科学养护０ 文／闫庆亮 济 霎 横，一环绕山东 高速主框架的主要通 用了多孔一联的桥面连续构造 梁体顶 升全过程必须保持其结构完好，整个梁 小于等于２５兆帕 施工时会比较安全。 在桥面连续处顶梁作业时．梁体的最大 顶升量不宜超过２Ｏ毫米。而整联梁体的 顶升高度达到６至８毫米时，即可更换支 体顶升及支座更换过程在桥面维持正常 交通的情况下进行。 道，自１ ９ｇ３年底建成通车以来．随着通 车年限的增长 以及车流量的增多．桥 梁部分构件产生了不同程度的病害和损 害，严重影响了结构的整体寿命。位于济 座。由此推算２Ｏ米Ｔ梁桥面两跨梁相接 梁体顶升施工工艺 施工设备采用扁式电动油压千斤 处的最大变形量为０ ３至０ ４毫米。由于 在桥面连续段处都有通长的横桥向裂 缝，顶梁时桥面板处产生的拉伸变形并 不大．梁体不会在该处出现新的裂缝， 故在顶升时不需要凿除桥面连续段。顶 梁时．只需将同一盖梁上的所有梁体同 步顶起即可。 在梁体整联顶升时．由于顶升速度 青高速公路胶河大桥支座的出现不同程 度的损坏 主要病害为：左幅桥５２个支座 老化开裂，１个支座局部脱空；右幅桥９７ 顶组，由一台油泵机控制。同步顶起同 盖梁上的所有梁体．用同时控制油 表压力和梁体位移的方法（即所谓 双 控法”）对整个顶梁过程进行控制。就 千斤顶组的整体顶升能力，与桥上恒载 及活载乘以各自分项系数后相加之和 相比．前者应不小于后者的两倍及以上 时，可保证干斤顶及油泵机的工作压力 个支座老化开裂．３个支座局部脱空，５ 个支座垫石开裂。为确保结构物的构造 安全 ２００ｇ年下半年对全桥伸缩缝部位 的四氟滑板支座８０块 其他部位２６０块 板式橡胶支座进行了更换 胶河大桥采 不一致而产生的梁体间内部应力的相互 作用十分复杂。根据以往经验．顶升时每 ０７８ ｍＢ￣，ｍｌ２ＯｌＯ １９ 科学养护ｏ Ｓｃｉｅｎｃｅ 责任编辑：王超美术编辑：吉振 一ＲＳＭ一１５００型千斤顶性能指标 录工作．确保梁体、桥面系支座更换维修 前后一致。 由于新旧支座的高度不等．采取 尽量在同一个墩统一更换所有支座的 片梁间的最大提升高差控制在平均提升 高度的１毫米以内时，可以保证梁体及桥 斤顶、和油阀有序连接。安装时 要特别注意检查接头发现有污物应 办法 以确保同一个墩所有支座高度相 同。拆除旧支座，清理旧支座周围的杂 面连续的结构安全。 清洗干净，以免顶升时堵塞油泵或漏油 由于对传统顶升工艺进行改进，所 千斤项安装前需要进行试运行调试，使 以顶升设备相应调整，千斤项要安放在 提供一定项升力时其速率大致相同，误 梁端马蹄下，过去的设计没有过多的考 差控制在１毫米内。安装前检查千斤顶及 虑以后顶升支座更换的间距，在对现场 其密封情况，保证千斤顶密封良好．油液 实地踏勘后发现．梁端马蹄与盖梁顶部 品种及油量符合要求。检查完成后，人工 的间距普遍在７．８至８ ８厘米．所以千斤顶 安装千斤顶就位．并调整千斤顶预行程． 的厚度既要满足间距的要求，又要满足 保证千斤顶与垫块间密贴。保险垫块一 顶升的行程要求（抽换支座），为此．我 般采用钢板制作．平面尺寸不宜小于总 们联系了专业千斤顶生产厂家 专门生产 高度的三分之二，以确保万一起作用时 了异型千斤顶。同桥墩的１０台千斤顶使 整个垫块不会失稳。 用１台油泵控制，从而１Ｏ台千斤顶同步。 所有准备工作齐备后（如检查垫块、 本桥单幅每孔由５片Ｔ梁组成。每片 千斤顶安装、承立基础、所有施工设备及 梁重量包括整体化层、桥面铺装和防撞 材料等） 千斤顶同时开动，进行试顶． 