维普资讯 http://www.cqvip.com 第３３卷第１１期 ＶｏＩ．３３ Ｎｏ．１１ ２ ０ ０ ７年４月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥ 兀瓜Ｅ Ａｐｒ．２００７ ・２９７・ 文章编号：１００９—６８２５｛２００７）１１—０２９７—０２ 注重水泥混凝土路面施工中的细节技术 高 璐 摘要：结合工程实践，从摊铺前的准备工作、摊铺机的合理运用、摊铺后养护等方面对水泥混凝土的摊铺技术进行了介 绍，并从影响混凝土坍落度的因素和自动砂石含水补偿装置的正确使用，两方面分析了水泥混凝土的搅拌技术，以保证 混凝土路面工程的质量。 关键词：水泥混凝土路面，摊铺，搅拌，坍落度 中图分类号：Ｕ４１６．２ 文献标识码：Ａ 在公路路面施工中，水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨 ２）许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实 损、高稳定性等诸多优点，在各级路面上得到广泛应用。特别是 际使用中，边模板不能与基层间距太大，以防止严重漏浆，由于这 我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，尤其是一些地域的 一要求，摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层接 路基更适合水泥混凝土路面，使得水泥混凝土路面科学化施工摆 触，使边模板形成支承点，严重影响了成型，模板对混凝土的挤压 在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝 变型，坍边严重。 土的搅拌生产和混凝土的摊铺。文中对高等级公路水泥混凝土 ３）从目前国内施工单位来看，大多数单位摊铺能力远远大于 路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的细节技术如何合理化运用 搅拌的生产能力。这主要是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大 进行探讨。 于５００ ｍ３／ｈ，而混凝土生产能力只有１００ ｍ３／ｈ～２００ ｍ３／ｈ，有些 １水泥混凝土摊铺 单位生产能力更小，强调这一点主要是为了说明摊铺机的摊铺速 １．１摊铺前的准备工作 度没有必要开得很快，单方面的速度并不能提高施工进度。 水泥混凝土摊铺前的准备工作很多，其中一项是摊铺前的洒 在施工中如果将摊铺速度控制在１ ｍ／ｍｉｎ ２ ｍ／ｍｉｎ左右， 水、卸料工序。 就会使摊铺机运行平稳，路面平整度好，连续摊铺成为可能。而 １）摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重 如果混凝土摊铺速度过快则会造成铺铺停停，不仅使每次起动时 视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 设备磨损大大增加，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来 路面平整度很差。 确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均 １．３摊铺后的养护 匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来 在这里不探讨混凝土路面摊铺后的例行养护工序，仅对切缝 看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路 时间加以分析。在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表 面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产 （见表１）。这里开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。 生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 表１切缝机开始切缝时间表 ２）自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发 序号 昼夜平均温度／℃ 开始切缝时间／ｄ １ ５ ４ 生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时布料过少使振捣箱 ２ ０ ３ 内混凝土量不足，路面厚度得不到保证。摊铺机前这种混凝土忽 ３ １５ ２ 多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大 ４ ２０ １．５ 多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整 ５ ≥２５ １ 的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。我国目前施工水平不 不难看出，表１仅列出温度对切缝时间的影响，但实际施工 是很高，对路面基层标高和平整度不一致，加大了混凝土路面施 中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件，还有湿度、 工的难度。在实际施工中，对基层表面与面层基准标高线隔段实 风速、路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。上述因互 测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 助中风速对强度形成影响很大，风速较大地区应根据实际情况来 １．２混凝土摊铺机的合理使用 确定切缝时间，如果不考虑风速，通常是切缝时间过晚，混凝土强 １）振捣器间隔距离的确定看似简单，但它会对混凝土的密实 度较高切割速度慢，切割机及刀片损坏度高。 度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以 ２水泥混凝土搅拌 调整、确定，正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中的再定 ２ １ 影响混凝土坍落度的主要因素 位，因为要达到不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的 １）级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的，由于水和水泥 密实度要求，振捣器的间隔应做适当调整，这是非常必要的，尤其 对等体积的大料和细料和包裹率有着很大的差别，如在同等含水 是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常做出调整，以防止坍 量和水灰比的情况下细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍 边。 落度，因此混凝土搅拌生产过程中往骨料仓里上料时要尽可能保 另外，液压式振捣器随着使用时间的加长，振捣能力有所下 持各仓骨料级配相对移民定，从而确保混凝土级配的配定。 降，要根据实际情况做出调整。 ２）含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的，一 收稿日期：２００６—１１．