２０１４年第９期 （总第２４７期） 黑龙江交通科技 ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ Ｎｏ．９，２０１４ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２４７） 实例探析公路施工中湿喷桩试桩施工技术 姜恒磷 （贵州省公路工程集团有限公司） 摘要：随着公路工程建设规模的不断扩大，特殊路基处理的频率也在不断的提高。为了保证公路施工质 量，加强对公路特殊路基的处理是非常重要的，其中湿喷桩作为一种有效的特殊路基处理手段被广泛的运用 在公路路基施工中。为了保证在施工中能够得到合理的施工参数，必须进行试桩施工。主要根据实例阐述 了公路施工中湿喷桩试桩施工技术。 关键词：公路；施工；湿喷桩；试桩；质量 中图分类号：Ｕ４１６．１ １试桩前的准备工作 １．１现场平整和碾压 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）Ｏ９一Ｏｌ１４—０２ ２．４提升喷浆搅拌 为使搅拌桩桩端更好地与土层结合，搅拌机下沉到达设 进行湿喷桩施工前途无量将湿喷桩施工场地进行清 计深度后，喷浆坐底３０ ８以上，然后边喷浆边旋转边提升。 理、整平，整平后地面坡度不大于２％，整平调和应符合设计 提升时控制搅拌机以０．８ ｍ／ｍｉｎ速度提升、转速３０ ｒ／ｒａｉｎ， 要求；为保证湿喷桩在施工期间施工现场不被雨水、农田水 喷浆管道压力０．３ ＭＰａ，至设计桩顶标高以上５０ ｅｍ。提升 浸泡；路基两侧开挖排水边沟，并使排水沟与原有河道或沟 时的档数根据实际情况而定，合适的提升档数是保证成桩均 渠相连接，确保排水畅通；在开挖表土后应彻底清除地表，底 匀的前提。本次试桩均采用四档进行提升，但如果发生喷浆 应换成五挡提升，以１．０ ｍ／ｒａｉｎ速度提升，以 下的石块、树根等一切障碍物，并用轻型压路机进行碾压稳 不畅或堵塞时， 定后，测量地面调和报监理工程师验收，对于原有的地下暗 解决喷浆不畅或堵塞。渠应予重新开挖用素土回填，对于河塘地段可在清淤后在河 ２．５重复上、下搅拌 为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉 塘底填筑３Ｏ一５０ ｃｍ素土，（压实度不小于８５％），在整平河 入土中，至设计加固深度后再将搅拌提升出地面。上、下搅 塘底后，湿喷桩钻机到河。塘进行施工。 拌时的档数为五档，速度为１．０ ｍ／ｒａｉｎ、转速３０ ｒ／ｒａｉｎ，下搅 １．２测量和放样 对路线的导线、中线、水准点等进行复测，放样出路基中 拌时管道压力０．３ ＭＰａ，搅拌提升时集料斗中的水泥浆应正 桩及湿喷桩的处理范围，然后用钢尺根据布桩的《施工放样 好排空。２．６清洗 报验单》确定各个桩的中心位置，插上竹签作好标识。 向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路 １．３原材料的准备 湿喷桩试桩采用漳州紫金建材有限公司的Ｐ．０４２．５普 中的残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的 通硅酸盐水泥，该水泥在试桩前经检验为合格。现场的水泥 软土清洗干净。采取了下垫上盖的防潮、防雨措施，在堆放水泥四周开挖了 临地排水沟。水泥堆放整齐，堆放高度为１０袋，约为１．５ ｍ。 ２湿喷桩试桩施工要点 ２．１定位 ２．７试桩成果及检测 根据布桩的《施工放样报验单》，布桩范围及轴线，用钢 尺测量出各桩点的相对位置，插上竹签确定具体位置。 ２．２制备水泥浆 根据《设计配合比》，通过标定的计量容器进行调制水 泥浆，其中１—３、１—５、１—８、１—９、１—１２、ｌ一１３试桩的为 ５５ ｋｇ／ｍ，ｌ一１、１—２、１—６、１—７、１—１０和１一ｌ１的试桩为 ６０ ｋｓ／ｍ，１—５、１—９、１一ｌ４和１—１５的试桩为６５ ｋｇ／ｍ。