2022年-2023年一级建造师之一建市政公用工程实务题库附答案(典型题)

务题库附答案（典型题）

单选题（共40题）

1、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（ ）。 A.42.5级以上硅酸盐水泥 B.砾石粒径大于19.00mm C.粒径小于31.5mm碎石

D.细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂 【答案】 B

2、施工成本管理必须依赖于高效的组织机构，不符合该组织机构要求的是（ ）。 A.分层统一 B.高效精干 C.适应变化 D.一人多岗 【答案】 D

3、钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为（）层。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 【答案】 B

4、某市政线路管道工程工程合同价配备8000 万，至少配备几个专职安全生产管理人员（ ）。 A.1 B.2 C.3 D.4 【答案】 B

5、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下关于选择注浆法说法正确的（ ）。

A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法 B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法 C.在砂层中宜采用渗入注浆法 D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法 【答案】 B

6、（2020年真题）下列关于给水排水构筑物施工的说法，正确的是（）。 A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通，变形缝应错开 B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行，反拱砌筑顺序反之 C.检查井砌筑完成后再安装踏步

D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低，应推广使用 【答案】 B

7、下列指标中反映桥下宣泄洪水能力的是（ ）。

A.总跨径 B.计算跨径 C.净跨径 D.桥梁高度 【答案】 A

8、水泥稳定土基层材料选择错误的是（ ）。

A.应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级及以上普通硅酸盐水泥

B.应采用32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥 C.宜选用粗粒土、中粒土

D.用作基层时粒料最大粒径不宜超过37.5mm 【答案】 A

9、下列关于给水排水构筑物施工的说法，正确的是（ ）。 A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通，变形缝应错开 B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行，反拱砌筑顺序反之 C.检查井砌筑完成后再安装踏步

D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低，应推广使用 【答案】 B

10、城市污水一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用（ ）的方法。 A.物理 B.化学

C.生物 D.生化 【答案】 A

11、关于安全检查表（SCL）说法错误的是（ ）。 A.使用SCL表可有效发现和查明各种危险和隐患 B.使用SCL表可监督规章制度的执行情况

C.填写SCL表需要填写检查时间、检查人和直接负责人 D.检查结果受人为影响较大，对检查者要求较高 【答案】 D

12、下列不符合公开招标条件的是（ ）。 A.资金正在筹措 B.招标人依法成立 C.初步设计及概算已批准 D.招标范围、方式、组织已批准 【答案】 A

13、不能进行角度测量的仪器是()。 A.全站仪 B.激光准直仪 C.光学水准仪 D.GPS 【答案】 C

14、管道做功能性试验，下列说法错误的是（ ）。 A.水压试验包括预实验和主试验阶段

B.管道严密性试验，宜按设计要求确定选择闭水试验或闭气试验 C.向管道注水应从下游缓慢注入

D.给水管道水压试验合格后，即可通水投产 【答案】 D

15、燃气管道及其附件组装完成并在试压前，应进行气体吹扫，每次吹扫管道长度不宜超过（ ）m。 A.500 B.600 C.800 D.1000 【答案】 A

16、箱涵施工流程中工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→下一步程序是（ ）。 A.顶进设备安装 B.既有线路加固 C.箱涵制作 D.吃土顶进 【答案】 C

17、综合单价是按招标文件中分部分项（ ）项目的特征描述确定的。

A.概算 B.估算 C.预算 D.工程量清单 【答案】 D

18、热力管道对接管口时，应检查管道（ ），在距接口中心200mm处测量，允许偏差0~1mm。 A.偏差 B.焊接口 C.平直度 D.质量 【答案】 C

19、工程索赔必须以（ ）为依据。 A.法律 B.证据 C.合同 D.正当理由 【答案】 C

20、关于盾构管片拼装控制表述错误的是（ ）。

A.一般从下部的标准管片开始，然后安装B型管片，最后安装楔形管片 B.拼装时，千斤顶不能全部缩回，应随管片拼装顺序分别缩回

C.先紧固轴向连接螺栓，后紧固环向螺栓

D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手，再一次紧固连接螺栓 【答案】 C

21、（2013 年真题补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈的距离应大于设计要求的变形量，属于（ ）补偿器的安装要求之一。 A.波形 B.球形 C.Z 形 D.填料式 【答案】 D