２４ 作者简介：高璐（１９７３一），女，工程师，河北路桥集团有限公司，河北石家庄０５００１１ 维普资讯 http://www.cqvip.com ・２９８・ 第３３卷第１１期 ２ ０ ０ ７年４月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｖｏ１．３３ Ｎｏ．１１ Ａｐｒ． ２００７ 文章编号：１００９．６８２５（２００７）１１．０２９８．０２ 桥梁结构分析中的不确定性问题及其研究方法 田爱萍摘尹建兵 要：针对桥梁结构分析中的各种不确定性问题，对其进行了归类分析，给出了目前不确定性分析中的三种方法—— 随机分析方法、模糊分析方法和区间分析方法；对三种不确定性分析方法在桥梁结构分析中的应用领域进行了综述，并 对三种方法的适用情况进行了分析说明。 关键词：桥梁结构，随机分析，模糊分析，区间分析 中图分类号：Ｕ４４１ 文献标识码：Ａ 桥梁在实际设计、建造和运营中，不可避免地受到很多不确 计算模型的不确定性。 定因素的干扰，而最终会影响到桥梁的安全性、适用性和耐久性。 ２随机模型及其在桥梁结构分析中的应用 分析这些不确定因素如何影响桥梁结构及其影响程度，对桥梁的 不确定性问题的随机分析方法包括以下三大方面：１）工程随 设计、施工和维护则极为重要。不确定因素可以分为随机因素、 机力学；２）工程的风险评估和可靠度分析；３）基于可靠度理论的 模糊因素和区间因素等，针对不确定因素的不同有随机分析方 规范设计方法。在工程随机力学方面，又大致上包括四方面的研 法、模糊分析方法和区间分析方法。文中首先综述了桥梁设计、 究内容：随机过程和随机场数字模拟、随机振动、随机有限元法 建造和施工中的不确定因素，然后简要叙述了各种不确定性分析 方法的应用状况。 （或随机边界元法和其他随机离散数值方法）以及随机断裂力学 及随机损伤力学。在工程的风险评估和可靠度分析方面，研究内 １ 桥梁结构分析中的不确定性问题 容大致包括：工程参数、荷载和模型等不确定性的数学描述及定 １）结构材料特性的不确定性。２）几何尺寸的不确定性。３） 量分析，风险和可靠度分析以及工程消耗估计和损失预测等。而 结构荷载的不确定性。４）初始条件和边界条件的不确定性。５） 在基于可靠度理论的规范设计方面，研究内容主要包括：基于响应 般搅拌站水秤中的水量变化可以直观地了解，但砂中含水率变化 用。在添加剂的使用中用量不宜过大。它虽然能使水量减少。但 大时对混凝土的坍落度影响十分明显，这一点已经得到施工者足 用量过大会使混凝土的一些物理、化学性能发生较大变化。所在 够重视。但在雨水较大地区或下雨过后，坍落度很不好控制。因 具体生产的过程中，减水剂的用量应相对稳定，才会起到较发的 此，在搅拌生产过程中应先测一下骨料中的含水率，水秤中应扣 作用。 除此水量，以得到理想的效果。 ２．２砂石自动含水补偿装置的正确使用 在使用自动含水补偿装置时有一种错误认识，即自动测量显 ３）水泥温度对混凝土坍落度的影响往往被施工人员忽视，这 种因素往往在单机生产能力较大的搅拌站中发生，因为一般水泥 示仪显示的百分数就是砂石中的含水率。这种认识主要原因是 仓只有１００ ｔ－－１５０ ｔ左右，大方量搅拌站用水泥量也较多，有些时 看缺乏对此装置原量的理解，要正确使用自动含水补偿装置，必 候一边往水泥罐里打水泥一边生产，有时候水泥还没有冷却下来 须在每次使用前重测砂石的实际含水量并依此调节显示仪上的 就开始搅拌，这不仅使生产出的混凝土温度较高，而且坍落度因 显示值。 水泥温度高，吸水较大而变小。 自动测量补偿装置能够正常工作，精确补偿后，混凝土的坍 ４）水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响是很大 落度会得到很好的控制。 的，如果水秤和水泥秤的称量偏差都是稳定的，操作人员可根据 参考文献： 实际重量计算用量。如果这个偏差是不稳定的，尤其是用水计量 ［１］李志华．水泥混凝土面层平整度的控制［Ｊ］、山西建筑，２００５， 采用流量计方法的搅拌站，水量计量偏差较大且不稳定，因而坍 落度不易控制。 ３１（２３）：３４、 ［２］卞申杰、水泥混凝土路面养护技术探讨［Ｊ］、山西建筑，２００５， ３１（２６）：３６—３７． ５）添加剂的用量也是影响混凝土坍落度的重要因素，目前因 为添加剂用量较多，因而添加剂用量的多少就直接对坍落度起作 Ｐａｙ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ｔｏ ｄｅｔａｉｌ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｃｅｍｅｎｔ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ＧＡＯ Ｌｕ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ｔｈｅ ａｕｔｈｏｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｐａｖｉｇ ｔｅｃｈｎｏｌｎｏｇｙ ｏｆ ｃｅｍｅｎｔ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｆｒｏｍ ｐｒｅｐａｒａｔｏｒｙ ｗｏｒｋ ｂｅｆｏｒｅ ｐａｖｉｎｇ，ｒａｔｉｏｎａｌ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｐａｖｅｒ，ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ａｆｔｅｒ ｐａｖｉｎｇ，ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｓ ｍｉｘｉｇ ｔｅｃｈｎｏｌｎｏｇｙ ｏｆ ｃｅｍｅｎｔ ｏｎｃｒｅｔｅ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｃｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｆｌｕ— ｅｎｃｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｓｌｕｍｐ ａｎｄ ｆｉｇｈｔ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｖｉｃｅ ａｕｔｏｍａｔｉｃ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｎｇ ｓａｎｄ ｍｏｉｓｔｕｒｅ ｃｏｎｔｅｎｔ，ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｅｌＬ￣ｕｒｅ ｏｎｓｔｒｕｃｔｉｃｏｎ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｐａｖｅｍｅｎｔ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃｅｍｅｎｔ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｐａｖｅｍｅｎｔ，ｐａｖｉｎｇ，ｍｉｘｉｇ，ｓｌｎｍｐ ｕ收稿日期：２００６．１２ １５ 作者简介：田爱萍（１９７１．），女，工程师，南京先行交通工程设计有限责任公司，江苏南京尹建兵（１９７２．），男，工程师，中港三航局南京分公司，江苏南京２１００１１ ２１００１８
