公路工程施工总结报告27568

国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程

建设单位：汶川羌禹投资张开企业有限责任规定设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘探设计研究院监理单位：成都久久公路工程监理承包单位：重庆城建控股〔企业〕有限责任企业施工总结报告

2021年 1月国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程

日- 1 -

29

公路工程施工总结报告27568

施工总结报告

我企业在承建国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程后，在业主、监

理的督查、指导下，我司严格按方案工期组织施工， 由于本标段工程量增加、

通车影响、天气影响等方面的原因，对我部施工整体安排及施工进度产生很

大的影响，我司依照全面管理工作的根根源理和科学的管理程序，解决了实

际问题，提高了管理水平， 抵达了起初拟定的工期目标， 于 2021 年 11 月 30

日完成全部的施工任务， 现将本标段的施工执行情况总结以下：

一、工程大要

国道 213 线凤坪坝至汶川县城段扩建工程，于 2021 年 11 月 6 日动工， 2021 年 11 竣工，本标段里程 K0+700—K1+440全长 0.67 公里，本合同段设计技术标准为：

道路等级：公路一级；

设计速度： 60km/h；

路基宽度：路宽 ，桥宽 10m。

设计荷载：人群 ㎡；

设计洪水频率：大、中桥、小桥、涵洞及路基

1/100 。

合同段内地震烈度：地震动峰值加速度

0.2g 。

本合同段工程量： 桥梁 2 座：， 混凝土挡土墙，

混凝土护肩、护坡、路肩共 486.5 m3。路基填方 4659 m3，路面 13400 ㎡，

排水工程、交通安全，合同限时

个月。工程合同造价为 19814835

元， 工程竣工造价为

元。〔最后决算造价以竣工决算为准〕 。

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二、 机构组成

1、管理机构设置

依照合同要求组建工程经理部，设置工程经理

1 人，工程副经理、总工

程师 1 人。下设工程科、财务科、机材科、质检科、安全环保科、试验室和 综合办公室，七个职能部门，各科室设负责人

1 人，共计二十余人。

组织机构图

工程经理

吕波

工程总工 李易操

工程副经理

李易操

工程科 曹洪波

机材科 王瑞

综合办 唐利

财务科 蒋佳颖

安全环保科 颜永富

质检科 蔡华

实验室 李元东

2、主要人员

1、 工程经理

常驻工地全权代表本企业执行合同，主持工程全面工作。

2、 总工程师

负责主持全面技术管理工作，协助工程经理工作。

3、工程副经理

3.1 协助工程经理对进度、质量、安全、 本钱、文明施工进行督查管理。

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3.2 完成企业和工程经理临时交办的工作。

4 、工程科

在总工程师领导下主管全面施工组织设计、工程内业、测量、施工现场

技术、质量、安全、施工方案、统计报表、价款结算、中间查收、竣薪水料

整理等全合同施工技术管理的详细工作，设工程科长一名，专职工程师和专

业技术人员 5 人。

5、 机材科

在经理领导下， 主管全桥机具、设施、资料供给方案的编制和采买供给、

机料会计业务、编制机料统计报表、设施管理、维修等工作。设机料科长

1

人，会计和采买人员各 1 人，业务人员 2 人。

6、综合办

在经理的领导下主管经理部和全线的行政文秘、对外联系、款待、后勤

事务、行政会计、劳动人事、工会等工作，设主任

1 人，做事人员 1 人，小

车司机 1 人。

7 、财务科

在工程经理直接领导下主管本工程的财务会计工作。编制财务出入计 划，组织资本供给，财务会计决算，分摊财务花销，本钱解析核算，资本使

用管理等工作。设科长、会计、出纳各

1 人。

8、 质检科

在总工程师领导下，负责工程内部监理、中间工序查收、交工查收、中

心试验室等质量检验工作。设科长

1 人，专业技术人员 1 人。

9 、安全环保科

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在分管副经理的领导下负责施工安全、治安保卫、环境保护、文明施工

等工作，设科长 1 人，做事人员 1 人。

3 、主要机械设施投入情况

投入本合同段工程的主要施工机械表

表 05

序

机械名称

规格型号

新旧程度 (%)

