2022年-2023年一级建造师之一建市政公用工程实务题库与答案

务题库与答案

单选题（共40题）

1、沥青路面必须保持较高的稳定性，“稳定性”含义是指（ ）。 A.路基整体稳定性 B.路面抗压缩破坏能力 C.路基抗变形能力

D.具有较低的温度、湿度敏感度 【答案】 D

2、（2011 年真题）垃圾场设城市所在地区的（ ）。 A.夏季主导风向下风向 B.春季主导风向下风向 C.夏季主导风向上风向 D.春季主导风向上风向 【答案】 A

3、（2018 年真题）土的强度性质通常是指土体的（ ）。 A. 压实度 B. 天然密度 C. 抗剪强度 D. 抗压强度 【答案】 C

4、混凝土拌合物从出料至入模的时间不超过15min时，其坍落度评定可仅在()检测 A.搅拌地点 B.浇筑地点 C.搅拌站实验室 D.现场试验室 【答案】 A

5、钻孔灌注桩施工中，成孔后压灌混凝土并将钢筋笼插至设计深度成桩的方法是()。 A.旋挖钻 B.潜水钻 C.螺旋钻 D.冲抓钻 【答案】 C

6、关于桥梁支座的说法错误的是（ ）。 A.支座传递上部结构承受的荷载 B.支座传递上部结构承受的位移 C.支座传递上部结构承受的转角

D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以梁体自由伸缩 【答案】 D

7、以下（ ）一般不属于发包人义务。 A.提供施工场地

B.发出开工通知

C.施工场地及周边环境与生态保护 D.组织设计交底 【答案】 C

8、园林给水工程中园路的喷洒用水属于（ ）。 A.生活用水 B.养护用水 C.造景用水 D.消防用水 【答案】 B

9、为市政公用工程设施改扩建提供基础资料的是原设施的（ ）测量资料。 A.施工中 B.施工前 C.勘察 D.竣工 【答案】 D

10、下列燃气管道可以利用道路、桥梁跨越河流的是（ ）。 A.高压A B.次高压B C.中压A D.次高压A

【答案】 C

11、浅埋暗挖法施工方法表述错误的是（ ）。 A.初期支护必须从上向下施工

B.二次衬砌模筑必须通过变形量测确认基本稳定后才能施工 C.二衬必须从下向上施工 D.二衬允许先拱后墙施工 【答案】 D

12、小口径金属管道，当无地层变形控制要求时，可采用（ ）。 A.盾构 B.浅埋暗挖法 C.定向钻 D.挤密土层顶管法 【答案】 D

13、以下选项中不属于城镇道路路基工程施工流程的是()。 A.路基施工 B.附属构筑物施工 C.基层施工 D.准备工作 【答案】 C

14、下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（）。

A.判断注浆量、注浆压力是否适当 B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据 C.把握盾构掘进方向控制特性 D.确定盾构以后掘进的土压设定值 【答案】 D

15、下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响施工的是（ ）。 A.新奥法 B.明挖法 C.浅埋暗挖法 D.盾构法 【答案】 D

16、合同协议书由发包人和承包人的（ ）或其委托代理人在合同协议书上签字并盖章后，合同生效。 A.法人 B.法定代表人 C.招标投标负责人 D.项目经理 【答案】 B

17、下列给水排水构筑物中，属于调蓄构筑物的是（ ）。 A.澄清池 B.清水池

C.生物塘 D.反应池 【答案】 B

18、钢筋焊接接头应优先选择（ ）。 A. 双面搭接焊 B. 单面搭接焊 C. 帮条焊 D. 闪光对焊 【答案】 D

19、深水或深基坑，流速较大的砂类土河床，一般采用（）形式。 A.土石围堰 B.板桩围堰 C.钢套筒围堰 D.双壁围堰 【答案】 B

20、桥面与桥下线路路面之间的距离称为（ ）。 A. 桥下净空高度 B. 建筑高度 C. 桥梁高度 D. 容许建筑高度 【答案】 C

21、现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防（ ）处理。 A.渗漏 B.腐 C.滑 D.软化 【答案】 A

22、有关双壁钢围堰说法，错误的是（ ）。

A.双壁钢围堰应按设计要求在工厂制作，其分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定。

B.双壁钢围堰各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。 C.在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船。