栏的自重。其中梁的自重合计４３１１￣．边 按顶升行程进行顶升控制。卸载后应认 梁自重合计４６吨。折合每个支座承受自 真检查系统的各自控制系统及表观现 重荷载为中梁２１ １千牛．边梁２２５千牛。采 象．检查重点有：所有油路有无漏油现 用１５ＯＮｉ千斤顶．每片梁底布置１个．相对 象 千斤顶有无异常现象、供电线路的表 于恒载中梁有约７倍的安全系数．边梁有 观磨损等。卸载后同时还应认真检查千 约６．５倍的安全系数．其承载能力是足够 斤顶上下钢板有无变形现象，必要时可 的。实际顶梁施工时测得油泵压力约为 以调整钢板的厚度以满足顶升要求：认 ４Ｏ兆帕。 真检查千斤顶放置位置下的结构物有无 施工步骤 区别于顶升前的现象．如存在．应认真查 出原因后方可正式顶升，严禁情况未明 传统作业一般考虑搭设支架系统 时继续进行顶升。 形成工作平台，支架系统．顶升采用的液 试顶完毕，在专业人员的统一指挥 压系统，操作工等全部的质量由系梁 承 下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体， 台或地基直接承担。考虑本工程的进度 顶升时务求各顶同步上升，备顶之间以位 要求及现场条件后，对传统工艺进行改 移分级控制．各墩台以对讲机联络．开 进．梁端设置可供工人进行操作的工作 始以３毫米为一级．每一级到位后统一停 平台…轻型挂篮．挂篮现场加工．同 止．加垫槽钢凳子及钢板，检查各项的情 时，挂篮两侧安装扶手．确保施工安全。 况．确保工作状态良好后再进行下一级 首先将盖梁顶面及梁体底面摆 顶升．如此反复。顶升高度高于支座设计 放千斤顶的位置打磨平整 保证两者表 高度２Ｏ毫米。为了确保每片梁均匀同步 面平行；按照千斤顶的布置原则将其各 升高，分级逐步向上顶梁．各级上升高度 自就位 将油泵机布置在视野良好的位 为３毫米，起顶至施工要求高度后．垫好 置；按照方向辨识 易于控制的原则将千 槽板凳子．并在顶升过程中做好测量．记 物 对梁底的生锈钢垫板除锈并作防 锈处理：用环氧材料垫平支座垫石及梁 底表面的不平行部分（两者以水平面为 准）；按放样位置准确安装新的支座。 施工过程控制措施 支座更换需要顶起整跨桥梁，提升 量大 提升的速度、位移控制严格．胶 河大桥最多时需要数十台千斤顶同步作 业，同时保险垫块的增减 更换支座、位 移测量 油阀控制等需要较多的熟练工 人在较短时间内默契配合作业。因此对 整个过程的面控制尤为重要。 顶梁作业前必须准备好全部设备和 材料。对油泵机 及每一个千斤顶 要做检修和调试。现场要有足够的易损 件备用材料。新支座、环氧调平材料及其 配制工具等都要在现场备好，并有专人 负责。顶梁作业前必须做好所有工人的 培训工作．对每一位工人都要确认其工 作职责及操作熟练程度 指挥人员必须充分熟悉项梁过程的 所有环节．以及注意事项和应急对策。 在作业前首先应检查好人员、设备及材 料的到场情况及正常使用情况。实施顶 升时重点控制好司泵人员及司润人员， 严格按照预定步骤指挥作业．在每一阶 段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位 移情况等。 胶河大桥支座更换整个施工过程 比较Ｊｌｌ￣Ｊ 施工速度也比较快．未发生 任何意外。支座更换过程中 桥面没有中 断．顶升过程中及顶升完毕后的施工监 测表明 桥梁结构包括桥面铺装没有出 现任何异常。因此，胶河大桥支座更换 的成功经验．对同类型的简支桥梁支座 更换施工具有借鉴作用。岛