号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

推土机 装载机 挖掘机 挖掘机

振动机压路机

起重机 架桥机 洒水车

混凝土输送泵

平川机

混凝土运输车 砂浆搅拌机 电动空压机 内燃空压机 自卸汽车

TY220 ZL50 CAT320L

PC220 CA30 QY16 DF50/160UI

SCZ5140 HBT-60 CAT140G HTM704

L350 VY-3/17 LGY20 EQ341

90 95 95 95 85 95 95 85 95 85 95 95 90 85 95

15

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16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

盘旋钻机 冲击钻机 预应力设施

电焊机 切割机

混凝土搅拌机

压浆机

混凝土振动器

注浆机 凿岩机 风镐 弯轨机 断筋机 卷扬机 钢筋波折机

台钻 冲击电钻

KP2000 YKC-40 YCW-150A BXI-300F

QRB JZS750 KBY-70

90 85 85 90 90 85 90 85

ZG6310

YT28 G100 100T CQ40 10T

90 90 85 95 90 90 85

2125-1A 80 85

32

三、质量管理情况

〔一〕工程质量管理系统

1、 组织机构

工程经理部的质量管理领导机构，由工程经理、工程总工、工程队、质

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检科、试验室等部门负责人组成质量管理领导小组，并拟定出整个合同段工

程质量的创优规划、质量目标和措施。

2、 质量保证系统

2.1 思想保证

经过教育宣传、总结、反应、解析原因，拟定措施，成立全员全过程质

量意识，明确质量是企业生命的见解。

2.2 组织保证

经理部、各级管理部门和施工队、生产班组分级管理，层层成立质量责

任制，并由总工程师分管质检工作。

质量管理领导小组

组长：工程经理

检查

总工 质检处详细负责

签 证

各施工队长

各施工队质检员

砼强度试验

各班组兼职质检员

2.3 技术保证

进行施工组织设计时， 精心拟定好各主要工程工程的施工工艺和技术标- 7 -

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准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，成立健全

测试手段，成立工地实验室，严格计量，做好标准化工作。

2.4 创优保证

拟定优异工程方案、措施，工程落实到人，进行工序控制，张开

QC活

动，执行三检制 ( 自检、互检、专检 ) 。

2.5 经济责任保证

在执行分项工程经济承包中，优异优价，奖惩清楚。各分项工程均拟定

工程质量奖惩方法，班组承包，质量拥有反对权。

2.6 监理程序保证

工地施工全过程严格执行交通部?公路工程施工监理方法?

, 主动接受 , 经监理工

监理工程师的督查与管理 , 任何与施工承包合同有关的施工活动

程师赞同后再进行。

〔二〕保证工程质量的措施

1、 工艺控制措施

（ 1〕单位工程动工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，

严格依照施工组织设计施工。

（ 2〕主要分部、分项工程编制方案，科学地组织施工。

（ 3〕在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以保证施工生产正常进行。

2、 工程资料控制措施

工程资料和铺助资料〔包括构件、成品、半成品〕 ，都将组成建筑工程

的实体。保证工程资料按质、按量、准时的供给是提高和保证质量的前提。

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因此，对采买的原资料、构〔配〕件、半成品等资料，成立健全进场前检查

查收和取样送检制度，杜绝不合格资料进入现场。

3、 施工操作控制措施

施工操作者必定拥有相应的操作技术， 重点部位工程以及专业性很强的操作，操作者必定拥有相应工种岗位的实践技术， 做到核查合格、 持证上岗。依照明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况， 各工序推行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工

操作程序化、标准化、标准化，贯穿工前有交底，工中有检查、工后有查收的“一条龙〞操作管理方法，保证施工质量。

4 、施工中工程质量的自检情况

工程质量的自检是工程部的平常工作，也是主要工作。施工中严格把好路基填方和“三背一部〞压实关和砂浆、混凝土计量关，推行施工全过程的自控检查，做到工前有技交底，工中有检查指导，工后有总结，张开自检、互检、交接检，每道工序竣工自检合格后报请监理工程师复检。上道工序不合格严禁下道工序施工，施工现场要做到有人施工就有人管理，有人督查，使各项工程的施工质量向来处于受控状态。