D.在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于0.7m。 【答案】 D

23、水泥土搅拌桩不适用于加固（ ）。 A.淤泥质土 B.软塑黏性土 C.稍密粉土 D.密实砂土 【答案】 D

24、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（ ）。

A. 土袋围堰 B.堆石土围堰 C.钢板桩围堰 D.双壁围堰 【答案】 C

25、适用于大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床是（ ）。 A.土袋围堰 B.堆石土围堰 C.钢板桩围堰 D.双壁围堰 【答案】 D

26、（2015 年真题）地下水位以下土层的桥梁基础施工，不适宜采用成桩设备是（ ）。 A.正循环回旋钻机 B.旋挖钻机 C.长螺旋钻机 D.冲孔钻机 【答案】 C

27、现场绑扎钢筋时，不需要全部用绑丝绑扎的交叉点是（ ）。 A.受力钢筋的交叉点

B.单向受力钢筋网片外围两行钢筋交叉点

C.单向受力钢筋网中间部分交叉点 D.双向受力钢筋的交叉点 【答案】 C

28、下面关于管涵施工技术要点错误的是（ ）。

A.当管涵设计为砼或砌体基础时，基础上面应设砼管座，其顶部弧形面与管身紧密贴合

B.当管涵为砼基础，管体直接设置在天然地基上时，应做成与管身弧度密贴的弧形管座。

C.管涵的沉降缝不得设在管节接缝处 D.管涵进出水口沟床应整理直顺 【答案】 C

29、植物在开花发育时期各种营养元素的需要都特别迫切，其中（ ）的作用更为重要。 A.氮 B.磷 C.钾 D.氨 【答案】 C

30、根据轻型井点的布置要求，当基坑（槽）宽度大于6m或土质不良、渗透系数较大时，宜采用（ ）。 A.单排井点 B.双排井点

C.环形井点 D.喷射井点 【答案】 B

31、某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力（ ）。 A.0.42 B.0.46 C.0.50 D.0.60 【答案】 D

32、有关内支撑体系施工的说法，正确的是（ ）。

A.内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先开挖后支撑的原则

B.围檩与围护结构之间尽量紧密接触，可留有少量缝隙

C.钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到预加压力出现损失时，可再次施加预压力

D.支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行 【答案】 D

33、符合给水与污水处理厂连续试运行要求的是（ ） A.连续试运行期间，开机、停机不少于2次 B.水处理和泥处理工艺系统试运行满足工艺要求 C.联合试运转持续时间不应小于36h

D.处理设备及泵房机借联合试运行时间，一般不少于3h

【答案】 B

34、（2015 年真题）沿海软土地区深度小于7m 的二、三级基坑，不设内支撑时，常用的支护结构（ ）。 A.拉锚式支护 B.钢板桩支护 C.重力式水泥土墙 D.地下连续墙 【答案】 A

35、（2012 年真题）喷射混凝土应采用（ ）混凝土，严禁选用具有碱性集料。 A.早强 B.高强 C.低温 D.负温 【答案】 A

36、下列不属于专项安全检查的是（ ）。 A.基坑土方开挖检查 B.施工用电检查 C.冬期防冻检查 D.脚手架搭设验收检查 【答案】 C

37、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主，当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时。应（） A.停止锤击

B.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度

C.继续锤击100mm左右或30～50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究 【答案】 B

38、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定：以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为（ ）个等级。 A.2 B.3 C.4 D.5 【答案】 C

39、填方路段陡于（ ）时，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于1.0m。 A. 5:1 B. 1:5 C. 1:10 D. 10:1 【答案】 B

40、（2018 年真题）下列属于专项安全检查内容的是（ ）。 A.临时用电检查 B.防汛检查 C.防风检查 D.每周检查 【答案】 A

多选题（共20题）

1、无机结合料稳定基层质量检验项目主要有（ ）. A.集料级配 B.混合料配合比 C.面层厚度 D.弯沉值 E.含水量 【答案】 AB

2、下面关于城市燃气管网系统的叙述中正确的是（ ）。

A.城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以上压力较高的管道，应连成环网

B.城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以上压力较高的管道，可以是半环形或枝状管道，不必构成环网

