中南林业科技大学课程考试试卷答案

课程名称：物流工程导论；试卷编号： A卷；考试时间：120分钟

试卷得分表 题号 应得分 实得分

一 40 二 60 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 100 学专装订线(答题不得超过此线) 业班一、 简答题（每题8分，共40分）

得分 评卷人 复查人

1． 简述物流工程的概念。 答：“物流工程”，是指：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的系统工程。”

“物流工程”，则是指“批量物料，按人类的要求，有序、优化地流动到目的地的系统工程”。按照传统的学科专业分类，应属工业类、工、管并重的学科专业。

2． 简述物流系统工程的常用技术有哪些？

答：1. 仿真技术。物流系统仿真的目标在于建立一个既能满足用户要求的服务质量，又能使物流费用最小、的物流网络系统。其中最重要的是如何能使“物流费用最小。因此物流系统仿真通常的目标应是物流费用。

2. 系统最优化技术。系统优化的手段和方法，应根据系统的特性、目标函数及约束条件等进行合理选择。

3. 网络技术。网络技术是现代化管理方法中的一个重要组成部分。它最早用于工程任务完成方面，后来在企业(或公司)的经营管理中得到广泛应用和发展。

4. 分解协调技术。所谓分解，就是先将复杂的大系统，比如物流系统，分解为若干相对简单的子系统，以便运用通常的方法进行分析和综合。

3．简述设施规划与设计的目标。 答：设施规划是有目标的活动,不论是新设施的规划还是旧设施的再规划,必须以本身目标作为整个规划活动的中心。设施规划总的目标是使人力、财力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排。其典型的具体目标是:简化加工过程；有效地利用人员、设备、空间和能源；最大限度地减少物料搬运；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、

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舒适、安全和职业卫生的条件。

4． 简述物料搬运系统设计的目的。

答：物料搬运系统设计的主要目的为：)降低物料搬运成本和存货量；增加物流的效率及确保适时适地使用物料；改善设施使用率以增加生产力；提高安全性，减少盗窃遗失等现象发生的可能性；改善制造工艺流程。

5． 阐述生产物流规划要解决的主要问题。

答：生产物流规划要解决的主要问题包括：

（1）厂区规划。根据厂外交通运输情况，厂区的地形面积、产品种类及其工艺过程，合理地布置各车间、仓库以及各非生产设施之间的位置，使物流合理，便于组织生产、降低运输费用。

（2）工位配置。在车间内，合理布置各工位的位置，使工件搬运的工作量最小。 （3）确定合理库存空间。

（4）选择适当的搬运设备。物流路线确定之后，就需要选择合适的搬运设备，达到设备的固定投资最少同时营运费用最小的目的。

（5）厂址的选择。这是个社会大物流系统的问题，应根据原材料的产地、劳动力和交通情况，消费市场的位置等进行优化选址。

二、 论述题（每题20分，共60分）

得分 评卷人 复查人

1．试述自动化立体仓库的功能与优缺点。

要点：

（1）自动化立体仓库的功能一般包括自动收货、存货、取货、发货、信息统计和查询等。 （2）自动化立体仓库的主要优点如下：高层货架存储；自动存取；计算机控制；

（3）自动化仓体仓库有以下缺点：基建和设备投资高；自动化立库的操作、维护和保养要求高；作业流程要求严格，弹性小，柔性差，整体配套要求高。

2．试述配送中心选址时必须考虑的基本条件。

配送中心选址时必须考虑以下基本条件：

（1）必要条件。顾客分布现状及预测，业务量增长率，辐射范围等。

（2）运输条件。靠近铁路货运站、港口码头、机场、汽车货运站等运输据点，另外必须能够很方便地利用运输公司。

（3）配送服务条件。能够及时通知客户货物到达时间，配送频率，订、发货周期，配送距离及范围。

（4）用地条件。配送中心是利用现有设施和土地，还是新征土地，新建配送中心必须征地时，地价及地价许可范围内用地分布状况。

（5）法规。在指定的用地区域内是否有不准建仓库、配送中心等设施的土地。

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（6）管理与信息条件。要求配送中心靠近总部及营业、管理、计算机等部门。

（7）流通功能。商流、物流功能是否分离，在配送中心内是否有流通加工功能；在这种情况下，能否确保职工聘用便利，上下班方便。是否限定选址范围。

（8）其他。根据业务种类是否需要冷冻、保温设施，防止公害设施或危险品处理设施等，选址区内是否这些特殊条件，能否适宜这些条件。

3.试述系统仿真在物流工程领域中的应用有哪些？

在物流工程中计算机仿真也起到重要的作用。计算机仿真技术在物流工程中的应用主要体现在以下几方面：

（1）物流系统中装备设计过程中的计算机仿真。物流系统的稳定可靠的动作，离不开设备的保障。在这种情况下，经过长期积累的经验设计方法已经不能满足设计要求，因而需要通过动态优化、智能化的设计方法对其进行设计，而为将分析结果清晰地表达出来，又应满足形象化的要求，这些过程从广义上来说，就是对物流装备的计算机仿真。

（2）物流装备的控制系统的计算机仿真。物流系统的自动化、智能化除了要有机械部分作为保障外，良好的控制系统也是不容忽视的，控制系统的功能实现，控制效果也需要通过计算机仿真对控制系统的功能，运行过程的稳定性、快速性和准确性做出评价和改进。

（3）物流系统规划与设计。在没有实际系统的情况下，把系统规划转换成仿真模型，通过运行模型，评价规划方案的优劣并修改方案，是系统仿真经常用到的一方面。这可以在系统建成之前，对不合理的设计和投资进行修正，避免了资金、人力和时间的浪费。

（4）物料控制。通过对物料库存状态的仿真，可以动态地模拟入库、出库、库存的实际状况。根据加工需要，正确地掌握入库、出库的时机和数量。

（5）物料运输调度。建立运输系统模型，动态运行此模型，再用动画将运行状态、道路堵塞情况、物料供应情况等生动地呈现出来。仿真结果还提供各种数据，包括车辆的运行时间、利用率等。通过对运输调度过程的仿真，调度人员对所执行的调度策略进行检验和评价，就可以采取比较合理的调度策略。

（6）物流成本估算。物流系统仿真是对物流整个过程的模拟。进程中每一个操作的时间，通过仿真推进被记录下来。因此，可以通过仿真统计物流时间的花费，进而计算物流的成本。这种计算物流成本的方法，比用其他数学方法计算更简便、更直观。

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