检测试验工作是保证质量不能缺少的重要手段， 产质量量的利害是经过试验检测确定，完满检验机构，成立现场试验室，并装备满足工程需要的各项试验检测仪器设施和检测人员，用试验数据指导施工。质检员在现场进行质量追踪检查，加强对各道工序特别是重点部位或技术复杂局部的专职检

查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正。

5 、各种试验情况 :

自动工以来，工程部中心试验室及各施工队试验员或委托科研机构，对 砂、石料、水泥、砂浆与砼配合比、土样标准试验和主要施薪水料做了大量

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的试验、检验工作。共完成：石料抗压强度试验

4 组；粗集料筛分试验 152

组、粗集料压碎试验

62 组、粗集料针片状试验 152 组、粗集料含泥量试验

2152 组；细集料筛分试验 105 组、含泥量试验 105 组；水泥试验 21 组；土 样标准试验 4 组；钢筋拉伸试验 24 组、钢筋冷弯试验 14 组；桥梁锚具试验 10 套、钢铰线试验 9 组、橡胶支座试验 8 组、金属涟漪管试验 3 组、减水剂试验 4 组；千斤顶检验报告 2 组；无缝钢管检验报告 2 组；土工布检验报告

3 组；防水卷材检验报告 1 组；工字钢检验报告 2 组；砂浆配合比试验 9 组；

混凝土配合比试验 29 组；砂浆取样 5 组、砼取样 348 组；构造物地基承载

力试验 15 组、填方压实度施工取样

63 点。路面压实度施工取样 27 组，厚

度 36 组，弯沉 36 组。 严格进行原资料试验和施工过程中试验控制，对施工所采用的各种原资料严格控制规格、质量，资料不合格不予动工，不合格

原资料不予进场，及时、正确、严格地进行施工过程中的取样，坚持用试验

数据指导施工。

6 、工程质量问题的办理情况

我合同段施工中认真执行自检程序，发现问题及时办理，对凤平坝大桥 2-2 、2-3 梁板质量不合格， 进行了返工办理，重新预制， 经实验室检验合格

后再报请监理工程师签认，再安装。

7、工程安全整体议论

工程从动工到竣工， 没发生一起重要安全责任事故。 的确做好各项安全

工作，保证工程安全顺利完成，主要做好以下几方面工作：

①成立健全组织系统。在工程部内成立安保部，由工程部一致领导，制

定各项安全措施， 各工区设安保小组， 并设专职安保员， 专职负责安全工作。

②健全安全生产责任，加强安全生产教育，提高全员安全意识，做好安

全操作规程，消除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教

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育，以及行车安全教育。

③依照工程各分项施工的特点拟定各项安全措施。如雨季防洪安全措施、梁板吊装安全措施等。

④成立检查落实制度。每个月一次召开安全会议，按期和不按期张开检查，查违章、查隐患、查措施、查落实，做到超前控制。

8、对竣工质量的议论

本合同段工程严格执行监理工程师制度， 整个施工过程均在各级质量督查部门的督查指导下有序进行。 工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及标准要求展动工作，全部试验结果均合格，吻合设计及标准要求，合格

率 100%。自评工作均在施工过程中完成， 由工程经理、 工程总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员，并会同监理工程师及现场监理员参加，对已竣工的分项工程进行依照?公路工程质量检验评定标准?中的实测工程，本着严肃认真、脚扎实地的态度，进行了认真评定。自检评定情况以下：

(1) 构造物

路基土石方填方自检评分

分，合格率 100%。

挡墙 2 段自检评分

分，合格率 100%。

③墙背回填自检评分

分，合格率 100%。

分，合格率 100%。

④混凝土护肩、路肩、护坡自检评分 ⑤边沟、排沟渠自检评分

分，合格率 100%。

⑥ 路面自检评分

，合格率 100%

〔2〕、桥梁

①桩基 29 根自检评分 分，优异品率 91%。

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②盖梁 10 个自检评分 ③墩柱 18 根自检评分 ④桥台 4 个自检评分 ⑤台背回填自检评分

