箱涵施工方案

广田路新建工程II标段

箱 涵 工 程

施 工 方 案

广东南兴建筑工程有限公司

二00四年三月十日

深圳市宝安区广田路新建工程

工程开工报批表

合 同 段：第II标段

监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司 编号：2-002-1 施工单位：广东南兴建筑工程有限公司 表号：A-23 项目名称 施工技术方案 材料报验单 进场设备报验单 施工测量放样 箱涵工程 同附件 同附件 同附件 同附件 文号 文号 文号 桩号 A-01-002 K2+760 申请开工日期 计划完工日期 此项工程负责 04年4月1日 04年6月30日 李质亮 文号 A-04-002-1 施工准备情况（场地、材料、设备、人力等）：见《施工方案》。 致监理工程师： 尧义珉 上述单位（单项）工程已准备就绪，申请开工，请予审批。 承 包 人 日 期 监理工程师意见： □同意单位工程于 年 月 日开工。 □不具备开工条件。 监理工程师 日 期 总监理工程师批示（工令） □同意开工 □不同意开工 总监理工程师 日 期 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。 深圳市宝安区广田路新建工程

工程开工报批表

合 同 段：第II标段

监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司 编号：2-002-2 施工单位：广东南兴建筑工程有限公司 表号：A-23 项目名称 施工技术方案 材料报验单 进场设备报验单 施工测量放样 箱涵工程 同附件 同附件 同附件 同附件 文号 文号 文号 桩号 A-01-002 K3+786.4 申请开工日期 计划完工日期 此项工程负责 04年4月8日 04年6月30日 李质亮 文号 A-04-002-2 施工准备情况（场地、材料、设备、人力等）：见《箱涵工程施工方案》。 致监理工程师： 尧义珉 上述单位（单项）工程已准备就绪，申请开工，请予审批。 承 包 人 日 期 监理工程师意见： □同意单位工程于 年 月 日开工。 □不具备开工条件。 监理工程师 日 期 总监理工程师批示（工令） □同意开工 □不同意开工 总监理工程师 日 期 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。 深圳市宝安区广田路新建工程

施工方案报批表

合 同 段：第II标段

监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司 编号：2-002 施工单位：广东南兴建筑工程有限公司 表号：A-01 致监理工程师： 尧义珉 现报上K2+760、K3+786.4箱涵工程的施工方案，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案和图表。 承 包 人 日 期 监理工程师审查意见： □ 同意 □ 修改后再报 □ 不同意 监理工程师 日 期 总监理工程师审定意见： 业主审查结论： □同意 □同意 □修改后再报 □修改后再报 □不同意 □不同意 总监理工程师 日 业 主 日 期 期 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。 深圳市宝安区广田路新建工程

施工方案报批表附页

合 同 段：第II标段 专 业：桥涵 监 理 单 位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司 编 号： 2-002 施 工 单 位：广东南兴建筑工程有限公司 表 号： A-01 附 项目名称 监理工程师审查意见： 业主审查意见： 箱涵工程 部位（桩号） K2+760、K3+786.4 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。 第一章 工程概况

1.1 本标段有钢筋砼箱涵两座，分别位于K2+760、K3+786.4处，前者规格宽为2×5.00×3.00米，涵身长44.10米，其轴线与道路中心线的交角为800，两端洞口长2×5.30米，涵身及翼墙采用C30钢筋混凝土，基础C20砼，其下为20~50cm砂砾垫层，位于软土地基处，施工时基础以下部分需进行软基处理, 洞口铺砌及隔水墙为M7.5水泥砂浆砌片石，勾缝及抹面为M10水泥砂浆。后者宽2×4.50米，净高3.50米，全长62.714米，其轴线与道路中心线的交角为960 23′50″，与现有石渠顺接。涵身采用C25钢筋混凝土，抗渗等级S6，基础垫层C15砼。洞口铺砌为M7.5水泥砂浆砌片石，勾缝及抹面为M10水泥砂浆，需拆除现有浆砌石渠后相接，起点和终点设铸铁爬梯。

1.2 K3+786.4处箱涵的设计数据及现状

按《桥施（修）》—— QL—02设计图，该箱涵为双孔覆盖式，位于广田路与环胜大道的丁字形交叉口处，涵底流水面北端高程为2.29m，在道路南侧与雨水管相交处管道高程分别为2.26m、2.25m, 箱涵横断面尺寸10.2m, 侧墙、顶板墙体厚度0.4m。

