《汽车电路分析》期中考试试卷、参考答案

汽修专业 汽车电路分析课程试卷

班级____________姓名____________ 题号 一 二 三 四 总分 1、电路接通时电流低于正常值表明是什么类型的问题（ ）

A、断路 B、短路 C、线路电阻过大 D、熔丝熔断

2、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是：（ ） 分数 一、 填空（每题2分，共40分） 1. 汽车电路主要由电源、____________、、控制器件、____________及导线组成。

2. 汽车电路的特点是直流、_________、_________、_________、_________、_________和汽车线路有颜色和编号特征。

3. 汽车开关按操作方式可分为_________、_________、_________、_________及组合式等形式。

4. 根据汽车电路图的不同用途，可绘制出不同形式的电路图，主要有_________、_________、_________、_________、_________。

5. 汽车上的控制器件主要有各种__________、__________、__________和电子控制器件等。

二、 判断题 （每题2分，共20分） 1 、汽车的低压导线采用单股线 。( ) 2 、汽车电气系统为直流系统。 ( ) 3 、所有的汽车都采用正极搭铁。 ( )

4 、用万用表R×1K档测电容，如果读数为0，说明电容已损坏。（ ) 5 、二极管具有单向导电性。（ )

6 、熔断器及继电器大多安装在中央电气接线盒上。（ ） 7 、电路图上开关的工作状态是无电状态。（ ） 8 、电路图上继电器的工作状态是无电状态。（ ）

9 、熔断器经常烧断后，可换上稍大电流的熔断器。 （ ） 10、熔断器是一次性的产品，损坏后不能修理，只能更换。（ ） 三、单项选择题（每题2分，共10分）

A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃 B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃

C、电热丝加热 D、以上都不对 3、导线的截面面积主要取决于 ( )。

A、用电设备的工作电流 B、用电设备的内阻 C、导线的机械强度 D、导线的材料 4、导体的电阻是导体本身的一种性质，下列措施能改变导体电阻大小的是（ ）

A、增大通过导体的电流 B、增加通过导体的电量 C、增大导体两端的电压 D、将导体拉细拉长 5、继电器的作用叙述不正确的是（ ）

A、小电流控制大电流 B、保护开关触点 C、进行远程控制 D、加快开关时间 三、 名词解释（每题5分，共10分） 1、熔断器

2、断路器

四、 简答题（每题5分，共20分） 1、熔断器熔丝烧断的常见原因有什么？

2、汽车线路图的优缺点？

汽车电路分析课程试卷参考答案

一、填空题

1．电路保护装置、用电设备

2．低压、单线制、并联连接、负极搭铁、设有电路保护装置。 3．旋转式、推拉式、压力式、翘板式。

4．电路原理框图、线路图、线束图、电路接线图和元件位置图。 5．各种手动开关、压力开关、、温控开关等。 二、判断题

1-5 × √ × √ √ 6-10 √ √ √ × √ 三、选择题

1C 2C 3A 4D 5D 四、名词解释

1、熔断器的主要部件是细锡线，它装在玻璃管、磁料管内或陶瓷板上。每一个熔断器都有其额定最大容许电流值。当通过锡线的电流超过规定值是，锡线就会熔化而使线路断路。

2、断路器多是一种热敏机械装置，它利用两种金属的不同热变形，能使触点开闭。当电路过载时，流过的电流大，温度升高，双金属片弯曲，使触点打开，电路断路，以防止导线过热或部件故障而损坏电器设备，甚至

失火。 五、简答题

1、（1）线路或断路负载 （2）熔丝自身烧断 （3）充电电压过高 （4）熔丝端部

晶体三极管有三种不同的工作状态，分别介绍如下：

（1）截止状态。当加在三极管发射结的电压小于PN结的导通电压，基极电流为零，集电极电流和发射极电流都为零，三极管这时失去了电流放大作用，集电极和发射极之间相当于开关的断开状态，我们称三极管处于截止状态。

（2）放大状态。当加在三极管发射结的电压大于PN结的导通电压，并处于某一范围时，三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置。这时基极电流对集电极电流起着控制作用，使三极管具有电流放大作用，其电流放大倍数β＝ΔIc/ΔIb，这时三极管处于放大状态。

（3）饱和导通状态。当加在三极管发射结的电压大于PN结的导通电压，基极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处于某一固定值附近，几乎不变化。这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。三极管的这种状态称为饱和导通状态。