98 分，优异品率 95%。 分，优异品率 93 %。

98 分，优异品率 95 %。 98 分，优异品率 95 %。

⑥ T 型梁预制 60 片，自检评分 96.7 分，优异品率 92 %。 依照对已完成工程的实测自检数听闻明：构造物、桥梁工程、几何尺寸 正确，砂浆饱满，工艺吻合施工要求，砂浆及混凝土强度抵达设计强度，填

方密实度及平坦度吻合标准规定，其各项检查指标均在赞同偏差范围内，自

检评分在 93 分以上。评定得分

93 分，评定等级合格。

四、施工进度方案

本工程总工期为 6 个月，施工组织设计以 6 个月控制总工期。本工程设

计工期 2021 年 12 月 6 日至 2021 年 6 月 6 日竣工。依照本企业施工能力、

施工特点，我们将装备足够的机械设施、技术、人力资源以保证按质量，按

进度优异完本钱合同全部施工任务。

2021 年 10 月底进场，先期为施工准备期，主要完成导线点、水平点的

全线贯穿测量，加密水平点、导线点，闭合后进行横断面测量与绘制，进行

现场施工放样；完成纵向施工便道的全线贯穿，落实经理部及各施工队的驻

地建设，解决生产及生活所需的电力、水源及通讯等工作。

路基挖填方安排有效工期为 3 个月〔 2021年 12 月 6 日～2021年 2 月 5

日〕完成。先清理打通保护好施工通道，利于迅速翻开路基挖填工作场面。

排水及防范工程安排在施工区间内，注意与土石方工程的协调，既要见

缝插针，又不能够互相搅乱，并要互相供给有利条件。

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桥梁工程安排有效工期 3 个月〔 2021 年 1 月 10 日～ 2021 年 4 月 10 日〕完成。桥梁基础工程方案在 2021 年 2 月 10 日前完成，下部构造方案在 2021

年 3 月 30 日前完成，梁板预制及安装方案在

2021 年 4 月 30 日前完成

施工进度横道图

方案动工日期： 2021 年 11 月 5 日；方案竣工日期： 2021 年 05 月 25 日。总工期： 200 日历天，详细动工之日以合同签订日期为准。

工程工程 名称

总工期： 200 日历天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

20 天

1. 施工准 备

2. 路基工 程

3. 路面工 程

4. 防范与 排水工 程

5. 桥梁工 程

6. 交通工 程

7. 其他附 属工程 8. 收尾及 现 场 清 理、竣工 查收

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( 一 ) 成立工期保证系统

本工程动工后，坚持“优异、按期、安全、高效〞的施工管理目标，严

格按方案进行组织施工，并设置有效的监控程序，保证工期获取有效控制。

的确抓好雨季洪期的施工，增加资源投入，多点同时动工，抢好枯水季节。

兼备安排，集中力量突击各分项工程，尽量减少洪期对工程的影响。我企业

是大型施工企业，有相对固定的合同制施工队伍，同时我们保证用合理经济

手段及其他措施，发动职工坚守生产岗位，保证上岗人员数量和工作质量，

决不由于雨季原因打乱整个施工方案。

〔二〕保证工期主要措施

1、机构迅速成立及时到位

为加速本合同的建设，成立了有力的合同段工程经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同执行及协调联系。经理部主要成员已经确定，并到位执行职能。

2 、施工力量迅速进场

推行本合同的施工队伍已选定，已可迅速进场，进行施工准备。机械设施将随同施工队伍迅速抵达，保证主体工程准时动工。

3、施工准备抓早抓紧

赶忙做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完满施工组织设计，落

实重要施工方案。主动劝导地方关系，获取地方及有关部门的支持，施

工中遇到问题影响进度时，将兼备安排，及时调整，保证整体工期。

4、施工组织不断优化

以招标的施工组织进度和工期要求为据，及时完满施工组织设计，落实

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施工方案，报监理工程师审批。依照施工情况变化，不断进行设计、优化，

