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工程个人工作计划

来源:抵帆知识网

工程个人工作计划(通用5篇)

工程个人工作计划 篇1

  过去的20__年是某某公司的起步之年,20__年是某某公司的关键之年,也是成果初现之年,作为一名专业工程师,应紧紧围绕公司决策布置,始终把工程质量、安全生产、成本控制三项主要工作放在首位。在自己的工作岗位上力争为公司效益做出应有的贡献和成绩。

  一、咬定质量管理不放 牢固树立质量就是公司的生命线责任意识

  1.充分发挥监理作用,要加强对监理人员管理,坚持每天早会制度。对关键环节、关键部位要及时下达工作指令和跟踪督办检查,同时参与全过程管理,做到对工程质量有预见性,及时发现、及时处理。

  2、严把原材料进场关,对工程所有材料严格按要求送检,杜绝弄虚作假。

  3、认真熟悉图纸,领会设计意图,发现问题及时反映或处理。

  4、严格审查施工单位、监理公司上报的各项施工方案,对一些工序在施工中发现的问题并及时处理,对重要工程事项要及时汇报。

  5、坚持现场巡视,对施工中未按设计图纸、施工规范、操作程序、施工组织设计的问题要坚决制止,督促改正。

  6、参加隐蔽工程的验收,审查核实具体隐蔽工程的各项记录。

  7、参加中间验收及竣工验收,参与审查其竣工资料,确保资料的正确性和完成性。

  二、警钟长鸣不懈怠 增强安全就是效益主人翁责任感

  1、检查、督促各施工单位的安全管理体系的建立、安全措施的落实。

  2、根据安全管理要求检查督促施工单位的现场落实情况。

  3、每次工作例会要对安全管理、文明施工情况进行通报。

  4、加大安全、文明施工违规的处罚力度。

  5、指导、监督、检查、监理施工单位完善安全管理的各项资料。

  三、成本决定成败,坚持科学管理出成绩

  1、在领会设计意图的前提下,对能优化的施工方案要做好参谋,从 施工源头降低工程成本。

  2、认真思考,精心组织,合理调配各项施工工序,尽量控制重复施工、无效施工。

  3、在审查施工单位报送的各项施工方案时,把成本控制放在重中之重,力争做到质量与成本控制的完美优化。

  4、严格控制工程签证,不需签证的尽量不签证,确需签证的能少签尽量少签,同时认真核实每项签证数据,挤干虚假水分。

  5、对各项工程材料的价格要认真审核,反复比较,同时在必要的情况下做好市场调查,不能让公司的利益受到损失。

  6、对甲方供材料做好验收、登记、核实工作,如土方回填、管桩等。

  四、服从大局,配合公司的其他工作

  1、不折不扣完成工程部领导安排的其他和临时性工作,主要是基础数据的提供,各项文档整理,对外联系的函件起草或一些文秘性工作。

  2、加强对监理、施工单位的横向联系、沟通、协调管理工作。

  3、完成公司领导安排的临时性工作,配合其它部门的工作。

  4、团结一心,齐心协力完成公司安排的工程部一切工作。

工程个人工作计划 篇2

  在20__年里,我工区某某已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20__年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此,我订立了20__年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。

  一、工序管理

  1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

  2、20__年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。

  这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。

  3、20__年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证某某广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把某某广场站铸造成精品工程。

  4、20__年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。

  二、技术管理

  1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

  2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础

  3、认真开好现场交班会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会,要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

  三、现场管理

  1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。

  2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。

  3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将某某广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。

  4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。

  四、工程成本方面的控制

  1、油料控制:目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其最大功效,缩短运输距离和倒运次数。

  2、钢筋、砼等原材料:涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。

  3、收方工作:仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。

  五、个人想法

  1、现场文明施工加强管理:21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市政府要求我们“一模、两化”,项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训,让协作队伍必须达到“一模、两化”标准。

  2、对协作队伍的管理:技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。

  3、个人工作改进:

  由于个人工作经验及知识的欠缺,导致之前在工作上出现不少错误,所以需要改进和学习的地方还有很多,首先要起到表彰作用:

