汽车焊装车间实习报告

 精选范文:汽车焊装车间实习报告(共2篇) 一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习 3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。 二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患 按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下： 1、焊钳开关经常损坏 原因及后果：影响生产进度、资源浪费 解决建议：优化采购（现用开关质量单薄）、工人师傅操作不正确。 2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉 原因及后果：fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。 解决建议：将形成开关位置改为里侧，这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置，这样的位置就可以避免干涉现象 3、焊钳两根副线电缆发生干涉 原因及后果：影响生产进度、资源浪费。 解决建议：（1）延长副线电缆（2）加厚干涉部位的表皮。 在见习期间，尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮，但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解，自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题，这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。 三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题 在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备，在检查过程中经xxx的知道我做到了检查设备存在的简单的隐患如：定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习，给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是十分有必要的，设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。通过设备检查，拓宽了自己的视野，让自己能不局限在一个班组去看问题。 四、以车间见习为锲机，努力提高自己的综合能力 来到焊装车间后，就积极思考，认真观察。以一线见习为锲机，努力提高自己各方面的能力。通过见习，不仅学习到了焊装车间的基础知识，同时也提高了自己与不同人群交往的沟通能力。以前在学校所交往的人群比较单一，无非就是学生与老师，而现在就面临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。我们班组员工的年龄阶层从二十多岁到四十几岁。通过跟他们交往，初步了解到各种年龄阶层的思维特征，既有效的提高了自己的沟通能力，也发现了自己目前存在的一些不足。在这期间，还积极配查找设备存在的问题并积极配合班组进行现场设备维护，提高自己对现场设备的认知力和实战能力。 总之，在焊装车间为期一月的见习，感觉自己受益非浅。为以后的工作打下了坚实的基础，相信自己不管在公司的任何岗位上，我会继续发扬见习期间严谨务实的作风，始终坚持实实在在，踏踏实实的工作态度。 一、

以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习 3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。 二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患 按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下： 1、焊钳开关经常损坏 原因及后果：影响生产进度、资源浪费 解决建议：优化采购（现用开关质量单薄）、工人师傅操作不正确。 2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉 原因及后果：fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。 解决建议：将形成开关位置改为里侧，这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置，这样的位置就可以避免干涉现象 3、焊钳两根副线电缆发生干涉 原因及后果：影响生产进度、资源浪费。 解决建议：（1）延长副线电缆（2）加厚干涉部位的表皮。 在见习期间，尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮，但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解，自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题，这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。 三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题 在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备，在检查过程中经xxx的知道我做到了检查设备存在的简单的隐患如：定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习，给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是十分有必要的，设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。通过设备检查，拓宽了自己的视野，让自己能不局限在一个班组去看问题。 四、以车间见习为锲机，努力提高自己的综合能力 来到焊装车间后，就积极思考，认真观察。以一线见习为锲机，努力提高自己各方面的能力。通过见习，不仅学习到了焊装车间的基础知识，同时也提高了自己与不同人群交往的沟通能力。以前在学校所交往的人群比较单一，无非就是学生与老师，而现在就面临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。我们班组员工的年龄阶层从二十多岁到四十几岁。通过跟他们交往，初步了解到各种年龄阶层的思维特征，既有效的提高了自己的沟通能力，也发现了自己目前存在的一些不足。在这期间，还积极配查找设备存在的问题并积极配合班组进行现场设备维护，提高自己对现场设备的认知力和实战能力。 总之，在焊装车间为期一月的见习，感觉自己受益非浅。为以后的工作打下了坚实的基础，相信自己不管在公司的任何岗位上，我会继续发扬见习期间严谨务实的作风，始终坚持实实在在，踏踏实实的工作态度。

[汽车焊装车间实习报告(共2篇)]篇一：汽车焊装车间实习报告

重庆长安汽车渝北工厂焊装二车间实习报告

来到了渝北工厂培训了三天后工厂给我留下的感觉是非常规整的。厂房与绿化都规划得

井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，

走进了大楼里给了我

作环境卫生的同时，还坚持垃圾的分类收集，分为可回收的、一般性和危险性垃圾三种垃圾 桶，而且这也是在公司里不断提倡的环保概念，各位员工也落实地非常自觉，效果也很好。

这种做法既改善了公司嚟的卫生环境，还提升了员工素质，更是对环境保护做出了贡献，减

少了垃圾处理站将垃圾分类的负担，还从最大程度上避免了危险性废弃物给大自然带来污染

的可能，这正是非常符合长安汽车公司绿色工厂概念的，还有工厂的对外零排放污水处理系

统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所承担起的责任。

焊装二车间给我的 工的知识，让员工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短会也会不断地强调品质的问题。在工作当中的定期强度检查是非常重要的，在我所处的b区是没15台工件就要进行一次半破坏性的强度检查，一定是严格执行并且填写好强度检查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名员工都要有负责任的态度，在一边工作的同时就要仔细留意检查，绝对不能掉以轻心，爆焊的后果危害性很大，更加不用说漏焊了，那是绝对百分之一百不允许放过的。在我和其他员工的交流当中，也能感觉到他们的品质意识都很强，还会跟我谈关于强度对于产品质量所产生的关系。

