钢筋加工厂技术交底

技术交底书 编号：铁施监-06

工 程 项 目 单位工程名称 钻孔桩 合 同 号 灞河特大桥 KHZQ11 DK455+980施工单位 中铁十七局集团 里 程 457+510 交底日期 交底地点 ～一号钢筋加工厂 钢筋加工厂钢筋施工技术交底 一、 原材料的存放及防雨设施：原材料存放场地由机红砖砌矮墙，矮墙上放枕木做支垫，盘条及探测管由枕木支起，离地面15cm.具体防雨措施：所有原材料由防雨油布遮盖。 二、 场内技术人员全部持证上岗：场内技术人员有钢筋工，电焊工，电工；电焊工由对节焊工和搭接焊工。根据客专要求场内技术人员必须考取资格证持证上岗。 三 、钢筋加工应符合设计要求. 1、 受拉热轧光圆钢筋的末端应做180度弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 2、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 3、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不的小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）。 4、用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90度的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135度或180度的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍 。 中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

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工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 钻孔桩 合 同 号 挖泥浆池 KHZQ11 中铁十七局集团 里 程 交底地点 2)、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%受拉构件不得大于25%。 3)、扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%. 7、 绑扎接头的技术要符合下列规定； 1)、 光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应做成彼此相对、的90°弯钩。绑扎钢筋的搭接长度要符合要求：光圆钢筋，受拉区搭接长度：30x直径+半圆形弯钩；受压区搭接长度：30x直径。带肋钢筋受拉区搭接长度35x直径+直角形弯钩，受压区搭接长度：25x直径（附注：绑扎接头的搭接长度除符合本规定外，且在受拉区不得小于 300mm,在受压区不得小于200mm）。 2)、受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30x直径。 8、 电弧焊接头外观质量应符合下列要求： 1)、头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 2)、帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋的同级别、同直径的钢筋。当采用同级别不同直径的钢筋作帮条，且被焊钢筋与帮条钢筋均为Ⅰ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的；当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 3)、 焊缝高度应等于或大于，并不得小于4mm，焊缝高度应等于或大于，并不得小于8mm。 4）、 筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度应大于或等于钢筋直径得4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。 焊缝高度应等于或大于，并不得小于4mm，焊缝高度应等于或大于，并不得小于6mm。 中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

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工 程 项 目 钢筋笼加工技术 合 同 号 KHZQ11 中单位工程名称 水下灌注桩钢筋制笼作 十施工单位 中铁十七局集团 里 程 局交底日期 交底地点 团五、施工安全措施 西 用电安全: 路1、 施工用电要求： 运编制临时用电方案，确定变压器容量、导线截面和电器开关类型等。 线采用“三相五线制”线路及两级保护系统，或将动力线路与照明线路程 分设。 技电力线路与建筑物的距离要符合最小安全距离的规定。 交变配电场所及自备发电机要按规范要求做好安全防护及接地、防雷防书 护。 机电设备安装漏电保护器，或接零保护。实行“一机一闸一漏保” 。 施工用电的安装、维修或拆除等由专业电工完成。 2、 施工用电应符合下列规定 1)、设备不得超铭牌规格使用。 2)、多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构，进线及负荷 表明名称，刀闸应标明额定电压值。多路进线应有可靠的闭锁装置。 3)、熔断器必须式上端接电源，下端接负荷。 4)、不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。 6）、熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。 7)、连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并应有保护。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。严禁在一个开关上连接多台电动设备。 铁七集郑铁客专工

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工 程 项 目 钢筋笼加工技术 合 同 号 KHZQ11 中单位工程名称 水下灌注桩钢筋笼制作 十施工单位 中铁十七局集团 里 程 局交底日期 交底地点 团五、施工安全措施 西 用电安全: 路1、 施工用电要求： 运编制临时用电方案，确定变压器容量、导线截面和电器开关类型等。 线采用“三相五线制”线路及两级保护系统，或将动力线路与照明线程 路分设。 技电力线路与建筑物的距离要符合最小安全距离的规定。 交变配电场所及自备发电机要按规范要求做好安全防护及接地、防雷书 防护。 机电设备安装漏电保护器，或接零保护。实行“一机一闸一漏保” 。 施工用电的安装、维修或拆除等由专业电工完成。 2 施工用电应符合下列规定 1)、设备不得超铭牌规格使用。 2)、多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构，进线及负荷 表明名称，刀闸应标明额定电压值。多路进线应有可靠的闭锁装置。 3)、熔断器必须式上端接电源，下端接负荷。 4)、不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。 5)、严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。 6）、熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。 7)、连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并应有保护。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应铁七集郑铁客专工

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工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 钢筋笼加工技术 合 同 号 KHZQ11 水下灌注桩钢筋笼制作 中铁十七局集团 里 程 交底地点 铁十七局集团郑西铁路客运专线工程 技术交底书 3）、发电机的周围禁止存放易燃物品，并应配备消防器材； 4）、现场同时存在外电路供电情况时，双路电源之间应有完善的闭锁措施。 交通安全 1、 场内交通安全保障措施 1)、临时道路通过既有公路及其它机动车道时，应经有关部门批准，并设置醒目的路标及防护措施，另外派专人负责指挥。 2)、临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。 2、 行车安全保证措施 1）、车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。 2)、坚持“四项车管制度”： 3)、严格执行“三定”保养制度，定人、定位、定项分工保养。 4)、施工时，派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。 夜间施工安全 1、夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休。 2、各级领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场。 3、保证夜间施工照明设施应完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行。对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。

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工 程 项 目

单位工程名称 施工单位 交底日期 钢筋笼加工技术 合 同 号 KHZQ11 水下灌注桩钢筋制笼作 中铁十七局集团 里 程 交底地点 3)、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木版上。 4)、把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。 5）、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。 6）、雷雨时，应停止露天焊接工作。 7）、施焊场地周围10米范围内应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 8）、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，防可施焊。 9)、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。电（对）焊着火时，应先切断焊机电源，再用二氧化碳、1211干粉等灭火器灭火， 禁止使用泡沫灭火器。 防火、防爆安全设施： 1)、在加工场地重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。 2）、消防设施应有防雨、防冻措施，并定期检查。消防器材应放置在明显、易取出。有关材料应在有效期内。 3)、照明灯具与易燃物之间应保持一定的距离，与普通灯具的安全距离不宜小于300mm；与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。当间距不够时应采取隔热措施。 六、岗前培训