C.城市、工厂区和居民点可由长距离输气管线供气

D.个别距离城市燃气管道较远的大型用户，经论证确系经济合理和安全可靠时，可自设调压站与长输管线连接

E.除了一些允许设专用调压器的、与长输管线相连接的管道检查站用气外，单个的居民用户不得与长输管线连接 【答案】 ACD

3、基坑围护结构中，止水效果好的有（ ）。 A.灌注桩 B.钢板桩 C.钢管桩 D.SMW桩

E.重力式水泥土挡墙 【答案】 BD

4、关于基坑轻型井点降水说法，正确的有（ ）。 A.6m宽基坑应采用环形布置 B.4m宽的出入道可不封闭 C.只能用于挖深小于6m的基坑 D.土质不良时不能采用轻型井点降水 E.不封闭端设在地下水下游方向 【答案】 B

5、箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（ ）情况下，可采用低高度施工便梁方法。

A.土质条件差 B.顶进速度高 C.土壤含水量高

D.地基承载力低 E.列车不允许限速 【答案】 ACD

6、关于基坑（槽）轻型井点降水说法，正确的有（ ）。

A.当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点 B.单排井点应布置在地下水下游一侧

C.当基坑（槽）宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点 D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点

E.挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向 【答案】 ACD

7、下列（ ）水池（构筑物）工程施工应采取降排水措施。 A.受地表水、地下动水压力作用影响的地下结构工程 B.采用排水法下沉和封底的沉井工程

C.基坑底部存在承压含水层，且经验算基底开挖面至承压含水层顶板之间的土体重力不足以平衡承压水水头压力，需要减压降水的工程 D.大型沉井 E.地下水池 【答案】 ABC

8、依法公开招标的工程，应本着（ ）的原则，依据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013的规定编制清单或计价。 A.严格 B.准确

C.科学 D.合理 E.全面 【答案】 AB

9、关于預制混凝土板桩的特点，叙述正确的有（ ）。 A.刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用 B.桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，有时需辅以止水措施 C.自重大，受起吊设备，不适合大深度基坑

D.预制混凝土板桩施工较为困难，对机械要求高，而且挤土现象很严重 E.施工简便，但施工有噪声 【答案】 BCD

10、（2017 年真题）关于供热管网工程试运行的说法,错误的有（ ）。 A.工程完工后即可进行试运行

B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行 C.试运行中严禁对紧件进行热拧紧 D.试运行中应重点检查支架的工作状况 E.试运行的时间应为连续运行48h 【答案】 AC

11、下列关于工程测量的描述正确的是（ ）。 A.光学水准仪多用来测量构筑物标高和高程

B.激光准直（铅直）仪多用于角度坐标测量和定向准直测量

C.边角网，多用于场地平整的大型场区控制

D.场地大于1k㎡或重要工业区，宜建立相当于二级导线精度的平面控制网 E.施工现场的平面控制点有效期不宜超过半年 【答案】 AB

12、按照来源性质分类，施工合同风险有（ ）。 A.技术风险 B.项目风险 C.地区风险 D.商务风险 E.管理风险 【答案】 AD

13、经批准临时占用道路的，()。 A.不得损坏道路

B.占用期满应恢复道路原状 C.损坏道路应修复 D.造成道路破损加倍赔偿 E.补交占路费 【答案】 ABC

14、管道全断面修复方法有（ ）。 A.焊接 B.喷涂法

C.内衬法 D.缠绕法 E.卡盘压紧固定 【答案】 BCD

15、对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。 A.可增加路基总高度

B.防冻层厚度可按地区经验确定

C.地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部 D.选用不发生冻胀的路面结构层材料 E.可采用多孔矿渣作为隔温材料 【答案】 AD

16、盾构选型的主要原則包括（ ） A.开拓性原则 B.适用性原则 C.灵活性原则 D.技术先进性原则 E.经济合理性原则 【答案】 BD

17、对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生（），造成路面沉降和路基失稳。 A.整体剪切

B.局部剪切 C.刺入破坏 D.弯拉破坏 E.扭转破坏 【答案】 ABC

18、盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。 A.施工不受风雨等气候条件影响

B.当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用 C.土方及衬砌施工安全、掘进速度快

D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性 E.施工速度慢 【答案】 ABCD

19、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。 A.坡度过陡 B.雨期施工 C.边坡加固 D.排水不畅 E.坡脚扰动 【答案】 ABD