22、下列关于钢筋混凝土连续梁合龙的说法，不正确的是() A.合龙段的长度宜为2m

B.合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系 C.合龙宜在一天中气温最低时进行 D.合龙段的混凝土强度应与两侧相同 【答案】 D

23、关于基坑开挖时排水措施说法，错误的是（ ）。 A.基坑周围地面应设排水沟 B.基坑内也应设置必要的排水设施

C.放坡开挖时，坡面不需要采取降排水措施

D.当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖土方

【答案】 C

24、主要用于低压介质管路或设备上进行全开全闭操作的阀门是（ ）。 A.截止阀 B.止回阀 C.球阀 D.蝶阀 【答案】 D

25、设计概算批准后，一般不得调整。若影响工程概算的主要因素已经清楚，且已通过审批同意，工程量完成了一定量后方可进行调整，但一个工程项目只允许调整（ ）概算。 A.一次 B.三次 C.两次 D.四次 【答案】 A

26、在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用的施工方法是（ ）。 A.盖挖逆作法 B.明挖法 C.喷锚暗挖法 D.浅埋暗挖法

【答案】 A

27、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）进行碾压。以增加密实性，其总质量不宜小于25t。 A.轻型轮胎压路机 B.振动压路机 C.光轮压路机 D.重型轮胎压路机 【答案】 D

28、以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（ ）。 A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种

D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车

【答案】 D

29、适用于长距离、大直话以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量的常用仪器是（ ）。 A.全站仪 B.光学水准仪 C.激光准直仪 D.GPS-RTK仪器 【答案】 C

30、钢筋弯制前采用冷拉法进行调直时，（）钢筋的冷拉率不得大于2％。 A.HPB300 B.HRB235 C.HRB335 D.HRB400 【答案】 A

31、岩石或填石路基顶面应铺设（ ）。 A.整平层 B.承重层 C.垫层 D.防冻层 【答案】 A

32、下列关于综合管廊说法错误的是（ ）。

A.综合管廊工程建设应以综合管廊工程规划为依据，遵循“规划先行、适度超前、因地制宜、统筹兼顾”的原则

B.综合管廊的结构设计使用年限为100 年，结构安全等级为一级 C.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道上方 D.热力管道不应与电力电缆同仓敷设 【答案】 C

33、盖挖法施工缝施工方法中传统的方法是（ ）。

A.注入法 B.充填法 C.直接法 D.粘结法 【答案】 C

34、根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2013），下列措施项目费中不能作为竞争性费用的是（ ）。 A.脚手架工程费 B.夜间施工增加费 C.安全文明施工费 D.冬、雨期施工增加费 【答案】 C

35、下列对既有结构物所采取的保护措施，不正确的是（ ）。 A.调査工程条件 B.制定专项施工方案 C.监控量测 D.控制影响区域 【答案】 D

36、（2016 年真题）生活垃圾填埋场一般应选在（ ）。 A.直接与航道相通的地区 B.石灰坑及熔岩区

C.当地夏季主导风向的上风向 D.远离水源和居民区的荒地 【答案】 D

37、张拉控制应力达到（ ）后方可锚固，锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm。 A.监理要求 B.稳定 C.设计要求 D.规定 【答案】 B

38、关于现浇重力式墩台说法中错误的是（）。

A.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈。 B.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为 1.5?2m

C.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行。 D.明挖基础上浇筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入。 【答案】 C

39、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。 A.水泥稳定土 B.石灰稳定土 C.二灰稳定土 D.二灰稳定粒料

【答案】 D

40、技术标书编制不包括（ ）。 A.主要施工方案 B.安全文明施工措施 C.公司组织机构 D.安全管理 【答案】 C

多选题（共20题）

1、采用钢—混凝土组合梁的目的是()。 A.减轻结构自重

B.减少施工对交通的影响 C.造型美观

D.增加桥梁结构自重 E.减少对周边环境的影响 【答案】 AB

2、在流沙地层中，预制沉井法施工应采取不排水下沉湿式沉井方法施工，不排水下沉可分为（ ）。 A.水力机械下沉 B.水下抓土下沉 C.空气吸泥下沉 D.水下水力吸泥下沉

E.机械挖土下沉 【答案】 BCD

3、喷锚暗挖隧道工程开工前，应核对地质资料，调查沿线( )等，并制定保护措施。

A.地面建筑物基础 B.地下构筑物 C.地下管线 D.地下水 E.地面树木 【答案】 ABC

4、关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法，错误的有()。 A.总体施工顺序一般为“先边坡，后场底” B.冬期施工时应有防冻措施