在每天作业完后，下班之前后都会有个短会，班长或者副班长进行当天的工[汽车焊装车间实习报告(共2篇)]作总结。其中出现的问题会被强调，一个是板金，原因之一是操作手法的问题，一来新员工很多，熟练程度还有待提高，二来工作繁重单调难免降低了注意力，导致品质意识同时下降。所以不断强调品质管理是非常有必要的。

在实习开始了几天后我把重心放在了观察整个车间生产情况上。整个焊装车间分成a、

b、c、d四个区域，a区是负责底盘三大件（前地板总成、后地板总成、车头总成）的焊接工作，我在的b1区是负责车身侧围总成的焊接工作，b2是负责顶蓬焊接和手工增打，其中包括了点焊、二氧化碳保护焊和螺柱焊三大工艺，c区是小零件装配和四门二盖（车门和前发动机罩和后行李箱盖）的安装和表面检查，d区就负责四门二盖的焊接制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线，先是3p线，专门接收a区的三大件，装夹后送上自动线，进行底盘总成的

焊接；接着到g/w线，把底盘和侧围、顶蓬进行装夹后，在这里焊接成车身，再送入sr线进行自动化增打。这一整系列的机械手是整个焊装科的核心，当它们同时开动的时候那个壮观不是用言语能够表达得了的，我说，震撼！在c区上面有一个很大的平台，是库存区和一个小返修区，当某些车身被检查出有小缺陷后被送到这里，进行修复后继续投入生产。整个车间布局一目了然，很清晰。

我顺着每一道工序仔细地不断观察，然后在根据标准书和现场观察结果自己画了b1区的工作流程图和人员配置。在观察和画图的过程中，我又有了更丰富和更深入的认识，在工序的安排上面看出了设计者的用心之处，要让每一道工序都能够稳定进行，除了在加工方法上分好每一步工序，还要保证每一个岗位能够保持基本一致的节奏，同时还要考虑到“长安速度”和合理的空间布局，甚至做到不浪费一个人手，这里面真是大有学问。整个车间就像一个足球队一样，每个人各司其职，就像前锋、中场、后卫，甚至自由人和队长门将等，都有着自己的任务。看着物流车有条不紊地把各个岗位所需要的零件运送到各个地点，搬运工人也把各车零件分派到指定工序去，配合着生产的节奏，一点也不掉链子，让我不得不佩服长安汽车同步物流功力的深厚。

完成了工作流程图后，我把它拿去给班长点评，继续发现了更多问题，还有哪些地方需要改进，比如我画的不够直观，没有讲工作内容细分到图中的每一位员工身上去，有待改进。真是不做不知道，一做吓一跳，实习以来我一直以一个长安人的标准来要求自己，如果不去亲身体会，自己是发现不了很多事情的，现在我是越来越懂得长安哲学的重要性了，发挥“三现主义”是能带来许多好效果。现在我了解到了车间实习到底意义在哪和有多重要了，它让我感受到了生产的现场，学会了很多只能在现场才学到的东西，在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习，从前觉得看起来没感觉的知识，现在重新去翻书会很有意思。而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。

实习已经结束，在这宝贵的半年时间里，既认识了许多新朋友，学习了很多新知识，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变，在今后的社会里，给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我获益匪浅，相信通过不断地提高自己，一年后我讲能够胜任自己的

工作。

篇二：焊装车间实习总结

焊装车间实习总结

时间飞逝，不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实习培养计划，我们很快就要离开焊装车间，前往底盘事业部实习了。在这半个月里，我在生活和工作上都收获很多。

焊装车间是我们实习的

间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握午休和上班的时间点，能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，

做到不迟到不早退。在态度方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手能力差，工作经验极度缺乏，而那些老员工恰恰动手能[汽车焊装车间实习报告(共2篇)]力强，工作经验足，因此他们都是我的老师，我也积极的向他们请教，学习。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故，在实习的最后几天里，我的思想上松懈了，没有经常到工位上去学习，而是到处游荡，这使得我很盲目，幸亏有老师们及时的批评指点，让我明白了要不停的给自己警戒，要随时保持着谦虚好学的心态，并积极的投身到实习和学习中去，我们的职场生活才刚开始，我们有很多知识要学，我们还有很长的路要走。有

些物，有些人，一辈子都会深情陪伴，从不曾离开，亦无可取代。日影，月光，夜雨，一寸寸的时光缠绕，在煮饭泡茶听曲间流走。生活的目的，就是生活，我珍惜这时光里的朴素的日常，愿岁月能温柔以待。

喜欢在幽微的光亮中寻找同类，在沉默中寻觅那种说不清的力量。

人之初，性本善，每一个人的最初都是纯洁善良的，改变我们的是残酷的现实和内心的欲望。

纷繁的世界有着别样的美丽，只是有些美丽只能观望，却不能触碰。每天我们都在熙熙攘攘的人群里，随波逐流，有时想停，却停不下来，因为有太多责任要承担，但一定要记得让自己回归。

