8多塔作业施工专项方案

云阳物流园黄石片区基础设施建设项目

1#厂房工程

多 塔 作 业 施 工 方 案

编制单位: 重庆国梁建设(集团)工程有限公司 编制人：

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审核人： 编制日期： 2014年5月18日 目 录

第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章

塔吊现场布置情况 多塔施工总体技术要求 多塔运行原则 塔机运行控制措施 塔机检查、维护及保养制度 安全文明施工及环境保护 邻近道路的安全防范措施 防碰撞施工措施 塔吊交叉作业安全措施 塔吊指挥人员安全措施 施工单位安全措施 塔吊机组安全施工措施

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第一章 工程概况

1、项目名称: 云阳物流园黄石片区基础设施建设项目1#厂房工程 2、建设单位: 中韵果业有限公司 3、设计单位: 重庆大有建筑设计研究院 4、监理单位: 重庆楚江工程监理有限公司 5、施工单位: 重庆市国梁建设（集团）有限公司 6、工程地点: 云阳县黄石镇

7、项目特征: 云阳物流园黄石片区基础设施建设项1#厂房工程总建筑面积21558.40m2，为框架结构。基础形式拟采用嵌岩桩基础，该工程防火类别为丙类；建筑耐火等级为二级；屋面防水等级为二级;本工程设防烈度为6度,抗震等级为4级，场地类别为II类。

第二章 编制依据

1、塔式起重机使用说明书；

2、塔式起重机技术条件（GB9462-88） 3、塔式起重机操作使用规程（GBJ80012-） 4、塔式起重机安全规程（GB5144-94） 5、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）

6、建筑安装工人安全技术操作规程（80）建工劳字第24号 7、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）

8、云阳物流园黄石片区基础设施建设项目1#厂房工程图纸及施工组织设计；

9、工程施工总平面图。

第三章 塔吊现场布置情况

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根据施工现场场地条件及周围环境情况，云阳物流园黄石片区基础设施建设项目1#厂房工程采用两台QTZ50型塔吊和一台QTZ40塔吊，三塔塔机中心距离为40米，此距离不能保证相临塔机在相互交叉范围内（相互交叉范围视为警示区域）同时重叠安全作业，容易发生碰撞。为防止发生安全事故，必须制定严密的安全技术措施。

第四章 多塔施工总体技术要求

1、塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。 2、塔吊安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。 3、塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。

4、塔机正式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。

5、塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、信号工、司索工人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经群塔领导小组的组长或副组长批准。

6、各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，高于30M的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。

7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。

8、塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。

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9、禁止相邻塔机同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。

10、各栋号塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。

11、施工现场凡两台以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。

12、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。

13、运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。

14、各塔的信号工在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。

15、各塔的塔机司机在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。

16、 塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。交时，要认真做好交记录。

17、遇六级以上（含六级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。

18、活动范围靠近现场高压线路的塔机，必须避开架空输电线，做好相应的高压线路安全防护。

19、夜班作业必须有足够的现场照明。

第五章 多塔运行原则

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1、低塔让高塔。低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。 2、后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

3、动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。

4、轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。 5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，若塔吊塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的塔吊。

塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。 4、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

5、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间。各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。

第六章 塔机运行控制措施

为保证群塔的整体正常运转，首先必须保证各塔的正常运行，为保证塔机的安全运行，特制定如下措施：

1、严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。

2、塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定： ① 指挥信号不明不准吊； ② 斜牵斜挂不准吊；

③ 机物重量不明或超负荷不准吊； ④ 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

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⑤ 吊物上有人不准吊； ⑥ 埋在地下物不准吊；

⑦ 机械安全装置失灵或带病时不准吊； ⑧ 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； ⑨ 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； ⑩ 六级以上（含六级）强风不准吊。

3、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，在专机专用，不得转借。司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。

4、现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。 5、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。

7、司索工要掌握被吊物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。

8、塔机不得拉机钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。

9、在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。

10、严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约2～4秒。

11、加强塔机顶升的管理。与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实

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际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面群塔施工领导小组；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间如期完成顶升，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。

第七章 塔机检查、维护及保养制度

1、塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。

2、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。

3、起重工在作业前、作业中、时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。

4、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。

5、司机应对塔机的电流、电压进行检查。在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。

6、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。

7、塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。

8、所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。

9、各塔机的现场保养应由专门人员负责。

第八章 安全文明施工及环境保护

1、塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。

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2、按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。

3、对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。

4、吊装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。

5、大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。 6、现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。

7、塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。

第九章 邻近道路的安全防范措施

1、北侧道路因是现场主干道无法做通道防护，因此我们落实了相应的措施，即：塔机在自身范围内的运行，禁止随意进入场外道路，吊物时被吊物料严禁从外侧道路上空运行，防止落物伤人。

2、对塔吊司机、信号指挥人员作邻近道路安全防范措施的安全交底。 3、现场有专、兼职安全管理人员进行检查、监督、制止吊物从外侧道路上空运行情况的发生，确保万无一失。

第十章 防碰撞施工措施

10.1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：

塔吊在现场的合理定位，是避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身碰撞的有效措施。

10.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：

在施工现场，低位塔吊的起重臂有可能碰撞高位塔吊起重钢丝绳。为杜绝此类事故发生，项目部必须对二台塔吊的工作区进行合理划分，保证每台

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塔吊的工作区域不重合相交。同时，项目部必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不会碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将每台塔吊的起重小车行走到起重臂根部。

高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖防碰撞措施：

在此工地，由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞，但要避免高位塔吊的起重臂与低位塔吊的起重臂拉杆之间发生碰撞。 10.3、塔吊在非工作状态下的防碰撞措施

塔吊在非工作状态时塔吊的固定位置应在无障碍物的东西两侧原有建筑基础上，对原有基础外露钢筋进行焊接加固处理，塔吊在非工作状态下可固定于此。

第十一章 塔吊交叉作业安全措施

1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。

2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。 3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。

4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。

6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。 7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。

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第十二章 塔吊指挥人员安全措施

1、施工单位为每台塔吊配备专职信号工。

2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。

3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。 4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。

5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。 6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。 7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。 8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。

10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。

第十三章 施工单位安全措施

1、施工单位合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。

2、施工单位应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。

3、夜间施工时，施工单位应提供足够的照明条件。 4、施工单位应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。 5、施工单位应负责协调塔吊的安全高差。

第十四章 塔吊机组安全施工措施

1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。

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2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。 4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。 5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。

6、错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。 7、严禁非塔吊司机上塔操作。

8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。 9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。 10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。 11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

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