20、关于无压管道闭水试验长度的说法，正确的有（ ）。 A.试验管段应按井距分隔，带井试验

B.一次试验不宜超过5个连续井段

C.管内径大于700mm时，抽取井段数1/3试验 D.管内径小于700mm时，抽取井段数2/3试验 E.井段抽样采取随机抽样方式 【答案】 ABC

大题（共10题）

一、某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。 【问题】

1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？

2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？4.顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？

【答案】1.可能原因：水泥质量差、水泥用量少、施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和砼灌注过程中离析等。补救措施：应会同建设单位、设计单位、监理单位以及施工单位的上级单位，共同研究，确定设计认可且切实可行的处理办法。一般可采用原桩注浆补强、补桩、增加桩间锚杆或支撑等方法。

2.重新编制安全专项方案，重新组织专家论证，并报企业技术负责人、总监理工程师和建设单位项目负责人审批后执行。3.改变管节长度后，应重新验算吊点位置和起吊能力是否满足，起吊能力验算包括龙门吊及吊具自身强度、刚度和稳定性以及龙门吊的地基承载力等。4.顶力随顶程持续增加的原因：长度增加，随着顶程增加，摩擦阻力增大。应采取的处理措施：（1）注入膨润土泥浆或管壁涂腊减小阻力；（2）加设中继间分段顶进。

二、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为

DK10+100，终点里程DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黠土。项目部在施工过程中发生了以下事件:事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。 【问题】

1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。 2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?

【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。（1分）理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。（2分）事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。（1分）理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。（2分）事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。（1分）理由：在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。（2分）

2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参:事件一中土体加固的常用方法：深层搅拌法、高压喷射搅拌法、冻结法。（3分，每写出一个得1分））3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降：隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。（3分）4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种

情况发生。参:事件二中二次注浆应采用化学浆液（2分）。依照题意，本隧道工程在中间位置的地层为淤泥质黏土，本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降，地表沉降进而造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。（3分）5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

三、A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2016年7月10日～10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40％时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。 【问题】

1．就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向建设单位索赔哪些费用?2．分析说明路面产生裂缝的原因。3．A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?4．指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。

【答案】1．A公司可向建设单位索赔停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；缩短工期增加费用。2．施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配；切缝问题：应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为45～50mm可能偏小；养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达80％设计弯拉强度所需时间，一般14～21d。设计弯拉强度到达100％，才能开放交通。3．(1)总监组织预验收；配合分包单位进行资料组卷。(2)还应有设计单位和勘察单位。4．“A公司将B公司的质保金全部扣除”不妥，应由分包单位进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。 四、

【背景资料】

某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长101．5m，上部结构为

30m+41．5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：(1)优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；(3)对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；(4)暑期施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。 【问题】

1．支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2．模板施工前还应对支架进行哪些试验主要目的是什么3．本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施4．对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。5．项目部的安全技术交底方式是否正确如不正确，给出正确做法。

【答案】1．还应补充的有刚度的验算。根据相关规范的规定，支架的强度、刚度、稳定性应当经过验算。2．模板施工前还应对支架进行预压，主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。3．支架通行孔的两边应加护栏、夜间应设置警示灯、施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4．混凝土裂缝的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量；(2)严格控制骨料的级配及其含泥量；(3)选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂，以改善混凝土的性能；(4)控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可；(5)采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性；(6)混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃，当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于25～30℃；(7)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之问的温差不超过20℃；(8)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。5．项目部的安全技术交底方式不正确。正确做法：项目部应严格技术管理，做好技术交底工作和安全技术交底工作，开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施、使作业人员掌握要点，明确责任。交底应当全员书面签字确认。

五、1．背景：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后，确定了三个一级风险源：①垂直穿越主干道；②斜穿砖混结构办公楼；③斜穿雨水方沟（雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m）。依据工程设计

要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。2．问题：（1）依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案？（2）超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么？（3）指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。（4）被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施？

