作者：张志斌;张翠翠
作者机构：西北师范大学地理与环境科学学院,甘肃兰州730070 出版物刊名：开发研究 页码：33-38页
年卷期：2016年 第3期
主题词：可达性;度量方法;交通;公共基础设施
摘要：可达性是指从一个地点到另一个地点的容易程度,是空间结构再组织的＂发生器＂,揭示了区域经济发展的空间差异。可达性的研究范围广泛,涉及交通网络空间格局演变对区域经济的影响,新建交通基础设施的区域经济效应评价,公共服务设施的选址分析与区位评价,以及园林景观规划与规划设计的研究等。结合国内外研究,从两个层面总结了可达性的研究进展,区域层面上,从公路网、铁路网、航空网及机场的可达性三方面,探讨交通运输网络的可达性对城市体系的影响;城市内部层面上,从公共服务设施、弱势群体、公共交通方式三方面总结了可达性的实际应用。最后,对可达性未来的发展趋势和方向进行了讨论和展望。
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