C.铺设时应反复展开并拖动，以保证铺设平整

D.HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序，以形成对HDPE膜的覆盖和保护 E.应及时收集整理施工记录表 【答案】 BCD

5、城市桥梁工程常用的桩基础，按成桩的施工方法可分为()。 A.旋喷桩 B.护壁桩 C.沉入（锤击）桩

D.钻孔灌注桩 E.人工挖孔桩 【答案】 CD

6、预制安装水池满水实验能否合格的关键因素有（ ）。 A.底板混凝土的施工质量 B.预制混凝土壁板的施工质量 C.现浇板缝混凝土的施工质量 D.预应力筋张拉应力的控制 E.顶板混凝土的施工质量 【答案】 ABC

7、根据厂站工艺管线的要求，给排水管道宜采用的管材类型有（ ）。 A.钢筋混凝土平口管 B.PE管 C.石棉管 D.球墨铸铁管 E.钢管 【答案】 BD

8、软土地基常用的处理方法有（）。 A.强夯法 B.换填法 C.预浸法

D.垂直排水固结法 E.重压法 【答案】 BD

9、泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的（）等主要技术性能指标进行检验和控制。 A.黏度 B.相对密度 C.排泥流量 D.pH值 E.含砂率 【答案】 ABD

10、现场安全检查内容包括（ ）。 A.安全管理制度执行情况 B.人员上岗情况

C.施工现场安全隐患排查情况 D.施工现场安全生产标准化执行情况

E.生产安全事故、未遂事故和其他违规违法事件的调查、处理情况 【答案】 ACD

11、钢梁制作与安装技术的要求包括()。

A.钢梁制造焊接应在室内进行，相对湿度不宜高于60％ B.主要杆件应在组装后24h内焊接

C.钢梁制造焊接采用普通碳素结构钢时，焊接环境温度不应低于0℃ D.钢梁制造焊接采用低合金高强度结构钢时，焊接环境温度不应低于5℃ E.当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1／3 【答案】 BCD

12、施工企业的全部管理工作的实质就是运用科学的管理手段，（ ）。 A.最大限度地降低工程成本 B.获取较大利润 C.生产最多的产品 D.获得更多的奖励 E.得到更多的赞扬 【答案】 AB

13、超过一定规模的危险性较大工程中的工具式模板工程包括（ ）项目。 A. 滑模 B. 大块钢模板 C. 飞模工程 D. 隧道模 E. 爬模 【答案】 ACD

14、喷射混凝土施工中，下列表述正确的有（ ）。 A.喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上

B.喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于2m C.分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行 D.喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d E.喷射混凝土养护，冬期宜洒水养护 【答案】 ACD

15、施工项目合同管理工作中，依《民法典》规定进行（ ）工作。 A.工程洽商 B.变更 C.转让 D.终止 E.解除 【答案】 BCD

16、下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有（ ）。 A.预留管道 B.安装锚具 C.张拉 D.压浆 E.封锚 【答案】 BC

17、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。 A.化学注浆法

B.砂浆回填法 C.SMW法 D.地下连续墙法 E.深层搅拌法 【答案】 AB

18、以下( )是热力管道施焊单位应具有的人员。 A.焊接技术人员 B.监督人员 C.检查人员 D.监理人员 E.检验人员 【答案】 AC

19、在大规模的道路工程中常会遇到软土路基，而常用的处理方法有()等。 A.换填法 B.振动压实法 C.挤密法 D.垂直排水固结法 E.夯实法 【答案】 AD

20、综合管廊模板施工前，应根据（）条件进行模板及支架设计。 A.结构形式

B.施工工艺 C.设备 D.材料供应

E.管理部门要求 【答案】 ABCD

大题（共10题）

一、1．背景：某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30m，跨度为80m＋136m＋80m，箱梁宽14.5m，底板宽8m，箱梁高度由根部的7.5m渐变到3.0m。根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构。施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工（机）具、材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011补充相关记录。2．问题：（1）本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。（2）补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。（3）针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。（4）项目部应补充哪些记录？