【答案】（1）至少应编制的专项方案有：穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项方案、穿越雨水方沟施工专项方案。解析：考点涉及危险性较大的分项、分部工程专项方案知识，属于综合型考题。除参外，还可依据背景资料和工程实践进行补充：背景资料中提示；地铁暗挖工程有3个一级风险源，至少应编制3个专项方案；还可加上竖井施工等专项方案。基坑斜穿已运行的污水管道是施工一级风险源，管道结构状况未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工会致使方涵下沉或不均匀下沉，进而引发管道渗漏甚至隧道坍塌的事故。除选择季节施工外还应考虑采取必要的导流和加固等措施。这里应提请注意的是：危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案，与针对施工中关键或难度较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案是有着明显区别的，首先应判断清楚再做回答。（2）项目部确定小导管超前加固注浆参数的做法不正确，即便是土层参数和隧道结构都相似，但每个工程都有其自身条件和周围环境；依据类似工程经验确定浆液配合比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出P－Q－T（即注浆压力、注浆量和注浆时间）曲线，确定适当的参数。解析：考点为喷锚暗挖超前支护小导管注浆工艺。除参外，还应参考下列资料进行补充：1）注浆工艺应根据开挖面上部构筑物情况和围岩条件选择注浆工艺（法），城市主干道、雨水方沟、办公楼都是对沉降、隆起变形敏感度很高的建（构）筑物，必须经过现场试验确定注浆工艺。2）在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。3）注浆工艺依据的理论可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类，其应用条件见下表。8（3）项目部的喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处有：①采用干法喷射混凝土——隧道内灰尘污染严重；②风道（管）布设在隧道直墙部位——影响隧道内通行，即空间位置不当。正确做法：①采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准；②科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。解析：考点为职业健康安全风险控制措施与计划内容，但是无法在教材中直接找到，需依据职业健康安全风险控制内容结合工程实践作答。除参外，还可作下列补充：喷锚暗挖隧道应采用湿法或潮法喷射混凝土工艺，尽可能降低隧道内粉尘含量，保证作业环境满足有关规定。喷锚暗挖隧道断面有限，既要保证作业安

全，又要有效利用空间。通常风道直径较大，应布置在隧道顶部。照明系统则应布置在隧道两侧，以提高隧道内光照强度。职业健康安全风险控制措施与计划是以改善项目劳动条件、防止工伤事故、预防职业病和职业中毒为主要目的的一切技术组织措施。具体包括职业健康安全技术措施（以预防工伤事故为目的，包括：防护装备、保险装置、信号装置及各种防护设施）；工业卫生技术措施（以改善劳动条件、预防职业病为目的，包括：防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等）。（4）被监理工程师制止而停工后，施工项目部应采取如下措施：①因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改；修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证；②提出修改后专项方案和整改措施，报监理方核准；③及时征得监理方复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发“工程复工令”，恢复施工。解析：考点为综合知识，涉及专项方案实施和安全隐患监理程序方面的有关规定。除参外，还可参考下列内容进行补充：1）专项方案实施：《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）第规定：专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。第十五条规定：专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。第十六条规定：施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。2）安全隐患停工的监理程序：监理人员在实施监理过程中，发现施工现场存在严重的安全隐患，应当书面通知施工单位，情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位；施工单位应及时提出整改措施，报监理单位核准；督促施工单位严格按照施工整改措施进行整改；确认整改措施后，及时签署复查意见或报建设单位同意；总监理工程师签发“工程复工令”，恢复正常施工。

六、背景资料：某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm；工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大；为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5℃。建设单位要求：SMA-13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。问题：1．项目部开工做法有无不妥之处给出正确做法。2．就现场扬尘问题，简述整改措施。3．分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。4．简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。5．项目部为后续施工应注意哪些事项

【答案】1．不妥之处：项目部在施工组织批准后即开工。正确做法：实行建设工程监理制度的工程项目开工，应由总监理工程师下达开工令。2．就现场扬尘问题相应整改措施如下：运输车应封闭或覆盖，及时清理遗撒；现场堆料及时覆盖；现场布置洒水车洒水降尘；请监理工程师检查整改完成情况并验收。3．水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因：夜间运输，白天铺筑，造成部分水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间，水泥强度已经损失。可采取的对策：局部返工重修。经现场试验确定施工参数，制定施工措施并严格执行。4．建设单位要求先行开放交通的主要考虑因素：(1)城市主干道的沥青混合料，特别是SMA改性沥青磨耗层严禁在施工温度低于5℃时施工；(2)接近春节，要保证社会交通需求。5．为保证翌年春天摊铺SMA改性沥青磨耗层(4mm)，重点应做好成品保护工作；设有专人在有关部门协助下巡视路面及附属设施，防止污染和损坏。