在 钻机导向杆上采用红漆标识了每米刻度，确保桩长得到有效 控制。 ．２．３预搅下沉 每台湿喷桩机施工时配备一名施工员，做好每根桩的桩 长、竖直度、单桩水泥浆喷量、单桩施工时间四个方面的记 录。采用全站仪确定桩进行平面定位，偏差不得大于 ±５０ ｍｍ，倾斜度偏差不得大于１％；采用竹签或钢签通过钢 尺确定桩位，相邻桩距偏差不得大于±１００ ｍｍ。水泥进场 后应进行水泥细度、稠度、凝结时间、安定性和胶砂强度等各 项目指标检测，水泥堆放重点防潮防湿，杜绝使用受潮结块 水泥。水泥搅拌桩施工阶段的各种技术参数见表２。 表２湿喷桩施工阶段的各种技术参数表 待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松 起重机钢丝绳，同时开启灰浆泵，使搅拌机沿导向架搅拌以 小于１．０ ｍ／ｍｌｎ、转速３０ ｒ／ｍｉｎ的速度边旋转切土边下沉边 喷浆，喷浆时管道压力０．３ ＭＰａ。直至达到设计深度（６ ｍ）。 下沉速度由电机的电流监测表控制，工作电流显示如表１。 表１ 不同条件地层中电流表显示值 ２０１３年４月１日开挖桩头２．５～３ ｍ深，外观呈现桩体 均匀，综合检测结果证明本次试桩成功。根据《强度报告》， 综合考虑成本、施工效率等因素选取一下参数作为确定水泥 搅拌桩的水泥用量为６０ ｋｇ／ｍ，水灰比为０．６８。根据《湿喷 桩工程实测项目检验表》，水泥搅拌桩检测结果如表３。 ３质量控制措施 （１）施工前，应根据成桩试验确定的技术参数，并作好 标定，便于控制；还应丈量钻杆，采用红漆标识了每米刻度， 收稿日期：２０１４—０６—１９ 作者简介：姜恒磷（１９７４一），贵州修文人，工程师，主要从事公路工程施工方面的工作。 ・ｌ１４・ 第９期 姜恒磷：实例探析公路施工中湿喷桩试桩施工技术 总第２４７期 以便掌握钻杆钻人深度、搅拌深度，保证设计桩长。 （２）施工中如发现搅拌钻头和水泥土产生同步旋转的 “抱球”现象，应及时改进叶片角度，防止搅拌不良。施工中 注意监测仪器设备的工作情况是否正常。 表３水泥搅拌桩检测结果 整压力，处理浆管密封不严；清除水泥中的杂物；操纵喷浆阀 门，由开到关，由关到开，反复多次；二是换五档提升，加快提 升速度，同时还应密切注意计量仪器表读数，发现喷浆量不 足应整桩复打时，则喷浆量应不小于设计用量。 （７）桩体强度不匀：控制提升速度，保证均匀提升、喷浆 和搅拌；经常检查输浆管路、计量称和泥浆泵压力，保证平衡 均匀送浆；遇松软土层或粘土层，应调整输送转速，使喷浆均 匀。 （８）断桩：经常检查输浆管路、计量称和空压机压力，确 保输浆通畅，若堵塞，应立即停钻清理；对已经发生的断桩， 应将上部断桩打去，用水泥砂浆补足桩长，或在邻位补桩或 变更设计处理。 ４结语 （３）施工中钻杆提升至地面以下１ｍ时宜用慢速，提升 至地面以下０．３～０．５ ｍ时，停止喷浆，搅拌５ ｒａｉｎ，以保证桩 头均匀密实。 （４）施工中应严格控制喷浆及停浆时间，确保每根桩长 度。每根桩施工完成后，应及时检查浆喷入量。如发现喷浆 不足或中断，应详细记录产生原因、位置及复打情况。 在公路湿喷桩施工中，必须严格按照湿喷桩作业方案程 序及施工工艺要求，精心组织，合理安排，对湿喷桩试桩施工 工艺作也总结．取得湿喷桩施工适用的机具及机具的各项施 工技术参数。 参考文献： （５）卡钻则需停止钻进，查明原因，实行慢速钻进。若 位置较浅，可用其它方法疏松土层后再钻，若提升时卡钻应 停喷浆，侍正常后再喷，也可改进钻头。遇停电或机械故障 等原因导致喷浆中断时需复打，复打重叠孔段大于１ ｍ。 （６）喷浆不畅或堵塞时，一是检查泥浆泵运行情况，调 （上接第１１３页） 表３ 尖山Ｉ号隧道设置泵站位置及选用设备 ［１］ 王宏力，巩天真，和建刚，孙补．