现有石渠断面见《K3+786.4排洪渠现状横断面图》，相应的路床中心点设计高程为6.19m。

1.3 两座箱涵按近期建设横断布置，远期建设时相应延长。 1.4 拟定本分项工程的 开工日期为2004年4月1日，完工日期为2004年6月30日，工期90天。

第二章 施工项目及工程量

数 量 分 项 名 称 单 位 K2+760 II 级钢筋制安 C30混凝土 C25混凝土 C20混凝土 C15混凝土 砂砾垫层 M7.5浆砌片石

T M3 M3 M3 M3 M3 M3 131 816 2102 136.3 K3+786.4 125 822 66 263.2 17.6 涵身、翼墙 涵身、翼墙 基础 基础 备 注

第三章 施工方法及工艺

3.1、 施工K2+760处箱涵，后施工K3+786.4处箱涵，施工时可平行进行。基础采用挖掘机开挖，人工修整基坑。砂砾垫层用机械（打夯机）夯实，基础模板使用七夹模板，C20、C25、C30砼为商品混凝土，C15砼为搅拌机现场拌制，浇筑时采用机械振捣。箱涵钢筋机械加工，人工绑扎。模板使用组合木模板。 3.2 材料采购及测量放样 A、 材料准备

① 各种规格的Ⅱ级钢筋 ② 级配碎石、石粉 ③ 粗砂 ④ 水泥

⑤ 七夹模板、支撑等

主材的采购均需得到业主和监理工程师的认可，具备相应的检验资料。 B、 测量放样

箱涵施工测量的主要任务是控制涵洞的中心位置及涵底的高程与坡度。其测设内容有：涵洞中心桩及中心线的测设、施工控

制桩的测设、涵洞坡度钉的测设等。两道箱涵的放样见《测量放样报验单》及附件。

① 涵洞中心桩根据设计给定的涵洞位置（桩号），以其邻近的里程桩为准测设，同时用坐标检查。K2+760箱涵的中心线测设，先用经纬仪（全站仪）标定路中线方向，根据设计上涵洞与邻近里程桩的关系，用钢尺测设相应的距离，即可钉出涵洞中心桩。将仪器安置在中心桩上，以路中线为后视方向，测设1000即得到箱涵的中心线。K3+786.4箱涵参照施测，注意用坐标检测。

② 施工控制桩的测设，确定箱涵中心桩和中线后，即可依箱涵长度定洞口两端点（墙外皮中心），同时根据开挖放坡需要，确定开挖边线桩及加钉施工控制桩（两桩间距2米），以控制端墙施工；其它各翼墙控制桩照图放坡定出。

③ 测设坡度钉，在中线桩上确定流水面（涵底）的设计位置。同时，为控制端墙基础高程及开挖深度，在端墙控制桩上测设端墙基础高程钉，以便于检查及控制挖土深度。

④ 涵洞施工过程中，基础及基坑边线根据箱涵的轴线测设。由于在施工开挖时轴线桩要被挖除，所以在坑边2~4米处测设引桩，并钉上小钉（中心钉），作为挖坑后各阶段施工恢复轴线的依据。

⑤ 高程放样依附近已知水准点用水准仪测设。 3.3、基坑开挖

箱涵基坑开挖形式见“箱涵基坑开挖横断面图”。

① 测量人员根据图纸准确定位放线，以便进行土方开挖。放线进行土方开挖时，应考虑放坡和暗渠基坑底面四周留约1米宽的工作面，以便支模板、绑钢筋、浇砼，放坡系数暂按1：0.67考虑，开挖时根据土质和其他因素确定。

② 采用机械开挖，人工配合修整边坡及清理坑底，基坑边坡根据现场地质情况确定。开挖深度应达到设计要求，开挖时应跟踪检查坑底标高，防止超挖；基坑开挖后应检查地基承载力，如基坑底地基未达到设计要求，及时通知设计、业主、监理等代表现场研究、采取相应的处理措施；如有地下水，采取集水强排或其他的办法加以解决：沿坑底四周按间距30米，开挖深约0.4米的集水井，后用水泵排走，同时在坑边修筑临时排水沟，以免地面水进入坑内；上述工作完成后，及时请设计院、监理、质检站、业主对基坑进行验收，合格后进行下一工序的施工。

