旋挖钻机成孔施工技术交底

旋挖钻机成孔施工技术交底

编号： 工程项目 单位工程名称 施工单位 交底日期 交底内容： 一、旋挖钻机成孔施工工艺流程 平整场地→定桩位→埋设护筒→钻机就位→钻进→中间检查→终孔 二、操作要点 1、施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： a) 首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，采用全站仪或GPS精确放出桩位。 b) 钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 c) 钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 d) 钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。 2、泥浆制备 旋挖钻孔均采用膨润土泥浆护壁,钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内水头高出地下水位2m以上，防止孔壁坍塌。 桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 3、埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒,护筒采用δ＝10mm钢板由专业厂家制作,加工成型后运至施工现场;护筒内径大于钻头直径20cm以上。埋设时护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，同时高出施工地面0.2-0.3m。护筒埋置深度不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。埋设护筒时需在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 4、钻机就位及钻孔 a) 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，现场施工员需对钻机就位情况进行自检。 b) 钻孔前，按掌握设计所提供的地质、水文资料。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 c) 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。 新建青荣城际铁路工程 里 程 交底地点 合同号 QRZH-Ⅴ d) 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 e) 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 5、清孔 采用掏碴方式清孔,清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10㎝。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。不采用加大孔深的方法来代替清孔。 三、常见事故的预防及处理 1、坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 坍孔原因 泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；由于出渣后未及时补充泥浆或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔；在松软砂层中钻进进尺太快;水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，或清孔泥浆吸走后未及时补浆,使孔内水位低于地下水位；清孔时间过久或清孔停顿时间过长；吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 坍孔的预防和处理 在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆；发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m～2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进；清孔时应指定专人补浆，保证孔内必要的水头高度；吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。 2、钻杆折断 折断原因 钻杆强度、刚度太小；钻进中选用的转速不当，使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大；钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚；地质坚硬，进尺太快，使钻杆超负荷工作；孔中出现异物，突然增加阻力而没有及时停钻。 预防和处理 不使用弯曲严重的钻杆，要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好，以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施；钻进过程中应控制进尺速度。遇到坚硬、复杂的地质，应认真仔细操作；钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够。不合要求者，及时更换；在钻进中若遇异物，须以处理后再钻进；如已发生钻杆折断事故，应及时将掉落钻杆打捞上来,并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。 3、钻杆下溜 故障原因 钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，其原因可能有３个：一是制动滞后；二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；第三个原因容易被忽视，所有的钻机都有一个钻杆释放的功能，该功能是由电磁阀提供松开制动信号油，再通过两根接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀将通往马达进、出油口的两根断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。 判断方法 判断电磁阀关闭是否严密：拆掉马达处通往电磁阀的两根，并用两个堵头分别堵住马达端的两个油口，然后操作主卷扬机构，如果其工作正常，说明故障出自电磁阀关闭不严；判断液压锁是否有问题：先调整其两个锁芯，如果不起作用，再将锁拆下来进行认真检查，如果找不到原因，可用现成的锁做装机试验，以找出故障的原因。因为副卷扬的液压锁与主卷扬的相同，故也可以借用副卷扬的锁，采用逐个更换的方法鉴别主卷扬锁的好坏。检查制动信号油给、断的快慢：目前的钻机，其信号油的流量是可以调节的，即主卷扬松开制动的时间是可以调整的。因此，对两种类型的钻机，可通过其调节阀来调整信号油的流量，如果机器的工作情况仍不正常，则须检查制动信号油的是否堵塞。拆检制动器：看制动器活塞在工作行内是否移动顺畅，针对故障原因进行修理或更换。 四、安全及环保 坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证措施。 钻机的布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对钻机及其他设备进行检查，严禁带故障运行。机具设备如千斤顶、滑车、钢丝绳等应进行检查，不符合安全规定的严禁使用。 对电器设备的外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。 每个作业班组需安排专人负责电器安全工作。在没得到专职电工同意的情况下，严禁私自接电。加强用电安全知识教育，定期检修电器设备。 夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。 工人进入工地时必须配戴安全帽，不准穿高跟鞋、拖鞋等，不准随意离岗，观看与自己无关的工序。高处作业必须佩戴安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。 施工废水需经过过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流、渠道和鱼塘。施工机械的废油废水需集中加以处理，不得超标排放。施工营地和施工现场的固体废弃物应集中堆放，再由当地环保部门运至指定地点。 交底人 接收交底人： 审核人