桥梁工程施工安全技术交底

安全技术交底书

工程项目名称：哈齐铁路客专工程 施工合同段：HQTJ-3 标段 编号：2FB-AQJD-2013-002

工程名称 交底项目 交底内容： 桥梁工程 安全技术交底 接受交底单位 交 底 日 期 2013年3月27日 一、基础开挖工程 （一）机械工程 1、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8 m。 2、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 3、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡签定时，应立即加固防护。 4、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。 5、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或使桥（涵），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。 6、寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。 （二）筑岛、围堰 1、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业。严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。 2、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。 3、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。 4、在围堰内作业，遇有洪水或流冰，应立即撤出作业人员。 （三）钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰 1、插打钢板桩（包括钢筋混凝土板桩,以下同）围堰前，应对打桩机具进行全面检查。 2、钢板桩起吊前,钢板桩凹槽部应清扫干净，锁口应先进行修整或试插；组拼的钢第 - 1 - 页 共 3 页

板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查，必要时应进行试吊。 3、打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊，应听从信号指挥．作业时，应在钢板桩上拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。 4、钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能叉放到位而需桩锤压插时，应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落行程,防止桩锤随钢板桩突然下滑。 5、插打钢板桩，如因吊机高度不足，可向下移动吊点位置，但吊点不得低于桩定下1／3桩长的位置。 6、钢板桩在锤击下沉时，初始阶段应轻打。桩帽（垫）变形时应及时更换。 二、基础工程 （一）钻孔灌注桩基础 1、旋挖钻机设备进场前作好各项检修和保养工作，做到进场后便可投入使用；场地内除主供电线路采用高架外，通向各作业面的电线路采用电缆供电，并在临时便道相应位置埋设φ100mm钢管穿过。对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好。， 2、对原地面应做压实处理，如果地基太软，必须修筑施工平台，施工平台的长度和宽度必须比钻机基座宽1.5m，平台高度60-70cm,并且要有足够的强度和平整度，平台修筑完成后，先让钻机在空载的状态下在上面行走，检查平台的强度，符合要求后方可就位工作，否则，必须进行重新处理，直到平台强度达到要求，必要时可在钻机履带下垫2cm厚的钢板（钢板宽度不得小于2m,长度为钻机履带长），确保钻机在正常工作时基座平稳，及基础具有足够且均匀的承载力。避免由于地基下沉发生因机架失稳而倾倒。 3、正、反循环钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不露电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。 4、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 5、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。 6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的。应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩． 三、墩台工程 （一）就地浇注墩台施工 1、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。高度在2m以上时，应加设安全网。 2、模板采取分段整体吊装时，应联接牢固；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时，第 - 2 - 页 共 3 页

不得徒手操作；工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步 3、吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 4、模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的从上到下拆除程序进行作业。 交底单位 中铁十六局集团有限公司哈齐客专项目部二分部 交底人签字 接收交底单位 接收交底人签字 第 - 3 - 页 共 3 页