③ 软基处理 a、 K3+786.4处箱涵

按设计该处箱涵与罗田水库下游排洪石渠中心线重合，基坑施工前应先将原排水渠临时改道，同时在距拟建箱涵的两端约5m外设置拦水土坝（见临时工程）。

该箱涵附近原地面高程为4.12米，路床中心在该处的设计高程为6.19m, 排洪渠顶面高程为5.78m，石渠上宽8.0m，下宽6.0m。

该箱涵与现有排洪石渠重合，渠中心枯水时水位2.28m, 设计箱涵流水位2.27米，涵基坑底土面高程1.85米。经开挖探明其地质：

原渠底有厚约0.6m的淤泥层，不能作为箱涵底板及垫层砼的持力层，需处理后才能达到设计要求。该部位地下稳定水位0.2m。 建议处理方法及步骤：

第一种方案

按软基浅层处理中的置换法进行处理，处理范围约为66.5×13.7米，处理深度按渠内原地面以下0.6米控制。临时工程施工后，采取以下步骤处理基底软基。

Ⅰ.四台污泥泵强排渠内积水，晾干后重新测量放样。

Ⅱ.按放样的边线及高程清理渠底淤泥，两台挖掘机整修机械上下便道后，横向全宽法挖除淤泥至原状硬土面，六台自卸汽车转运废料至指定地点。

Ⅲ.用砂性土回填0.45m（压实度>87%），上部现浇0.15m厚的C15砼。

Ⅳ.砼养护及基坑排水。同时进行位移变形和沉降观测，进行地基承载力检测，自检合格后，填写相应的隐蔽工程报验资料，请建设单位、监理、设计、质检等部门验收。 第二种方案

排水晾干基坑后，将基底整形，在进行基础垫层施工前，为提高原地基的承载力，采用设置梅花型杉木桩（Ø250~300）的办法处理，其间距为330×330，桩长3.0~3.5米，大头用8#铁丝绑扎。

为达到设计要求，建议按第一种方案施工,最后按《现场洽商》

或《设计方案》进行施工。

b、K2+760处箱涵

该箱涵中心的原地面高程3.51m，地下水位3.4m，原地质结构为： Ⅰ.人工松填土厚2.1m Ⅱ.疏松表土0.4m Ⅲ.软塑性亚粘土1.0m

按设计，箱涵基坑底部高程为1.42m，南北两端与雨水管交汇处涵底面流水位高程分别为2.14米、2.20米。其基底位于疏松表土上，同时由于地下水位高，原地基不能满足该处箱涵的地基设计容许承载力要求（P≥180Kpa），建议采取以下方法处理。

机械挖除疏松表土和软塑性亚粘土1.40m，废料计3950M3[（55.7+1.4）×(48+1.4)×1.4]下部整形后置换厚0.8m开山石，中部填筑厚0.30m砂性土（压实度>87%），上部浆砌毛石砼厚0.30m至基坑底面。施工先在四周开挖400×400的临时排水沟（设置集水井）污水泵强制排除坑内渗出透性地下水。

软基处理时，注意修筑维护好上下基坑的施工便道及施工安全。 处理后及时进行沉降观测和变形（位移）观测，并做好记录。同时对处理后的交工面进行承载力检测试验，达到设计要求后，报建设单位及监理、设计、质检等部门验收，合格后进入下一工序。 第二种方案

排水晾干基坑后，将基底整形，在进行基础垫层施工前，为提高原地基的承载力，采用设置梅花型杉木桩（Ø250~300）的办法处理，其间距为330×330，桩长2.5~3.0米，大头用8#铁丝绑扎。

为达到设计要求，建议按第一种方案施工,最后按《现场洽商》

或《设计方案》进行施工。

3.4、 模板工程

a. 模板均用18厚七夹板，模板支撑及加固系统采用50×100木枋、碗扣式支撑架、Φ16对拉螺栓等，加强模板的强度，保证不漏浆，不变形，对角线和倾斜度符合要求。为防止涵身漏水，支模加固用的对拉螺栓要加止水阀。

b. 施工时采取必要措施确保模板尺寸准确、光滑、板缝密实，砼不得有漏浆、麻面现象。为了达到这种效果，施工时模板均在现场加工成型，现场拼装，并刷隔离剂，加工时尺寸要准确，派专人检查。安装模板表面要平整，接缝密实。支摸按设计要求进行放坡。

c. 模板支撑

顶板支摸采用碗扣式支撑系统，侧墙板采用钢管或钢管斜撑。 d. 模板及支撑系统完成后，要检查，保证能稳固承受新浇筑砼的重量、侧压力及施工负荷，保证结构物的形状、尺寸及相互位置正确。按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000的有关规定，各种模板的技术指标如下：长度偏差±5mm, 相邻块接缝高差2 mm，表面平整度5 mm，对角线差〈30mm，竖向倾斜〈10mm，高度偏差±30mm。