【答案】（1）施工组织设计由总监理工程师审批不合规定。理由：施工组织设计应经项目经理组织、技术负责人编制，报企业技术负责人审批，盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。（2）应补充的挂篮进入下一节施工前的必要工序有：挂篮就位以及按规范性能检测完成以后进行的①绑扎钢筋、②立模、③浇筑混凝土、④施加预应力、⑤挂篮对称前移、⑥进入下一节段、⑦合龙。（3）本案例不合格项：1）拆除防护设施不正确。因为按规范高空作业必须有保证操作安全措施。正确做法：责令立即改正，预防再次被拆。2）电缆直接绑在挂篮上不妥。因为挂篮为金属构件，容易导致触电事故。正确做法：①电缆加套管；②按预定路线布置；③将电缆M形折叠圈沿钢丝滑行，滑行部位设帘钩。3）工（机）具、材料不准在挂篮一侧堆放。因为保持两肩平衡是悬臂浇筑安全质量的关键。正确做法：①必须上墩的钢材水泥和施工机具等总重量不得超计算限额。②按重量在桥墩两侧均衡放置，防止发生倾斜。（4）应补充的记录：①安全部分——技术安全交底记录，例会记录，事故及处理记录，整改通知记录，特种作业人员登记，培训记录等。②其他记录——设计变更记录，质量检查记录，隐蔽工程验收记录等。

二、背景资料：本工程隧道长为873m，包括上行线和下行线，隧道外径为6．2m，内径为5．5m。隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线

（R400m）101m+缓和右曲线65m+直线m+右曲线（R2000m）36m；隧道竖向曲线为：直线5m／2‰+竖曲线15m（R3000m）+直线22m／3‰+直线40m／

2．85‰+直线100m／3％。+直线60m／3．1‰。本工程管片用量为：上873+下873，衬砌的设计强度为C50，抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度为8～17m，沿途场地平缓，地面标高平均为+3m，表层为褐黄色黏土，隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层，为沉积型流塑一软塑高压缩型土。（1）隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成，本项目经理部仅负责技术指导。（2）工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，另外还建了以下设施：盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等。（3）盾构掘进过程中，发现地面隆起量增大，随即推进，但螺旋输送机保持出土，以便将地面隆起量降下来。（4）盾构掘进过程中，盾构机突然出现震颤，盾构刀盘扭矩剧增，土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事，决定仍继续掘进。（5）盾构掘进即将完成时，遇到了一块未探明的巨石，掘进无法进行。项目经理部认为在隧道内实施爆破，本身就具有很高的安全性，决定自行组织工人将其爆破拆除。问题：1．本工程是否合理?请说明原因。2．本工程始发井的布置是否全面?3．盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。4．盾构掘进过程中，对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。

【答案】1．（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾构掘进是项目的关键性工程，必须自己完成，禁止分包给他人。2．本工程始发井的布置不全面。缺少垂直运输设备井、拌浆站、地面出土设施。3．（1）处理地面隆起的方法不恰当。（2）盾构正面土体稳定控制包括推力、推进速度和出土量三者之间的相互关系对施工轴线和地层变形量的控制起主导作用，施工中应根据不同的土质和覆土厚度，对地表建筑物，地表变形的监测数据综合分析，及时调整平衡点，同时控制每次纠偏量，减少对土体的扰动，及时调整注浆量，可有效地控制轴线和地层变形。4．（1）对遇到的情况的处理不恰当。（2）应停止盾构掘进，调查清楚地下障碍物的情况后，制定处理措施。5．（1）采取自行爆破拆除的措施不恰当。（2）巨石爆破属于危险性很高的作业，不具备爆破作业资质的施工队不能实施爆破作业。进行爆破作业时，具备爆破作业资质的施工队必须进行爆破方案设计，并报门批准备案后，方可实施爆破。6．地表沉降的控制措施包括：（1）严格控制盾构正面土压力。盾构切口土压力将影响地表的变形，必须严格控制切口土压力，同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数（掘进速度、总推力、出土量等），尽量减少土压力波动。（2）严格控制盾构纠偏量。在确保盾构正面沉降控制良好的情况下，使盾构均匀、匀速推进施工，尽量缩短穿越建筑物的时间。（3）严格控制同步注浆量和浆液质量。通过同步注浆及时充填建筑空隙，减少施工过程中的土体变形。（4）在新建隧道内进行壁后双液注浆。若穿越某些建筑物后，地表变形加大，则需在新建隧道内通过管片注浆孔进行壁后双注浆，范围在前后10环内，在新建隧道内的相应位置隔环注浆。