使工序连结，劳动力组织、机具设施、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调动高效运转

成立从经理部到各施工队的调动指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准

确地办理影响施工进度的各种问题。 对工程交织和施工搅乱应加强指挥和协

调，对重要重点问题超前研究， 拟定措施，及时调整工序和调动人、 财、物、

机，保证工程的连续性和均衡性充分发挥我企业长远从事公路工程施工所积

累的较为丰富的施工经验及拥有很强的机械设施能力和现代化科学管理的

优势。组建精壮、高效、整体功能强、运转效率高的工程经理部，全面负责

组织推行。

五、 文明施工、保证系统及保证措施

〔一〕 文明施工、保证系统

1、组织领导机构

成立以工程副经理为组长的文明施工领导小组。 对施工现场的文明施工

进行指导﹑督查﹑检查﹑对违反文明施工的行为， 由权责令限时整改﹑停工

整改和处分。

各工程队由一名副队长负责本队文明施工组织与管理。

施工时各施工班

组均指定一名工班长兼职负责管区的文明施工。

2、文明施工保证系统

〔二〕、文明施工、保证措施

1、文明施工措施

为把本合同公路建成一条环境优美的迅速公路， 我单位在施工中尽量大

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限度保护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。

（ 1〕现场部署：依照场所实质情况合理地进行部署，设施设施按现场部署图规定设置堆放，并随施工不同样阶段进行场所部署和调整。最大限度地减少耕地占用。

（ 2〕道路和场所：施工区内道路畅达、平坦、整齐，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围要浇捣散水坡，周围保持干净；场所平坦不积水，无散落的杂物及散物；场所排水成系统，并畅达不堵。施工废料集中堆放，及时办理。

（ 3〕班组场所清理：班组必定做好操作后场所清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防范尘埃飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运转等措施。有核查制度，按期检查评分核查，成绩上牌宣告。

（ 4〕资料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。 （ 5〕周转设施存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢

模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

（ 6〕水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记录齐全正确，牌物账吻合。库容整齐，无“上漏下渗〞 。

（ 7〕构配件及特别资料：混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基的承载办理和支垫点正确牢固。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件均分门别类稳当保留。

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六、环境保护、 水土保持 措施

〔一〕 水土保持 措施

1、思想组织保证

认真贯彻各级有关水土保持、环境保护目标，结合设计文件和工程特点及时上报有关环推荐措，严格按标准文件组织推行。

按期进行环保检查，及时办理违章事宜，请示报告环保工作，做到

预先预防、事中控制、事后总结的工作方法。

2、水土保持

场所废料办理按设计要求进行， 不得影响当地排灌系统， 力求少占

地，及时对弃方进行压实，并在其表面进行覆盖，尽可能对弃土方整平用作复耕地。为减少本工程钻孔灌注桩可能造成的泥浆污染，我们将修筑假设干个泥浆池，对排出的泥浆进行二次收集后让其积淀。尔后将聚积物拉到业主指定的地方进行深埋。

施工中的噪音和废气要尽量减少到最低限度， 对堆料场和拌合站要设于居民区主要风向的下风处，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

为减少施工作业产生的尘埃，要随时进行洒水或其他抑尘措施，

易于引起粉尘的细料或松弛料运输时用帆布盖套及近似的掩饰物覆盖。

施工结束对临时性工程用地进行修整填土复耕， 施工场站尽量利用原有设施。

桥涵排水区进行防洪、开导工程施工，弃土进行坡脚防范及边坡绿化，填挖方段落进行边坡防范及排水设施施工，从而抵达水土保持。

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〔二〕 环境保护措施

1、 扬尘污染措施

（ 1〕对施工现场推行合理化管理，使砂石料一致堆放，水泥应在特地

库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防范包装袋破裂；

（ 2〕开挖时，对作业面和土堆合适喷水，使其保持必然湿度，以减少扬尘量，而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，以防长远堆放表面无聊而

起尘或被雨水冲刷；

（ 3〕运输车辆应，不应装载过满，并尽量采用掩饰、密闭措施，减少沿途抛洒并及时打扫散落在路面上的泥土和建筑资料，冲刷轮胎，准时

洒水压尘，以减少运输过程中的扬尘。

（ 4〕应首选使用商品混凝土，因需要必定进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应尽量做到不洒、不漏、不剩、不倒；混凝土搅拌应设置在棚内，搅拌