模板制安完成后，在自检合格的基础上填写《模板安装质量检验评定表》，报请监理现场检查验收。

拆模时间由现场技术人员确定，一般在砼浇筑完成后2天

拆除外模；内模和承重模要在13~15天后拆除，拆除顺序为：先支先拆，先拆承重部分，后拆非承重部分。 3.5、 钢筋工程

⑴ 钢筋进场后必须有出厂合格证和复检报告，进口钢材另须做化学成分检验，并将合格证书和钢材复检报告提交项目监理工程师，合格后方可使用。钢筋均在现场集中加工，加工成型的半成品应挂牌标识，分堆整齐，经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。

⑵ 钢筋绑扎必须符合设计及施工规范要求，钢筋的保护层厚度在K2+760处均为50mm，在K3+786.4处底板上层为40 mm，其余30 mm。 设垫块来保证保护层厚度。砼垫块应采用与结构相同质量的砼制成，并与所有镀锌绑扎钢丝嵌入该结构内。

⑶ 钢筋对焊、搭接焊操作人员必须持证上岗，各接头需现场随机取样送检。

⑷ 绑扎钢筋时，对顶、底板有上、下层钢筋网的板钢筋，按1×1m的间距加设钢筋：侧壁板两层钢筋之间设拉筋。钢筋均为II级钢筋，直径12mm。

⑸ 项目监理工程师对钢筋检验合格后，方能进行砼浇筑。在混凝土浇筑过程中，派专人（钢筋工）跟班作业，随时检查纠正钢筋位置，防止超标位移。

3.6、 砼工程：分段施工，段与段之间设变形缝（橡胶止水带）。 K3+786.4处涵身每道砼分4段，； K2+760处涵身每道砼7段浇筑。

⑴ C20以上结构砼均采用商品砼，砼运输车辆至接近施工现场后用人力斗车做水平运输浇筑。砼强度等级C25-C30，抗渗等级S6，由于地下水对砼具有弱腐蚀性，应按二级防护措施，要求采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸水泥，水泥标号≥42.5级。

⑵ 在浇筑砼前，应对模板及支撑系统进行校正、加固，对模板浇水使之湿润，同时检查钢筋位置是否准确，是否签认了隐蔽工程验收记录、专业工序会签单等。浇筑砼时应跟踪检查，发现异常情况应及时妥善处理。

商品砼供货方应提供水泥、砂、石的复检报告及砼配合比报告单。在施工现场按规范要求做好砼试块，并认真做好砼试块的养护工作，同时必须作好砼施工记录；砼试块送检应做到有见证送检。

⑶ 为满足泵送工艺对砼和易性要求，保证顺利，同时为了早拆模，砼中可分别掺入一定比例（由试配确定）的早强减水剂和粉煤灰。

⑷ 在浇筑砼时，应注意涵身砼分两次浇筑，第一次浇筑高度至

底板和底部倒角以上50厘米；第二次浇筑余下工程。

① 砼运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，以控制砼的匀质性和密实性；箱涵侧壁采用串筒，斜槽、溜管等下料。砼应连续浇筑，当必须间歇时，时间应控制在前层砼初凝之前，不得产生人为的施工缝。

② 对施工缝部位的砼，在下一次浇筑砼前必须凿毛并冲洗干净，并用同标号水泥砂浆5cm厚，粘附在钢筋上的水泥浆用钢丝刷

清除干净。

③ 采用插入式振动棒振捣。振捣时要将砼振捣密实，振捣时间以表面砼不再显著下沉，不再出气泡，表面平坦、泛起灰浆为准。振动棒振到钢筋部位时，不得移动钢筋，如触移钢筋，应马上纠正钢筋的部位。每次振捣完毕前，应边振动边垂直拔出振动棒，严禁在振动停止后再拔出，以免造成空洞。

④ 砼养护：砼浇筑完毕且初凝后，应派专人养护使之经常保持湿润养护至少7天以上。

⑸ 施工缝和变形缝的设置（必要时设置沉降缝）： a.