三、A公司中标承建某污水处理厂扩建工程，新建构筑物包括沉淀池、曝气池及进水泵房，其中沉淀池采用预制装配式预应力混凝土结构，池体直径为

40m，池壁高6m，设计水深4.5m。鉴于运行管理因素，在沉淀池施工前，建设单位将预制装配式预应力混凝土结构变更为现浇无粘结预应力结构，并与施工单位签订了变更协议。项目部重新编制了施工方案，列出池壁施工主要工序：①安装模板；②绑扎钢筋；③浇筑混凝土；④安装预应力筋；⑤张拉预应力。同时，明确了各工序的施工技术措施，方案中还包括满水试验。项目部造价管理部门重新校对工程量清单，并对底板、池壁、无粘结预应力三个项目的综合单价及主要的措施费进行调整后报建设单位。施工过程中发生如下事件：预应力张拉作业时平台突然失稳，一名张拉作业人员从平台上坠落到地面摔成重伤；项目部及时上报A公司并参与事故调查，查清事故原因后，继续进行张拉施工。 【问题】

1.将背景资料中工序按常规流程进行排序（用序号排列）。

2.沉淀池满水试验的浸湿面积由哪些部分组成（不需计算）？3.根据清单计价规范，变更后的沉淀池底板、池壁、预应力的综合单价应如何确定？4.沉淀池施工的措施费项目应如何调整？5.根据有关事故处理原则，继续张拉施工前还应做好哪些工作？

【答案】1.②绑扎铟筋—①安装摸板—④安装预应力筋—③浇筑混凝土—⑤张拉预应力。

2.沉淀池满水试验的浸湿面积由池壁（不含内隔墙）、池底两部分组成。3.本例中，(1)沉淀池底板不变，按原有单价。其他类似施工参照水泵房定价。（2)池壁现浇，可参照本项目的同类工程曝气池确定。（3)电热预应力施工单价需要项目部重新提出，经建设方确认。4.装配改现浇，应调整：（1)新增现浇模板费用；（2)新增预应力的费用；（3)原装配的吊具费。5.组织张拉前还应：（1)针对查明的事故原因，对原先没有考虑或考虑不足的安全隐患制定更为系统的防护措施；（2)对直接作业人员进行更深层的安全技术交底；（3)重新组织安全培训，考核合格后持证上岗。

四、某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处

地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。＜1>、根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。＜2>、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。＜3>、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？＜4>、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？

【答案】＜1>、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级负责调查。县级可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。＜2>、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在1小时内向事故发生地县级以上住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。＜3>、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。＜4>、小导管长度应大于3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。

五、某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。问题：1．主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作2．补充该工程应编制的专项施工方案。3．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作4．工地焊接时应按什么顺序进行

【答案】 1．准备工作应包括：(1)应沿线调研，选择运输路线，编制吊装专项方案。(2)应根据调研结果，确定钢桥预制的纵横向分割方案，采用建模(模拟)计算确定施工参数。考点应为钢梁制作和吊装内容，属于实践性较强的考题。考生应注意背景介绍，结合有关技术标准进行分析作答。城市施工区域地下各种市政管线复杂且军用、专用光缆等纵横交错，应事先走访产权单位、沿线及配合单位，制定施工方案；以便在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。应根据选用的吊机能力、运输能力(条件)及工厂制作、吊装现场的实际情况调研，方可确定钢桥预制的纵横向分割方案；特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响，通过模拟计算或建模计算，确定或修正分割后单片钢梁的制造预拱度。除背景资料介绍的准备工作外，可参照教材有关内容来补充施工组织设计确定前的准备工作。2．还应补充：交通导行专项方案、临时支架专项方案、高空焊接专项方案、涂装专项方案等。考点应为专项施工方案内容，属于工程实践性较强的考题。本题问的是专项施工方案，应包括施工专项方案和安全专项方案，应依据有关规定和实践经验作答。本工程钢梁构件较宽、体型较大，在运输和吊装过程中会涉及城市大件运输路线：道路、桥梁的交通安全专项方案，支架与吊装施工安全专项方案，需要分析后给出答案，不要盲目按照安全专项方案回答。需要专家论证的安全专项方案工程范围：(1)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程；(3)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程。因此本工程应编制3个安全专项方案，需要专家论证或审批事项。交通导行方案应经交通管理部门和道路权属部门审批；焊缝探伤检验和涂装方案应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2的有关规定。这些专项施工方案也需要技术论证。3．吊装前应做准备工作：临时支架安全性检查、运输路线巡查、吊车试吊、钢梁场内试拼、现场测量放线等。考点应为钢梁安装前检查内容即准备工作。本题与前题同属于填补型考题即保证考试通过率而设置的，虽然有分数，考生应尽可能多答。除参外，可补充： 六、 【案例】