时要有喷雾降尘措施；

（ 5〕施工现场要设围栏或局部围栏，减小施工扬尘扩散范围； （ 6〕当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑资料采用掩饰措施。

2、 水污染防治措施

（ 1〕加强对生活污水的管理，特别是洗手间污水必定排入化粪池，严

禁直接排入环境；

（ 2〕施工场所产生砂石冲刷水、混凝土养护水、设施水压试验水及设施车辆冲洗水等不得随意排入水体， 应导入起初设置的简单积淀池进行积淀前面可排放；

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（ 3〕对各种车辆、设施使用的燃油、机油、润滑油等应加强管理，全部荒弃脂类均要集中办理，不得随意倾倒，更不得随意弃入水体内。

3、 噪声污染防治对策措施

（ 1〕加强施工管理，合理安排作业时间，严格依照施工噪声管理的有

关规定，夜间不得进行打桩作业；

（ 2〕尽量采用低噪声施工设施和噪声低的施工方法； （ 3〕作业时在高噪声设施周围设置障蔽；

（ 4〕加强运输车辆的管理，建材等运输尽量在白天进行，并控制车辆 鸣笛。

4、 固废影响解析及防治对策

对施工现场及时清理，建筑垃圾及时清运，并加以利用，防范因长远堆

存而产生扬尘。施工期间对生活垃圾应进行特地收集，并按期将之送往周边

的垃圾场进行卫生填埋办理，严禁乱堆乱扔，省得破坏景观，污染环境。

5、 防范有毒有害化学品污染

（ 1〕施工现场设置专用的油漆、油料和危险化学品库，库房地面和墙 面要做防渗漏的特别办理， 使用和保留要专人负责， 防范油料的跑、 冒、滴、

漏，污染水体和土壤；

（ 2〕严禁将有毒有害荒弃物作土方回填，应交给具备资质能力的办理

单位进行办理；

（ 3〕易燃易爆品应单独成立专用库房。

七、施工中新技术、新资料新工艺的应用情况

本工程外业测设采用 RTK测设，内、外业均采用计算机公路测设软

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件进行计算。为保证施工质量，路基填料全部使用优异天然砂砾。

八、工程款支付情况

工程款支付 15851868 元到位，支付率占合同价的 80%，下余 3962967 元。一

切劳务、机械、资料等债务瓜葛与建设单位

没关系。

九、 施工领悟

在本次施工中，获取了各级、建设单位、设计单位、监理单位等部门的大力支持、督查指导、主动协调、热情效劳是保质保量完成该工程的重点。

建设单位勤勤劳恳、认真负责地为施工单位效劳，进场时，除组织施工单位会审图纸，解决土地征用等问题外积极筹集资本。随工程的进行，建设单位经常到工地指导，帮助施工单位解决施工中遇到的困难。每个月主持召

开生产、安全会讲和核查评比， 做了大量工作， 在工程进度和工程质量方面，花了大量精力。我合同段能准时完成施工任务得益于建设单位的支持、 指导、和帮助。

设计单位能经常深入现场认识情况，对工程中出现的一些客观原因，对桥梁重点工程部位施工，起到重点作用。我合同段能顺利进行，也是与设计单位的现场效劳分不开。

监理单位在施工过程中对我合同段进行严格的督查和管理，经常对施工过程中的质量、安全、进度等给工程部供给好多指导。监理单位对我合同段的顺利竣工倾注了大量的心血。

经过本次工程施工， 我部施工技术水平获取较大提高， 锻炼成熟了一批

技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程

打下优异的基础。成立健全了一套完满的管理系统，在资料控制、机械设施

管理、施工质量控制、安全管理、本钱控制等方面都有详细明确的规章制度，

做到了有序生产、文明施工，为今后担当其他工程施工积累了丰富的经验。

在此我企业应向在本工程恩赐大力支持和帮助的地方、建设单位、设计

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公路工程施工总结报告27568

单位、监理单位、质检单位、实验单位表示衷心的感谢﹗同时我们有信心在

今后的公路建设中励精图治，开拓创新，不畏艰险，奋力拼搏，创出更优异

的工程。

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