常重要，正常运行中用气压表等监视其压力是否正常。如果压力过低，将对断路器的灭弧和绝缘性能有直接影响。因此，在SF6断路器上装有密度继电器监视，当断路器的气体压力下降到一定值时，红、绿灯熄灭，发生“气压闭锁”光字牌示警信号，自动闭锁分、合闸回路，确保断路器可靠的运行和动作。此时应做到以下几方面。

(1)值班人员应立即去现场检查，尽量选择“上风”接近设备。若发现SF6气压突然降至零，应立即将该断路器改为非自动(拉开其控制

电源)，并报告调度和工区，及时采取措施，进行倒闸操作，断开上一级断路器，将该故障断路器停用、检修。

(2)若运行中SF6断路器发出“补气信号”，红、绿灯未熄灭，值班人员应检查现场，

如确实在补气，压力表已降达“补气值”，但同时漏气严重，应立即报告调度和工区，安排停用处理。此时注意，人不应蹲下，须开启排气风扇。若SF6检漏仪报警时，15min内不准进入开关室。如工作人员进入时，须戴防毒面具、防护手套和穿防护服。

(3)运行中SF6气室漏气发出‘‘补气信号”，但红、绿灯未熄灭，表示还未到“闭锁压力”，汇报调度。如果系统的原因不能停电时，可在保证安全的情况下(如开启排风扇等)，将合格的SF6气体以补气处理，但必须加强监视，在适当时间，安排检查处理。造成漏气主原因有：①瓷套与法兰胶合处，胶合不良；②瓷套与胶垫连接处，胶垫老化或位置未放正；

③滑动密封处的密封圈损伤，或滑动杆光洁度不够；④管接头处及自封阀处，固定不紧或有脏物；⑤压力表，特别是接头处密封垫被损伤。

五、操动机构常见异常、故障的处理 1．电磁式操动

(1)电磁操动机构拒分和拒合。操动机构拒分和拒合是应检查：①分闸回路、合闸回路不通；②分、合闸绕组断线或匝间短路；③转换开关没有切换或接触不良；④机构转换节点太快；⑤机构机械部分故障。如合闸铁芯行程和冲程不当，合闸铁芯卡涩，卡板未复归或扣入深度过小等，调节止钉松动、变位等。

(2)电磁式操动机构分、合闸线圈故障。当继电保护自动装置动作后，断路器配用电磁式操动机构出现分、合闸线圈严重过热、有焦味、冒烟时应查找：①合闸接触器本身卡涩或粘连；(2)操作把手的合闸触点断不开；③重合闸辅助触点粘连；④防跳跃闭锁继电器失灵或动断触点粘连；⑤断路器的动断辅助触点打不开或合闸中机械原因铁芯卡住。

为了防止合闸线圈通电时间过长，在保闸操作中发现合闸接触器‘‘保持”，应迅速拉开操作电源熔断器，或拉开合闸电源。但不得用手直接拉开合闸熔断器，以防合闸电弧

伤人。

2．弹簧机构运行中的异常及处理

(1)在断路器合闸后瞬间，“弹簧未压紧”光字牌示警瞬时变亮然后熄灭，应查明原因。若常亮或熄灭后又亮，则应迅速切断交流合闸电源，然后查明原因。如熔断器不正常，应设法消除，再予以储能。若无法消除和储能，又要求立即送电，或储能电动机损坏时，均可手动储能将断路器合闸。但合闸后，还应再一次手动储能，供投入重合闸需要。

(2)手动储能前，应拉开储能电源隔离开关或熔断器，储能完毕，应将手柄取下，报告

工区，检查处理。

(3)断路器在合闸过程中如出现“拒合”(绿灯未闪光、弹簧未释放)时，应立即拉开

操作电源，防止合闸线圈长期通电而烧坏。

(4)当弹簧机构出现储能终了，合闸锁扣滑扣而空合时，将使弹簧再一次储能，甚至连续储能现象，则应立即拉开电动机电源隔离开关，检查原因。

(5)断路器在进行维修前，应先拉开储能电源隔离开关，然后进行一次“合一分”操作。将合闸弹簧释能，以保证工作安全(应在断路器冷备用或检修状态下进行释能)。

(6)弹簧机构压力不够应检查的项目有：①直流(交流)电压是否正常，熔断器是否熔断；②电机回路是否接触良好，热偶是否动作，触点是否松动；③电机是否故障、发热或绕组是否烧坏；④二次回路是否误发信号；⑤弹簧是否有故障。如果由于弹簧发生故障不能恢复时，应向调度员申请停电处理。

3．液压机构运行中异常处理

(1)断路器压力异常的表现及处理。压力异常灯窗显示，压力表指

针升高或降低，油泵或气泵频繁启动或油泵启动压力建立不起来等。

压力异常时应立即加强监视，当发现压力升高，油打压不停应尽快停止油泵。当断路器跑油造成压力下降或压力异常，出现“禁分”(即分闸闭锁灯窗显示)时，应将“禁分”断路器机构卡死，然后再拉开直流电源及脱离保护连接片，再用旁路带出。

