路面压实实时质量监控系统简介

1. 路面压实质量监控系统

1.1监控系统简介

路面压实质量实时监控系统是天津市市政工程研究院开发的一套实时监控路面压实质量的监控系统。本系统可在施工过程中动态监测路面压实质量，并将实时监测数据进行分析处理后，上传到服务器，使得项目管理者可以坐在电脑前实时查看施工现场压路机的碾压质量和进度情况,达到最终远程监管的目的。

本系统改变以往监控手段的滞后性，使项目管理者可以实时监控各标段的路面压实质量情况，并根据得到的监控信息及时发现压实质量问题，提出处理方案，将存在的路面压实质量隐患及时解决，有效的保证工程质量。与此同时，项目管理者在同一时间查看不同标段施工质量成为现实，大大的节省了项目管理者的时间，有效的提高了工作效率。目前，此系统已在石环高速、津滨改扩建工程、京台高速廊坊段、清东陵高速等项目中使用。

1.2 监控系统原理

压路机监控通过无线网络传输和卫星定位系统（GPS），使用无线数据通讯方式，将每台压路机上的GPS基准站的差分数据连续、实时地发布给GPS流动站，同时，GPS流动站将得到的位置信息上传至服务器，服务器通过数据整合、判断、分析及图像技术，将每台压路机的精确运行位置和状态信息，反馈到监控系统界面，从而在监控系统界面形成碾压遍数、行车速度、压实合格率等实时监控数据。

压路机加装 采集设备 3G网络 无线信号传输

服务器 分析处理 监控界面 图1-1 监控数据分析流程

路面压实实时质量监控系统

1.3 监控系统使用功能介绍

路面压实质量实时监控系统右四部分组成：压路机碾压数据采集系统、碾压数据无线传输系统、数据处理系统及网络系统。设备主要见下图1-2：

图1-2 监控系统设备

（1） 监控功能

路面压实质量实时监控系统设备主要的采集数据为：碾压遍数、压路机速度以及碾压合格率等信息，并将监控得到压实信息直观的反映到服务器上。服务器主界面见下图1-3：

压路机列表 标段列表 根据颜色显 示碾压遍数

图1-3 监控系统主界面

如图所示，界面的左边实时状态一栏为标段列表，右侧上方为该标段所安装监控设备的压路机列表，其包含压路机是否工作，行驶速度等信息，右侧下方图则显示该标段压路机碾压的路面线形和碾压的合格率、遍数等信息。

路面压实实时质量监控系统

从压路机及传输设备提取数据，实现压实数据自动采集系统，如实记录每一台压路机的行走轨迹，并进行分析，实时处理数据及分析路面上每平方厘米的压实遍数，并判断压实质量、提出解决问题的方案。

（2） 查询功能

路面监控系统的服务器会将每天的监控数据进行保存，并按照时间的顺序进行列表，方便项目管理者查看以前的数据，掌握标段压实质量的总体情况。

（3） 超速报警功能

监控系统将实时观测压路机的碾压速度，一旦超速就将上传到服务器显示在监控系统界面上，项目管理者可以根据超速界面，及时掌握压路机碾压速度，对于超速的压路机及时要求其降速。

路面压实实时质量监控系统

2.监控系统的主要技术方案

路面压实监控系统可以根据工程施工的不同情况进行任意组合，满足不同层位的施工需求。

道路施工一般顺序为土基层、基层和面层，在不同层位施工的过程中，采用的施工机械种类和数量也会有所不同。

土基层施工时一般采用2台拖振压路机或者2台重型单杠压路机进行碾压施工。此时监控系统会按照碾压施工队的压路机组合数目对采用2套监控设备，分别安装到压路机上，并对同一施工队的监控设备进行组合连接，形成组合整体，保证监控的实时性和准确性。

基层施工时一般根据层位设置采用2至3台单钢轮与一台双钢轮或胶轮压路机进行碾压施工，此时监控设备也会安装在对压实度起决定作用的2至3套开震施工的单钢轮压路机上（收面压路机不安装监控压实遍数也不计入统计中），并进行组合链接。在施工监测过程中，将采集的数据进行分析、整合并将压实遍数

合格率上传至服务器，供项目管理者使用。

图2-1 监控设备组合（基层施工）

面层施工时一般采用2台胶轮和4台双钢轮进行联合碾压，此时监控设备会安装到这6台压路机上（同样对于负责收面压路机不安装监控设备），分别对胶轮压路机和双钢轮压路机进行数据采集分析，最后上传至服务器。

路面压实实时质量监控系统

图2-2 监控设备组合（面层施工）

沥青混合料到达施工现场进行摊铺、碾压时，监控系统每台压路机的碾压遍数和车速进行监控，将压实效果图实时的呈现在监控系统网站上，并对于超速车辆给予警示。第一时间为项目管理者发现问题，从而为保证工程质量、提高施工效率给予有力的支持。

在工程项目建设过程中，为达到监控设备的实时、有效，监控结果的准确、无误，维护工作人员定期到安装监控系统标段对监控设备进行维护和升级，实时的根据施工现场和施工机械的变化情况进行监控设备的调整，以达到监控目的、保证施工质量为第一目标。监控系统不仅实时将所有监控数据及统计结果通过网络传送给项目管理者，而且在每一天施工结束后会根据监控结果出具一份施工监控报告，将这一天压路机施工碾压情况进行汇总，并根据出现的问题，将施工建议写在报告中，并以邮件的形式提供给项目管理者，为项目管理者进行决策提供可靠、有效的依据。

路面压实实时质量监控系统

天津市市政工程研究院

压路机施工质量控制报告

承包单位: 某高速公路路面四标沥青 工程名称：

施工日期：2013.09.12 天 气: 多云（19℃~28℃）

**高速公路路面四标沥青施工队，有五台装有GPS的压路机进行碾压作业，压路机编号分别为3421、3422胶轮，3423、3424、3425双钢轮，碾压进度见下表。

施工标段：***四标沥青 施工层位：面层—下面层 遍数图例： 1深红 2洋红 3粉 4橙 5黄 6青 7蓝 8绿 图1 压路机碾压进度图 施工评价：压路机碾压合格率为95.%。

编制日期：2013年9月13日