某变电站三重管高压旋喷桩试 桩分析［Ｊ］．电力学报，１９９６，（２）：４５—４６． ［２］ 曹德洪．浅谈浆喷桩施工质量控制与管理［Ａ］．浙江省公路学 会２００５年年会论文集［ｃ］．２００６，（６）：４５—４６． ［３］李先庆．振动、夯打沉管灌注桩在软土地基的应用［Ｊ］．山东冶 金，２ｏｏＯ，（５）．４５—４７． 停机检查，并及时地进行保养和维修确保设备正常运转。 （５）对隧道内的抽水设备要进行定期的安全检查，并派 专人负责管理，做到２４ ｈ轮流值班，建立严格的值班管理制 度。 ５．３应急预案 尖山Ｉ号隧道施工穿越小型煤矿采空区，因此在排水系 统上布设了１套设备和管路作为应急措施。布设的管路在 每个泵站处的高压水管上开口，在正常情况下，将闸阀关闭， 若出现涌水现象，则立即关闭进水闸阀，同时打开排水阀进 行应急抽排，在特殊情况下，洞内高压风管也可以改造利用 上作为排水管道。 针对隧道反坡施工排水的困难的特点，对隧道内突发涌 选用山东淄博博山润神渣浆泵公司生产的高效耐磨泥 浆泵，泥浆泵扬程３０ ｍ，流量８０ ｍ ／ｈ，功率２２ ｋＷ。泵站之 间采用中１００ ｍｍ排水管长距离输送，小集水泵用中８０ ｍｍ 消防软管将积水收集并输送至最近的较大的集水泵站内。 集水坑设于洞内左侧，每隔１４０ ｎｌ设置１处，尺寸为２ Ｉｌｌ （长）×３ ｍ（宽）×１ ｍ（深）。 ５其他保证措施 ５．１组织管理保证 在反坡排水施工时，合理、可靠的排水设备和系统固然 重要，但是只有强有力组织管理才能保证达到预期的效果。 为此成立了专业排水队，每个排水队设队长１人，副队长１ 人，设备检修人员２人，２个排水工班，工班长１人，泵站管 理１人。还制定严格的值班制度。每个隧道作业面的隧道 排水日常工作坚持队长和副队长进行轮流２４ｈ值班制，并通 过对抽水记录表的制定进行统一的组织管理，发现问题应及 时的汇报、分析、处理、解决。 ５．２安全技术措施 水事故，抽水设备损害，水位突然升高，建立必要的逃生系 统，在掌子面及隧道内设置应急灯，在隧道内作业区放置救 生衣，并保持隧道内通信畅通，发生突发事故后及时上报项 目部应急预案领导小组，启动突发事件的应急预案。 ６小结 （１）对地下涌水的类型和施工影响进行了概述，根据尖 山Ｉ号隧道的水文地质条件估算了涌水量，为地下涌水的处 理提供依据。 （２）根据涌水特征，提出长距离管道配合小集水泵收集 式反坡排水方案，并进行了施工技术设计，对突发性的涌水 易采用快速封堵、分流减压、及时上报等应急方案。 （３）根据地下涌水特征的估算，综合利用国内外特长隧 道反坡排水的处理方法与经验，成功的解决了尖山Ｉ号隧道 施工涌水处理的技术难题，具有较大的参考价值。 参考文献： （１）对技术人员进行专业的安全技术培训，针对重要的 技术特点和操作要领要进行重点讲解和现场示范。 （２）要确保排水设备电路安装和转向是否正确，设置接 地装置及标志，要严格按照安全用电方案办理，做到一机一 闸一漏。 （３）施工人员对隧道内排水沟及集水坑内污泥杂物要 及时进行清理，对管路要定期检查维修，定期用清水进行冲 洗，防止污泥及杂物进入而发生堵塞。 ［１］重庆交通科研设计院主编．公路隧道设计规范［Ｍ］．ｊＢ京：人 民交通出版社，２００４． ［２］ 钟桂彤．铁路隧道［Ｍ］．北京：中国铁道出版社，１９９６． ［３］徐则民，黄润秋．深埋特长隧道及其施工地质灾害［Ｍ］．成都： 西南交通大学出版社，２０００． ［４］刘志刚，赵勇．隧道隧洞施工地质技术［Ｍ］．北京：中国铁道出 版社，２００１． ［５］王大纯．水文地质学基础［Ｍ］．北京：地质出版社，１９８６． ［６］沈照理．水文地质学［Ｍ］．北京：科学出版社，１９９１． ［７］周德彬．歌乐山隧道高压富水地段综合施工技术［Ｊ］．工程技 术。２００２． ・（４）当水位下降到超过底座，并且间隙出水时，应立即 ｌｌ５・