路基试验段总结范文报告范文

宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（BP10）路基桥梁工程

为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在K77+400～K77+500段进行了路基填方试验段施工。该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m，路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m。本段路基试验段预计填筑总方量为m2。路基土方全部利用砂砾进行填筑。

根据路基填方试验段施工方案，我部从2022年4月18日至2022年5月30日成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下：一．试验准备

在本标段路基试验段施工期间，得到了BPJ5驻地办的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。1、技术准备

①试验段相应人员组织安排已到位，试验段的协调工作已做好;②试验段施工机械设备已到位;

③已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业;④为了保证试验数据的全面、准确，我部计划在试验段每20米设置一个断面，共5个断面,每个断面中线1个点，左右两侧13米各设置1个点。二．试验的目的

1、确定填料碾压时的最佳含水量；2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定适合的碾压遍数和碾压速度；

4、标高、边坡、平整度、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。

三．施工人员及设备配置情况如下1.参加施工的主要人员如下： 序号1234567891011姓名杨树峰董金良刘克有杨欢左威李启冰刘卫权周代文罗成田占鑫金克职称高级工程师高级工程师高级工程师工程师工程师高工工程师工程师经济师助工助工拟担任职务项目经理副经理总工程师工程部长质检部长实验室主任测量队长材设部长经营部长路基工程师路基工程师备注2.投入的机械设备见下表：序号机械或设备名称型号及使用性能123456789四．施工过程1.取料场

为保证路基的填筑质量，我部多次考察及取样试验，最后在K58+000左侧1500米河滩地取用砂砾进行填筑，运至试验段的距离为25Km。

①取料时，首先采用推土机推除表层覆土，适用填料采用挖掘机挖装，自

新旧状况新新新新新新新新新备注挖掘机挖掘机推土机平地机25T自卸汽车20T振动压路机装载机装载机强夯机小松PC200韩国现代225三推140成工PY190陕汽奥龙（6台）洛阳筑路220山东临工50成工50QU25

卸车运输至试验段。

②开挖时结合取料场原有地形，取料后坑底整理平整，作业面不能有积水，回填地表耕植土后，设置完整的排水系统。2、试验路段总体施工方案是：

①用推土机将试验段填筑范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、树木、树根、草根和表土予以清除，用装载机配合运输汽车将表土运弃到千阳立交区，同时通过调查填筑范围内无水井、水渠、

管路、文物、原地面软弱状况等情况。在清表完成后用洛阳筑路220振动式压路机对原地表进行碾压，按频率进行检测，合理后报监理工程师进行抽检。

②填筑时先放边线，立出施工标尺，松铺厚度初步选定38cm。根据自卸汽车每车运量18m3及松铺厚度确定方格边长为6米，并用石灰将方格线划出。③推平、碾压时采用的方法：

砂砾：推土机（T140）粗平→平地机（PY190型）精平→压路机（洛阳筑路220型）静压→压路机（洛阳筑路220型）振压→压路机（洛阳筑路220型）静压收光；

④压实度：压实度检测以灌砂法为主。每次检测压实度时每2000m2需检测8个点。五、试验总结

1、确定填料碾压时的最佳含水量6%;

先静压→弱振→强振→静压。先静压1遍，再弱振1遍，检测压实度，强振1遍，再检测压实度，然后逐次增加强振遍数（2遍、3遍、4遍……），并检测压实度，从面取行压实数据，合格后再静压1遍收光。

ii、静压速度应控制在2～4km/h，弱振速度控制在1.5～3.5km/h，强振速度控制在1.0～2.0km/h。

4、路基参数的确定（详见附件2）

碾压遍数12碾压遍数确认：93区不合格合格备注93区碾压组合为：静压1遍→弱振1遍→强振2遍→静压1遍。5、标高、边坡、平整度、横坡等的测量控制方法；

标高、平整度、横坡等在过程中加强控制。上料前用标尺标出上料厚度，上料厚度按照路基横坡、松铺厚度等要素进行严格控制。在推土机粗平过程中采用测量标高的方法控制平整度、横坡等，在平地机精平过程中采用测量标高和3米直尺检测的方法控制平整度、横坡等。路基边坡在每填筑3层后，用全站仪放出路基边线，然后在加宽50cm的情况下用灰线标示出坡口线，再用坡度尺测量出标准断面，标准断面按每10米一个断面，最后用挖掘机修坡，修坡时人工配合完成。每层填筑完成后，均进行标高、平整度、横坡等检测，以便及时调整。

6、最佳的机械组合和施工组织。最佳机械组合：（每个工作面） ①挖掘机：试验时在取料场设置2台挖掘机，用于装料，根据现场情况进行合理安排。

②运输汽车：试验时投入运输汽车6辆，平均每辆汽车装车时间为10分钟，来回路途各用30分钟，共计单车每趟循环时间70分钟。采用6台汽车综合到场时间为11～13分钟。若按照每层1691m2（长100m某宽44.5m某厚0.38m），每车装18m3，上满一层需要94车，需要时间1034～1222分钟，因此应增加运输汽车在10辆以上。

③推土机：配置2台T140型推土机，粗平共用时间为240分钟，能够满足施工要求。

④洒水车：配置1台能够满足施工要求。

⑤平地机：配置1台PY190型平地机，平整共用时间为50分钟，能够满足施工要求。

⑥压路机：配置1台洛阳筑路220型压路机，碾压时间为120分钟，能够满足施工要求。

⑦装载机：配置2台50型装载机，主要用辅助粗平，修整边角等，能够满

足施工要求。

每个工作面合理施工需要设备表机械名称挖掘机装载机载重车压路机推土机平地机洒水车型号小孙PC200ZL50C陕汽奥龙25T洛阳筑路220T140P190需用数量2210111备注17、超粒径填料控制，试验时采用人工配合装载机捡拾不经济，决定采用在每辆运输车上加焊间距为20cm某20cm的筛网。

8、完工后各检测项目的检测结果满足规范及设计要求。六试验结论 通过本试验段的施工和总结，我部认为可以用此方案指导全标段路基砂砾填筑施工。