・学术交流・对汽车二级维护工作几点看法元氏县交通局运管站牛庆国对汽车二级维护工作应该做到抓源头、治标治本、持之以恒，强素质、保质保量、平安万家。汽车二级维护工作是一项责任重大的工作，是保证汽车使用性能，安全行车的必要保证，同时又是我国提倡的节约能源，减少排放污染的必要的措施与手段。我国自颁布了交通部１３号令规定汽车必须由专业修理厂进行强制的二级维护，又相继出台了国际ＧＢ／１８３４４检测规范及标准；都充分体现了汽车二级维护的重要性，但同时造成了一段时间的个别单位出现了买单卖单，只收费不保养等现象，严重损坏了车户的安全利益；随着汽车二级维护市场的进一步规范，汽车二级维护不再由单一简单的二类汽车维修企业进行操作，必须申请建立专业的汽车二级维护作业站，这些在一定程度上改变了只收费不保养的现状，但并未完全禁止，也存在有缺项漏项，简化工序等诸多现象；为了进一步完善汽车二级维护作业市场，各省、市都出台了相应的措施，用在车间安装监控录像的办法，每年进行千分考核等多种方法来完善，达到了良好的效果。针对当前的二级维护现状，对如何做好二级维护工作提出自己的几点看法。一、从业人员素质是做好营运汽车二级维护工作的根本保证职工素质的提高主要体现在思想意识上１．我们虽然制定了很多的措施来保证二２．有好的思想，好的工作态度，仍需要目的。我曾经经历过一个这样的现象，一辆１０３重视程度的提高和服务技术水平的提高，所有这些方面所组成的综合素质的提高才能是真正意义上的素质的提高，这主要体现于：级维护工作彻底到位，但措施需要监管，而监管却不能事无巨细的每辆车、每个工位、每到工序等都切实到位，这就要求我们二级维护企业的自我约束力，也就是所谓的服务意识，只有从意识形态上认识到汽车二级维护的重要性和二级维护工作的重大责任，我们才能从心理上主动去认真完成这项工作，只有自己监督自己，才能真正做到严格意义上的按照操作规程，不缺项、不漏项、不简化程序。所以说从负责人到修理工真正能认真完成好二级维护工作的决定因素，不完全是监管力度等的客观因素，而是主观因素，只有自己尽心，工作才能尽力，才能认真完成好这项工作。有良好的技术作为后盾，有业务精准熟练的汽车维护队伍。只有这样，才能够更切实的完成好二保工作，真正达到汽车使用性、安全性处于最佳状态，达到节能、较少污染的五十铃小货车进厂进行二级维护，保养完后，车户出厂，半个多小时后返厂，说行驶・学术交流・至６５—７５Ｉ（Ｍ／ｈ左右时方向来回摆动，维修组同时对各类疑难杂症进行会诊，并定期进行长找了多方面的原因都不是，后来维修组长总结评论，记录在案，对一段时期内的质量问司机保养前是否有这种情况，司机说一直问题进行分析，通过分析改进工作方法，总没有出现过这种情况，便排除了其他一些因结本段时间内的合格率，及时掌握新车型技素，只在二级维护作业涉及的部位找原因，术动态，组织职工进行培训。最后才了解到维护人员未按规定进行轮胎换２．质量管理制度方面。要在二级维护位导致，我们责令维修人员重新按规定对．该作业站质量管理制度基础上，形成责任到车进行了二级维护，并给予责任人相应的处人、层层负责的制度。做到“谁维护、谁签罚。技术是二级维护工作的重要保证，必须字、谁负责”，质检员、技术负责人负总责。掌握足够的技术，严格按照汽车维护工艺规设立质量信息反馈，客户跟踪等服务，及时范进行操作是进行汽车维护唯一正确的道路。了解维修现状及动态；根据以上信息综合执３．及时了解车辆发展动态，掌握新车型行奖罚制度。新技术。科学发展，日新月异，许多新技三、设施设备的及时更新术、新工艺在汽车上的应用，使汽车的使用古话说，磨刀不误砍柴工，对设施设备性能、环保节能方面都有了很大改善，为了勤维护，勤保养，使其始终保持最佳状态，更好的彻底适应这些新技术、新材料、新工能更好更直接的达到汽车维护的目的，特别’艺的应用，要求我们汽车维护人员掌握更多是新型汽车新型技术的使用，旧的设备已不新型构造，工作原因，维修保养的方法，工能满足检查维护及维修工作，这就要求我们艺流程；才能正确进行汽车二级维护，维护对设备更新的速度与汽车工业前进同步，才后车辆才能满足各种技术标准，真正达到安不会被淘汰。全、节能、减排。以上是对如何做好汽车二级维护工作几个二、完善的制度是完成维护的必要措施与方面的一些简单的看法，但在真正的工作中，手段，要有完善的管理体系及质量管理制度。需要我们及时总结、分析、找问题，改进自己，１．在质量体系方面，首先我们要建立只有在前进中稳定，在素质提高中求发展，多质量管理机构，主要作用在于：对二级维护学习，多对比，才能更好完成好二级维护工作，工作进行全面的监督管理，解决技术问题，才能让车户满意，让社会满意。１０４