(2)当断路器机构在运行中液压降到零的处理。断路器机构的‘‘零压”是指液压降低到氮气预充压力相等的情况。这时机构压力表指示为零。断路器在运行中液压降到零，运行人员应当：①断开油泵电源熔断器和操作电源；②利用断路器上的机械闭锁装置，将断路器锁紧在合闸位置上；③根据调度命令，改变运行方式(用旁路断路器代运行，或3／2断路器接线开环运行)，用隔离开关开环将断路器退出运行。拉开隔离开关时要短时断开已并联的旁路断路器跳闸电源开关；500kV系统开环是否断开跳闸电源开关，可按调度命令执行；

④申请紧急检修。

(3)液压机构的断路器发出“跳闸闭锁”信号时的处理。液压机构的断路器发出“跳闸闭锁”信号时，运行人员应迅速检查液压的压力值，如果压力值确实已降到低于跳闸闭锁值，应断开油泵的电源，装上机构闭锁卡板，再退出有关保护的连接片，向当值调度员报告，并做好倒负荷的准备。

(4)断路器液压回路发生超时打压机构故障时的处理。断路器液压油泵电机热继电器

动作；油泵启动运转超过3min，回路发出“超时打压”的信号处理的方法是：①立即到

现场检查，注意电机是否仍然在运行；②立即断开油泵电源开关或熔断器，并监视压力

表指示；③检查油泵三相交流电源是否正常，如有缺相(如熔断器熔断，熔断器接触不

良，端子松动等)，立即进行更换或检修处理；④检查电机有无发热现象；⑤合上电源开关，这时油泵应启动打压恢复正常。如果三相电源正常，热继电器已复归，机构压力低

需要进行补充压力而电机不启动或有发热、冒烟、焦臭等故障现象，则说明电机已故障

损坏；如果电机启动打压不停止，电机无明显异常，液压机构压力表无明显下降，可判

明油泵故障或机构油管内有严重漏油现象，应立即断开电机电源。当确定是电机或油泵

故障时，可用手动泵进行打压；⑥发生电机和油泵故障或管道严重泄漏时，应报紧急缺

陷申请检修，并采取相应的措施。 六、断路器二次回路的异常与处理 1．断路器合闸直流电源消失时的处理

当断路器合闸电源开关跳闸或断开时，将发出“合闸直流电源消失”信号。说明合闸回路有故障或合闸电源开关未合上。

合闸直流电源消失的处理。运行人员应检查合闸回路有无明显故障(如合闸继电器，合闸线圈等)或合闸电源开关未合上的原因。如果未发现明显异常现象，运行人员可将合闸直流电源开关试合一次，如果试合成功，说明已正常。如果再次跳闸，说明直流回路确有问题，应申请调度停用该断路器的重合闸，并通知专业人员进行处理。

2．断路器跳闸，喇叭不响的原因及查找

(1)断路器故障跳闸后喇叭不响时，应先按事故音响试验按钮，如不响，说明是事故信号装置的故障。应检查：①事故音响冲击继电器及喇叭是否断线或接触不良；②事故音响熔断器是否熔断、松动接触不良。

(2)喇叭响，则应检查跳闸回路，该回路包括开关的辅助触点(或TWJ接点)、控制

开关触点及电阻器等。检查：①该回路保险器断；②断路器辅助触点(或跳闸位置继电

器触点)接触不良；③控制断路器KK把手1-3、17—19触点接触不良；④该回路电阻

断线。

3．指示断路器位置的红、绿灯不亮的查找 发现指示断路器位置的红、绿灯不亮，应检查。

(1)先检查指示灯泡是否烧断，检查控制熔断器是否熔断、松动或接触不良。

(2)检查灯具和附加电阻是否接触良好。 (3)检查操作回路各触点的接触情况。

(4)检查跳、合闸接触器线圈是否断线及防跳继电器电流线圈是否断线。

4．发出“断路器三相位置不一致’’信号时的处理

当可进行单相操作的断路器发出“三相位置不一致’’信号时，运行人员应立即检查三相断路器的位置，如果断路器只跳开一相，应立即合上断路器，如合不上应将断路器拉开；若是跳开两相，应立即将断路器拉开。

如果断路器三相位置不一致信号不复归，应继续检查断路器的位置中间继电器是否卡滞，触点是否接触不良，及断路器辅助触点的转换是否正常。

5．综合自动化站断路器遥控操作失灵时的处置

断路器操作时若遥控失灵，根据现场运行规程规定允许进行近控操作，在进行近控操作时，必须进行三相同步操作，不得进行分相操作。