  第一、多学习,要时常学习方案、改进方案,以避免不必要的损失。

  第二、多学习,要时常学习主体施工图、建筑图等,以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。

  第三、多学习,要时常学习各种工程案例、工程资料等,提高处理意外事件的能力,对于突发事件能够及时有效的解决。

  第四、多学习,要时常学习演讲资料,要时常看些娱乐节目,从而加强自己的沟通能力,提高与业主、监理、领导的沟通能力,使工作能高效的完成。

  明确自己的发展方向,正确认识自己, 纠正自己的缺点. 认真听取他人忠恳意见. 更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步,争取更好的工作成绩。

  以上是我的20__年工作计划与发展方向,希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破,某某年取得更好的成绩,全面提高自己。

工程个人工作计划 篇3

  送走忙忙碌碌的20xx年,迎来了满怀希望的20xx年。回顾我的20xx年,有耕耘有>收获,去年的9月我非常荣幸地成为FY地产的一员,在此首先感谢各级领导对我的关心和信任,同时感谢各位同事在这段时间给予的帮助。“凡事预则立,不预则废”,要想做好一件事情,就必须先做好计划,计划是迈向成功的第一步,面对崭新的20xx年,我非常有信心把本职工作做好,现在此将建设单位的档案管理工作重点和20xx年的工作计划做下构想。

  工程档案资料是工程建设中不可缺少的重要组成部分。如果把工程现场施工管理比作是一个项目的硬件部分,那么工程档案管理就是它的软件部分,是评定一个工程合格与否的重要依据。对于一个工程,无论是在施工前、还是在施工中直至竣工和以后的保修等任何阶段,工程档案资料管理都必须贯穿始终。作为建设单位的档案员工作重点就是做好每个阶段的工程资料的检查和收集整理工作,并根据不同施工阶段,按照时效性、真实型、完整性等原则需要对工程档案进行检查与复核,保证工程档案资料与工程实际形象进度同步,从而保证工程顺利展开。

  一、前期档案管理工作重点

  1、对于工程相关手续的管理:

  在工程开工前就有很多重要的工作需要完成,包括前期方案策划、施工单位及监理单位的招投标及合同签订、工程质量监督手续、安全监督手续等相关手续的办理。在这个阶段,我建议公司在各类手续办好后,原件统一由转行政部存档,然后在第一时间内将各类相关手续的复印件转交工程部,以备上级检查时用(避免由于手续未及时移交工程部内业工程师,导致相关行政主管部门来检查时提供不出来,给工程正常施工进度造成不必要的影响)。同时由行政部门通知其它相关部门。

  2、对施工单位的管理:

  要求各参建施工单位的项目经理部各类专业人员必须持证上岗,证人合一,同时要检查施工单位的施工现场质量检查记录、图纸会审、地基承载力复查记录,施工组织设计、专项施工方案及专家论证意见、施工技术交底、建筑物定位测量记录、桩基检验报告、验收证明、验槽记录等资料是否齐全、真实、有效。

  二、施工中期档案管理工作重点

  1、施工过程中对施工单位的管理:

  在施工过程中,对施工单位的档案编制人员严格要求,通过检查发现做的比较好的,可以将其作为学习的榜样,向其他施工单位推荐学习,建立档案样板制度,严格按照样板制度检查整个阶段的档案管理工作„„

  对需要做A、B两套档案的特殊工程,建立档案编制制度,并对相关的监理单位、施工单位做好交底工作,使其档案在施工过程中能够形成完整真实的记录,以保证的竣工档案资料的顺利交档。

  在施工过程中,作为内业工程师必须要了解工程的实际进度,按照实际形象进度对档案进行定期检查,这样才能保证施工单位的资料能够满足同步要求。除了对档案进度的检查,还要对档案内容进行定期不定期的抽查,使其内容做到全面、准确、及时。举个例子:现在有好多施工单位都认为室外工程(景观、道路、管网、挡土墙等附属工程)不重要,不需要写资料,可是往往就是我们的疏忽为后来的工作增加了麻烦,档案资料虽然对他们来说可有可无,但对一个建设单位来说的确十分重要,就拿地下管线这块来说,好多单位施工时没有按照实际发生的做资料,导致后期维修、检修时找不到正确的位置甚至导致挖错线路,造成不必要的损失。我认为无论是地下还是地上,不论是单体工程还是室外管网,都要认真做好资料,方便后人,有据可查。