某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：(1)沟槽开挖时，挖掘机司机按测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工；(2)平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场人库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段

在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。 【问题】

1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目？

2.指出质量保证措施（1)、（2)存在错误或不足，并改正或补充完善。3.为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？

【答案】本案例第1问和第2问主要考查给水排水管道工程施工质量控制的规定。根据《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定，给排水管道工程施工质量控制应符合下列规定：（1)各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须进行检验。（2)相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。本案例中，项目部制定的质量保证措施中还缺少管道安装、检查井砌筑、管道回填的控制措施。机械开挖时，槽底应预留200～300mm土层，由人工开挖至设计高程、整平；平基、管座分层浇筑时，应先将平基凿毛冲洗干净，并将平基与管体相接触的三角部位用同强度等级的水泥砂浆填满、捣实后，再浇筑混凝土。本案例第3问主要考查施工前需提供水泥检测资料。水泥出厂超过三个月，应重新取样试验，由试验单位出具水泥试验（合格)报告，所以监理要求提供水泥检测资料后再施工。

七、某市北部外环线道路大修工程，施工项目部按施工组织设计在现有道路分段设置施工围挡，准备开工。但因拆迁滞后，路两侧的房建项目先行开工，原施工交通导行方案已无法执行。施工路口部位基层时，项目部只好打开围挡，无法封闭施工。质检人员发现：路口范围水泥稳定碎石基层局部表面松散，集料明显离析。经检测，厚度和压实度没有达到设计要求和规范规定。施工公司总工程师会同项目负责人商定：铲除质量不合格部分基层，返工重做。问题：1．指出项目部交通导行组织不当之处。2．分析基层集料离析和施工质量不合格的主要原因，给出正确做法。3．施工方为何采取返工重做的决定。4．给出项目部应采取的整改措施。

【答案】 1．项目部关于交通导行组织不当之处：现场情况发生变化导致原交通导改方案无法执行时，项目部没有及时调整交通导行方案并办理变更手续。以致直接影响到施工顺利进行。本题考点属于施工现场管理知识，属于项目管理型考题。城市道路施工，现场管理和交通导行是至关重要的。交通疏导方案获得交通管理部门和道路管理部门批准后。应纳入施工组织设计，作为项目现场动态管理日常工作。当现场情况发生变化，应及时对原施工组织设计(导行方案)进行调整、修订和补充，重新报批；以便获得交通管理部门和路政管理部门的协助。2．压实后基层集料离析可能成因：混合料在贮存场存放时间或现场摊铺压实作业时间过长，超过水泥稳定碎石基层材料中水泥的初凝时间；混合料含水率不足，碾压难以密实。厚度和压实度不合格主要成因：施工过程控制有

缺失；路口未能封闭，施工受到干扰。正确做法：应依据现场实际情况要求拌合厂做延迟时间试验，确定水泥品种和配合比；运输与存放时，应采取遮盖封闭措施，防止水分损失和遗撒、污染路面；严格按照施工方案组织施工，控制各层高程、厚度、压实度。考点为城镇道路路基施工质量内容，属于综合型考题。水泥稳定基层压实度不合格与基层集料离析是相辅相成的，主要成因如参所示。客观原因与现场交通混乱、路口未能封闭施工有直接或间接关系。《公路路面基层施工技术规范》规定：水泥稳定碎石属于中粒土，由于水泥稳定碎石中含有水泥等胶结材料；因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。水泥稳定碎石混合料的粒料为级配碎石，胶结材料由水泥和混合材料组成。虽然普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可选用，但是应选用终凝时间较长的水泥。水泥品质必须满足国家标准规定；快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。除参外，还可补充如下内容：(1)基层混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%；摊铺中发现粗、细集料离析时，应及时翻拌；(2)应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒布嵌丁料，养护期宜为7～14d；(3)养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁重型车辆通行。防止厚度和压实度不合格的正确做法：摊铺前测放控制标高，及时摊铺，及时碾压；现场设专人检查。城区水泥稳定碎石基层施工要点：自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。应在水泥初凝时间到达前碾压成型。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。施工过程应加强施工组织和现场管理，现场施工必须保证封闭施工，使用机械摊铺，提高压实作业效率。3．因为路基层是路面主要的承重结构，基层施Z--质量直接关系到道路工程的整体施工质量。质量不合格时必须尽快返工返修；施工质量是关系到企业生存和发展的大事，必须采取果断的纠正措施，以防止给企业造成更大的损失。考点为施工质量控制内容，属于综合型考题。从路面结构可知：基层施工质量直接关系到路面施工质量，如果不及时加以纠正，后续施工质量将无法保证。从企业角度看，施工质量是企业生存和发展的保证，必须采取果断措施纠正；整改、纠错应遵循“尽快、尽早”原则。