施工缝设置部位：顶、底板不留施工缝，侧墙板施工缝留

置在底板上表面不小于500mm处，侧墙板以工板结点处呈水平向竖直过度的1/4R圆弧线处埋设橡胶止水带。

b. 施工缝处理：砼充分凝固后，应立即使用硬质刷将施工缝表面打毛，露出大粒径骨料，不得将骨料刷松。在第二次浇筑时，应清除所有松散材料并用水进行冲洗表面直到完全清理之后，还应清除所有的积水，并用同标号水泥砂浆接浆5cm厚。

c. 变形缝的设置

从涵身中部起每隔设计间距连同基础设置变形缝一道，变形缝与涵身正交。K3+786.4处,每隔15.米设置变形缝一道，缝宽30，中间设橡胶止水带，砼两面用厚30的沥青油膏抹封，中间填充油浸麻丝。

⑹ 脚手架工程

A 侧墙板施工时搭设双排钢管外脚手架。搭设材料：φ48（δ=3.5）钢管、钢管基座、木跳板、竹脚手板、密目式安全网。搭设要求：立杆间距1.5m，架宽1.0~1.2m，大横杆间距1.8m，小横杆间中0.75~1.0m，里立杆距墙面约0.2~0.3m。

B 脚手架地基要夯实，不得积水；每根立杆下应安装基座，下垫木跳板，并绑一道扫地杆；脚手架应用钢管支撑在边坡上，支撑水平间距约4.5m；作业层必须满铺脚手板，架处拐角两侧都要绑剪刀撑；架外满挂密目式安全网。 3.7、洞口片石、隔水墙及锥形护坡砌筑

浆砌片石在主体稳固后进行，砌筑前将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或低洼处用小石子垫平等情况，避免护坡厚薄不均匀等弊端。锥坡范围内的浆砌片石厚度不小于0.35米。所有片石均应有足够的强度和明显的棱角、光洁度等。按设计规定和实际情况设置伸缩缝，缝宽2cm，用沥青木板填缝，保证缝的通直性，必要时另置沉降缝。在护坡的中下部设置泄水孔（10cm×10cm），间距3米。砌筑片石时，注意砂浆饱满，接缝交错，坡面平整，勾缝严密，及时养护。

侧墙和顶板流程：

定位、放线、标高 钢筋加工 模板加工 顶板模板加工

顶板钢筋安装 支顶 侧模安装 支撑 侧墙钢筋安装 端模板安装 混凝土浇筑（分两次） 拆模 养护 3.8、 土方回填： 浇筑完毕的混凝土箱体经养护，待达到混凝土强度的100%即进行填土（砂性土或石粉渣），箱体两侧同时对称回填，回填时两侧高度差不宜超过50厘米。填上时须分层回填，用小型机械分层碾压至设计要求的密实度，具体要求同路基填土。

箱涵施工流程图

施工准备基坑开挖基底检测回填砂砾垫层基础砼浇筑基坑抽水软基处理监理检查钢筋浇筑底板砼安装箱涵外模绑扎底板钢筋底板砼养生绑扎涵身钢筋支立脚手架安装箱涵内模监理检查钢筋、模及支撑箱涵涵侧回填拆除箱涵内模浇筑涵身混凝土混凝土养生作防水层砌筑锥体护坡拆除箱涵外模板砌筑洞口铺砌

钢筋制安施工工艺流程图

原材钢筋分类堆放原材料检验构件数量计算分析几何尺寸放大样构件制作钢筋焊接构件钢筋分类堆放钢筋绑扎垫保护层预埋件预留自检及监理检查合格下一工序

模板施工工艺流程图

构件尺寸分析埋件制作构件制作模板材选择模板制作埋件安装定位、水平、垂直度校核墙缧丝紧固模板拼缝检查板面清扫

第四章 进度计划

第一节 施工组织

由于本标段内的两道箱涵相距较远, 为加快施工进度，便于材料的集中采购和使用，按两个作业面同时进行施工，拟定先施工Ｋ2+760处箱涵, 完成其土方后，另一箱涵开始施工。每道箱涵分段施工。具体安排日程详见《箱涵施工进度横道图》。