七、1．背景：A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程，除拓宽道路增加城市绿化带外，还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通，项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时，钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌，造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因；事故调查发现：安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录，但分包方未能及时加固消除隐患。2．问题：（1）专业施工方应与谁签订分包合同？（2）分段导行方案应采取哪些保证措施？（3）对于发生的安全事故，总承包方和分包方有何失误之处，给出正确做法。（4）总承包方和分包方安全责任如何划分？

【答案】（1）A道桥集团公司与发包方签订的是总承包施工合同，因此排水、燃气专业分包方应与A道桥集团公司签订分包合同。（2）分段导行应采取保证措施主要有：1）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作，减少由于施工造成的交通堵塞现象。2）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。（3）总包方失误之处在于：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）对检查发现问题没有立即发出安全隐患通知单，而是停留在会议纪要上。3）项目部安全员没能对整改落实情况进行复查，安全生产管理环节没有闭合。分包方失误之处：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）没有按照检查组（人员）提出的隐患整改意见和要求及时落实整改，安全风险意识差。（4）总包方与分包方安全控制责任划分：1）实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。2）分包方安全生产责任应包括：分包方对其施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总

承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。

八、（一）背景资料某单位承担某污水处理厂工程施工项目，其中二沉池直径51.2m，深5.5m，采用现浇钢筋混凝土。施工单位设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、位移及变形的措施。根据现场情况及工程特点，编写了施工技术方案。水池完工后进行了满水试验。采用一次充水到设计水深，水位上升速度为2m/h，当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验结果测得的渗水量为 2.5L/(m

2.d)。问题：1．水池模板设计时应满足哪些要求？2．该水池侧模板设计时应考虑哪些荷载组合？3．施工技术方案包括哪些内容？4．指出满水试验的错误，并改正。5．该水池满水试验结果是否合格？为什么？

【答案】1．应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求。2．计算强度时：振捣混凝土时的荷载和新浇筑混凝土对侧面模板的压力；验算刚度时：新浇筑混凝土对侧面模板的压力。3．包括：施工方法、施工机具、施工组织、施工顺序、现场平面布置、技术组织措施等。4．1）错误：一次充水到设计标高。改正：应分3次进行，每次注水为设计高度的1/3；2）错误：水位上升速度为2m/h。改正：水位上升速度为2m/d；3）错误：当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，改正：充到设计水位24h后，开始测读水位测针的初读数；5．满水试验结果不合格。钢筋混凝土水池满水试验结果测得的渗水量不超过 2.0L/(m

2.d)，方为合格。

九、背景资料A公司中标一城市主干道工程，道路路基为土质路基，其中有近50m的软土路基，基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm热拌沥青混凝土。总工期为9个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。水泥稳定碎石采用一次摊铺到位施工，施工中

发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺；（2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。 【问题】

1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容

2.针对软土路基地段可采取哪些方法进行处理3.水稳基层施工有何不妥，理由是造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些4.补充面层试验路段的试验内容。

【答案】1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2.可采取采取置换法、抛石挤淤、塑料排水板、反压护道、砂桩、粉喷桩、土工织物等。3.400mm水泥稳定碎石不能一次摊铺到位，应分两次摊铺；因为半刚性基层压实厚度每层不应超过200mm；可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。4.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。5.最低摊铺温度可根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等因素确定。

一十、1．背景：某城市排水南干线工程，管道为DN1200～DN1500的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无须降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。施工过程发生如下事件：事件一、施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。事件二、顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。事件三、依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。2．问题：（1）事件一中的做法是否正确，为什么？（2）事件二中的挖土校正法是否适用？给出顶管控制偏差的正确做法。（3）就背景情况，应采取哪些措施进行补救？

【答案】（1）不正确。因为相关规范规定：管下部135°范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm，以免造成管壁外与土层间隙过大。（2）不适用。因为人工顶管出现偏差大于20mm时，应采用木杠支撑法纠偏。根据《给水

排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008，顶管控制偏差的正确做法——人工顶进的工具管初始顶进5～10m范围内，允许偏差为：轴线位置3mm；高程0～＋3mm，当超过允许偏差时，应采取措施纠正。工具管进入土层中，每顶进0.3m测量不少于1次；管道进入土层后正常顶进时，每1.0m测量不少于1次，纠偏时增加测量次数。（3）可采取补救措施：一是应立即降低顶进速度，二是减小管段的超挖量，三是加强管道内的背后注浆。