八、1．背景：A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。2．问题：（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。（2）事故造成的损失应由哪方来承担？（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。 【答案】（1）因为事故调查报告表明现场沉陷地面未进行承载力试验。事故是起重机所工作的现场地面承载力不足引起的，分析原因主要有：下部土体压实度较差，地面硬化层强度不够，A公司未根据地面承载力要求进行加固处理。

正确做法：①盾构机吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并应通过专家论证。地面承载能力满足吊装要求是专项方案中考虑的措施之一。②使用轮式起重机向始发井内吊放盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的地基承载能力满足最大起重量要求、并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。（2）事故造成的损失应按分包合同的约定，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担硬化地面不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应承担未事先检查验收地面承载力次要责任和吊装安全主要责任。（3）A公司首先应确认分包是否符合有关规定或经过建设方批准，其次分包合同应对实质性内容有明确的规定。

九、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在地面以下 2.0m。基坑平面尺寸为145mX20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙

2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座5层民房；距地下连续墙外沿12m范围内有三条市政管线。项目部采取现场钉木桩挂 2.0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。施工过程中发生如下事件:事件一：监理工程师在审查基坑监测方案时发现：基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。事件二：由于第四道支撑距坑底仅

2.0m，造成挖机挖土困难，项目部向行将第三道支撑下移1.Om，取消第四道支撑，被监理工程师制止。 【问题】

1.指出本工程现场围挡不合要求之处，施工围挡还应有哪些要求?

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?简述专职安全员的职责。3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补克。4.根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，结合本案例背景，补充监测项目。5.事件二做法为何被制止，若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

【答案】1.本工程现场围挡不合要求之处有：围挡的材质不能用钉木桩挂安全网（1分），应该采取硬质材料（1分）；围挡的高度不应该是

2.0m（1分），因为工程处于市区，高度应该是

2.5m（1分）。施工围挡还应满足以下要求：应在施工现场连续布设，不能留有缺口，围挡干净整洁，围挡外侧应有企业的名称或者标识，应在围挡合适位置设置夜间警示灯。（1分）

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。（1分）理由：施工单位项目经理是本工程安全生产的第一责任人，应由其对施工安全全面负责。专职安全员的职责：1）负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录；2）现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况；3）对作业人员违规违章行为有权予以纠正或查处；4）对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改；5）对于发现的重大安全隐患，有权向企业安全生产管理机构报告；6）依法报告生产安全事故情况。3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。（3分，每写对一个给1分）4.补充的监测项目：周围建筑物、地下管线、道路沉降；基坑地面沉降；地下水位；土压力；支护结构顶部水平位移；支护结构深部水平位移；支撑立柱沉降。（4分，每写对一个给1分）5.因本工程基坑开挖深度达12m，故基坑的支护工程需编制安全专项施工方案，且需要组织专家论证（1分）。经过专家论证的专项方案若有重大修改时，需要重新编制专项方案，并组织专家论证（1分）。因此项目部自行取消第四道支撑，将第二道支撑下移的做法被监理制止。

一十、背景资料：A公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm；停车场结构：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40％时做横向切缝，实测切缝深度为40～45mm。事件2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件3：园路使用4个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝100mm左右。问题：1．工程比合同约定滞后36天才正式开工，A公司可向建设单位索赔吗2．分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3．分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4．A公司和B公司应如何处理停车场返修问题

【答案】1．因拆迁影响，滞后36天才开工，责任在于建设方；A公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短36天，A公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2．水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度45～50mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的1/4，且不应小于60mm。3．停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4．A公司应与B公司商定处理措施，由B公司编制返修方案，获准后由B单位返修，经验收合格后，保修期满A公司向B公司退还保证金。依据合同约定，A、B公司按合同约定分别承担经济责任。