第二节 进度横道图

见附图。

第五章 人、材、机投入计划

第一节 组织机构

施工组织机构框图如下： 机 项 目 副 经 理 郑壮桃 项 目 经 理 李质亮

技 术 负 责 人 汪长斌 安 试 财 后 材 电 全员验室务勤保卫料 施工测量 质检员箱涵工程 预算统计 员 档案资料员郑庆中 谢 强沈茂豪吴怡兴王兰香张昌清郑育平吴怡兴郑相强洪元大廖鸿金 木工班木工班 钢筋班钢筋班 混凝土班 机械班 混凝土班 机械班 架子架子班

第二节 劳动力计划

名 称 木工 钢筋工 混凝土工 模板工 机械工 抹灰工 测量工 其它 管理人员

人 数 20 12 20 6 20 4 4 3 8 备 注 第三节 机械设备使用计划

主要施工机械设备表

序号

机械或设备名称 挖掘机 推土机 装载机 打夯机 自卸汽车 洒水车 汽车式起重机 机动翻斗车 砼搅拌机 潜水泵 潜水泵 砂浆搅拌机 钢筋切断机 钢筋调直机 电焊机 振捣器 振捣器 柴油发电机 履带式起重机 木工圆锯机

型号 规格 CAT-325 D6B CAT-973 KH50 ISUZU 东风 12T GD-F4 JB750 DG100 DG50 SW350 CQ400 JK-15 BY-30 插入式 平板式 75GF 60T ф500

数量 6 2 1 5 20 2 1 5 2 10 10 2 1 1 3 10 8 2 2 1

国别 产地 日本 中国 中国 中国 日本 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国

备注 制造 额定功率 生 产 年份 （KW） 能 力 1998 2000 1997 2000 2001 1996 1998 2002 2001 2002 2001 1999 2001 2001 2001 2002 2002 1996 2002 176 112 188 146 187 93 112 14 7.5 2.2 1.3 7.5 7.5 5.5 21 1.1 1.1 75 218 1.5 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 意大利 2000

第四节 主要材料投入计划

名称 混凝土 混凝土 混凝土 钢筋 片石 砂 水泥 砂砾石 碎石 木材 PVC管 沥青 电焊条 铁线钉

规格 C30 C25 C20 II级 中砂 42.5 1~3、2~4 φ20 502 10# 单位 M3 M3 M3 T M3 M3 T M3 M3 M3 M KG KG KG 数量 816 822 256 350 132 58 2365.2 81 3 270 180 324 530 备注

第五节 主要周转材料

名 称 钢模板 脚手架 钢拉杆 木踏板 方木 板材 规格 3015 门字架 φ12 厚5cm 8×8cm 厚7 单体 T T KG M3 M3 M3 数量 97 35 320 3.4 3.5 2.7 备注

第六章 临时工程

6.1 K2+760处箱涵的临时施工现场设在K2+740北侧空地处，场地高程与现在的临时便道相当，长45米，宽20米。用于堆放施工用的周转材料，安置临时设备，小型构件加工，停放混凝土运输车。

施工便道由K2+720燕山路接入，长55米，宽6米。用于运输施工用的各种材料和商品混凝土。在临时场地设必要的维护设施，保卫工棚3间（3×3×5），同时配备适量的照明灯具，用于保护施工现场安全和夜间行人安全。在K2+830处原有一条排水沟，为便路基、软基处理及箱涵施工，需进行临时排水改道，改道后排水沟位于K2+780处，断面为1200×2200，长58米。

6.2 K3+786.4处箱涵的临时施工现场设在K3+700~K3+750项目部工作区及东侧空地处，补充性临时施工现场空地长50米，宽12米，修整后场地高程在4.0~4.5米之间，场地用于堆放施工用的周转材料，安置临时设备，小型构件加工，停放混凝土运输车。在临时场地设必要的维护设施，保卫工棚2间（2×3×5），同时配备适量的照明灯具。施工便道由环胜大道接入，长62米，宽6米。

由于该箱涵的中心线与现状使用中的罗田水库下游排洪石渠中心线重合，施工该道箱涵前，先将原排洪渠临时改道，通过渠东K3+835处排水沟排水，（改道见附图）相应的工程量如下：

序 号 1 2 3 4 5 项 目 名 称 挖沟槽土方 拆除浆砌块石 土袋围堰 弃方 单 位 M3 M3 M3 M3 工 程 量 备 注 施工顺序：挖沟槽土方→拆除工程→围堰工程→弃方转运