世俗的平凡是最大的日常与温暖。

流光仓促亦温柔，记得行途中那些明净的风景，忘记一些薄冷的片段。

忠诚是一种信仰，是一个人自身的品牌，当一个人没有了信仰它是没有灵魂的，人能否一生做好一件事和拥有一段情，取决于你的忠诚度！

喜欢这样的人，不讨喜以迎合，不泛滥热情让人局促，有底蕴，存况味，可供彼此相生相长。

我珍重所有清淡持久的情意，迷恋所有长情却不急迫的表白。

看一出戏，也如同人生，并不急于抵赴结局，生而有幸者，凡尘即天堂。

幸福就是按自己的方式生活着，懂得欣赏自己的生活，才能让自己活的随心所欲，或许不是所有的梦想都能成为美好的现实，但美丽的梦想同样可以装点出生活的美丽。

蓝天白云下漫步在田野，走走停停，看看拍拍。慢下来静下来，聆听大自然的声音，深呼吸……

愿山河静美，盛世长宁；愿众生慈悲如水，岁月待你如初。

南风过境，你携来一场杏花微雨，北海难离，我浪漫了一场唯美的相遇。风是那么暖，暖到我重兵把守的城门悄然开启，任你徜徉在我的城里，我抚琴一首，你和箫一曲，在每一个月色如水的夜里。

雨是那么柔，柔到潤物无声，不舍得打落一片花絮，不肯惊扰我如梦的往昔，轻轻的在我耳畔呢语，滋润我青春的芳草地，看花儿，荼靡的开，草，任性的绿，梦，随心的旖旎。 静谧的时光，漫步到初见的心悸和快意，一点一点铺开了折叠的记忆。我的心窗满满的写着你的坏，你的好，你的柔情，你的霸气，我沐浴在你生命环绕的磁场里，就像沐浴在晨起渐升的暖阳，夕下？彩的余晖里。

我抗拒了所有，却抗拒不了你的甜蜜，我略过无数的风景，却略不过你的那程风雨，你是我心底永远的存在和传奇。你是我扬尘风烟的古道上，翩翩归矣的白马少年，执一卷唐诗，携一闵元律，点缀我锦瑟的年华，书写我青春快意的履历。你是我今生最值得的在意。 我愿意陪你，仗剑天涯，无所谓惧，血墨誓言刻进心里。我愿意陪你，怀揣梦想上路，收获远方和诗意。还要半亩花田，一片云朵，吟诗作赋，浪漫每一段如期的花季。我愿意陪

你，静看满树繁华，淡赏一地落花，止步同依夕阳，倦了一起归家。

每一段时光，你在、我在，就是花开四季，香飘十里。每一程奔跑，有我、有你，就是画意饱满，清远芊丽，我是你眼中最美的风景，你是我一指拈花的诗句。

当岁月的钟摆滴达过我的年华时，流苏的光阴里，写满了成功与挫折，繁华与落寂，似烟又非烟，雁来雁又去，我们依然会举杯邀月，对酒当歌，醉了天地，醉了自己，醉了那片星空，也醉了一生不悔的情意。醉了前世的约定，填满今生的回忆。虽默默不语，彼此心里其实是满满的感激，你真的是我最美的千里之缘，最美的紫陌相遇！

余生一定是人到中年的睿智，无欲无求，自由自在行走在水云间，天高任鸟飞，海阔任鱼跃，特立独行在这个地球上，心里的向往是美好的，心里的阳光是灿烂和明媚的，丰满雏翅，燃烧梦想，启航未来。 余生胜在删繁从简，素心若兰，动静适宜，勤能养身，静能养心，余生不需要轰轰烈烈，惊天动地，拘一缕风的缠绵，融一朵云的情怀，到大自然去返朴归真，在时光的深处与日月把酒，与风云倾杯。

有人说余生是一杯久酿的酒，时间越长越香醇，也有人说，余生如禅茶一味，修练的境界越高，品出的禅香越浓，如青烟氤氲在茶里的袅袅清香。

不管生活留给余生的是什么，都要以一颗初心，诚心，真心深情地活着，以前一切沉重的负苛都要放下，给劳累留一片空隙去歇歇，让自己有个心照不宣的理由去放下，去做自己想做的事情，去完成未能完成的梦想，不忘初心，不留遗撼，做一个最好的自己。 不再在患得患失中迷失自我，不再阿谀奉承，不再刻意讨好谁，放开胸怀沐浴阳光雨露，分享每一片光阴洒落下来的馨香，感受从内到外的舒心惬意。

不浮夸，不虚伪，不做作，余生做个慈悲豁达的人，把金钱地位置之度

外，把深情，爱心，自信融入这个世界。

我们如烟如梦如水如尘步入这个尘世间，尽管岁月无情，容颜易老，青春易逝，唯有珍惜当下，与时光起舞，与岁月漫步，用指尖上的琴弦，为岁月忧伤抚上一曲静水流深，用圣洁的灵魂，虔诚膜拜着诗情一样的人生。