第七章 质量、安全施工措施

第一节 质量保证措施

7.1.1 材料检验

本项工程的主要材料有：商品混凝土、片石、水泥、碎石、中粗砂、钢筋、模板、橡胶止水带、砂型土、预制搭板等，材料的采购均选取有生产许可证和质量合格证的单位订购。对不同等级不同配合比混凝土，应分别制取试件，做抗压强度试验和防渗透等试验，并按GBJ107—87或JTJ071—98的规定进行检查和评定。 7.1.2 材料验收

商品混凝土进场时，由现场质检员对每车混凝土的拌和时间、标号、和易性以及塌落度进行现场检验，合格后方可用于浇筑箱涵。水泥进场时，对每一批次（200吨一批次）的出厂日期、型号、标号及化验单仔细核对，合格后方可进场卸车。

每一批钢筋进场时，对出产厂家和产品合格证进行查验，如果产品厂家不同就要重新对钢筋的力学性能进行实验，合格后才能使用。

片石、中粗砂、碎石进场时主要核对进场材料是否与取样材料一致，合格后才能使用。 7.1.3 材料的加工和使用

按国家和地方有关规程、规定、规范进行操作，如果发现材料损坏或受到污染，要坚决取缔，用合格的材料代换。 7.1.4 质量管理

箱涵工程是整个工程质量控制的重点，按《实施性施工组织设计》中的质保体系要求，加强该分项工程的质量管理十分必要，同时，每一工序完成后，先由现场质检员进行自检，认定合格后，报质检工程师和监理工程师核查，合格后方可进入下一工序施工。

实行施工图审签签制、技术监督制度、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评审制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具有实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

在施工全过程中严把质量“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图：其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序及规范执行。对各层标高和平面几何尺寸进行控制，并建功立调和高程控制点，坚持测量复核制，采用高精度的

光学仪器及水准仪确保高程和平面几何尺寸准确；三是严把试验关，对每批原材料认真进行质量鉴定，精心选择混凝土配合比，对每批片石和碎石均进行抽检。对不符合要求者，坚决不予使用。

各工人班组在新项目任务开工之前，须明确其质量要求。在施工过程中，为了使操作规程得到遵守，质量措施入得到贯彻，从而达到保证质量的目的，班组长必须认真组织班组经常进行质量自检、互检和交接检，自检要做文字记录，如发现偏差、错误或事故苗头，给予纠正。

项目经理部必须建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理。隐蔽工程在隐蔽前，项目经理部应当通知建设单位和建设工程质监机构和监理单位进行检查验收，符合设计要求后，方可进行下一工序或隐蔽施工，并办理隐蔽工程验收手续，同时，将验收情况记录于施工日记中备查。

第二节 施工安全措施

7．2．1建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理有安全工作经历，且熟悉施工的人员担任安全主任，本工程由项目经理兼任安全主任负责要本工程项目的安全工作；各施工队同时也设安全组长、班组监督员、班组设兼职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态。

7．2．2认真落实施工现场防护设施的投入，确保其功能正常发

挥，并为现场区职工提供必要的安全防护和劳动防护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护措施的基础上。

7．2．3加强施工现场生产防护， 对脚架搭设、“三保”（安全帽、安全网、安全带）偑戴、路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、施工机具使用工作严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。深基坑作业时，应设置标志和警示灯等。

7．2．4凡参加本工程施工人员均需进行岗前安全培训，合格方能上岗作业，并带证上岗，否则不准上岗。上岗人员定期进行安全培训和机械、工具使用培训，增强员工的安全意识。

7．2．5定期检查工地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划，同时还应积极地与有关方面进行信息沟通，确保所需的资料都能妥善地传递、收集和整理，并采用电脑辅助手段，建立准确的、完善的安全资料库。

7．2．6凡用于工程的施工工具、装备、设施等物品，均需定期进行施工设备和设施进行检查、测试和保养工作，保证施工安全用具及设备处于正常的工作状态。

7．2．7基坑开挖时禁止双重作业（人机混合作业），基坑下有人工作时，专职的安全员和施工员一定要经常检查坑四周坑壁是否有地表裂缝，是否有塌方的可能，发现安全隐患及时排除。

7．2．8至施工现场，应着工作服，不准打闹，不准酒后上班。认真实行标准化作业，严肃事故纪律和劳动纪律，切实杜绝违章操

作。