  配合专业工程师做好施工过程中的隐蔽检查工作,隐蔽工程在隐蔽前必须做好隐蔽记录,检查合格后方可在记录中签字,签字后才能进行下道工序的施工,同时要求施工单位及监理单位按照行政主管部门的相关要求同步进行影像资料的记录及收集工作,杜绝后补资料的现象。

  2、施工过程中与公司各部门之间的协作:

  对施工过程中公司各个部门下发的文件、图纸、变更等和本工程有关的资料,都要做到及时进行编码记录并做好存档;需要下发的,及时下发到相关部门的手中,并做好签字记录。认真仔细阅读各类合同,对付款要求这项做到心中有数,配合好工程部长做好工程请款工作,并将每次请款记录登记清楚。

  3、施工过程中与外部各部门的沟通协调:

  保持与档案馆、质检站和实验室等政府相关职能部门之间的沟通,及时了解一些新的建设标准及规定,以便不影响以后的施工进度及竣工备案工作。对竣工档案编制要求中要求必须存放的试验资料做到心中有数,在施工过程中监督及督促施工单位按规定做好各类试验,保证无遗漏。

  在施工过程中,充分发挥工程监理单位的作用,使监理单位能够真正的为我们建设单位服务,严格要求他们按照辽宁省地方标准的规定对工程档案进行全面详细的检查,在签署档案的过程中要做到认真仔细的核查,我要对监理签署完的档案进行定期不定期的抽查,避免出现漏签和错签等不负责任的行为。

  三、竣工及保修期档案管理工作重点

  工程收尾时,主要工作内容是以档案移交、竣工验收备案资料准备为主,提前与相关部门进行沟通,了解哪些资料需要准备原件,哪些资料需要准备复印件,需要提供哪些检测报告等,编制相应的竣工交档制度,严格按照制度约束各参建单位。凡事提前做好准备,对下一步工作的开展有很大的帮助。

  鉴于以往工程的经验,这里建议公司将每个工程的一套完整档案资料移交给物业保管,以方便其在工程保修过程中参考使用。

  不论是向哪个部门进行资料的移交,一定做好签字手续,方便日后查找,有证可寻。

  以上就是我对20xx年的工作计划,若有不足之处,请领导批评指教。我会在今后的工作中积极发现工作中的不足,吸取经验,不断完善内业管理工作。

  四、工作展望

  20xx年是充满希望的一年,是具有挑战性的一年,更是创造新辉煌的一年,在顺利完成本职工作的同时,我将努力提高自己的专业技术水平,努力争做一名优秀的管理者、合格的公司员工。同时积极配合好公司各位同事的相关工作。我相信在我们大家共同的努力下,我们一定会交给公司、交给业主一个满意的工程,让我们一起为公司的发展壮大而做出更大的努力吧!

工程个人工作计划 篇4

  一、严格管理、高效沟通,愉快工作。进一步完善内部考核激励机制,充分发挥员工的积极性与主动性,建立一套合理有效的培训方案,培养员工的多方面能力,促使员工成为一岗多能的万能工,加强各班组、各工种间的技术交流与学习,提高部门的整体战斗力。以多种形式加强部门与员工之间的沟通,积极推行宾馆的企业文化,丰富员工的业余文化、生活。扭转员工散漫的工作作风,提高部门的服务水平,从而为员工愉快地工作创造良好的条件,形成团结、紧张、活泼的氛围。

  二、节能降耗、狠抓本钱,势在必行。基于目前我们宾馆的能耗情况,节能潜力较大,宾馆的功能布局调整改造逐渐减少,工程部将集中精力进行设备的节能改造,通过改造与管理双管齐下,201x年,宾馆能耗定会控制在较为合理的水平。在维修材料及废旧材料管理上,坚持能自主解决的不找厂家、能回收利用或拼装使用的不找采购、能维修的零件不找仓库的原则,整理各个分散材料点的资源,分类管理,避免重复购买,在宾馆设备第九年故障高峰到来之时,加强巡检保养,严格控制维修本钱、折旧本钱。

  三、主动维修、高质高效、满意服务。继续深入学习“海景”先进经验,变被动维修为主动维修,变事后维修为事前检修。提高维修、运行人员的服务水平,为宾馆打造品牌提供坚强的硬件保证。以一线部门满意为起点,以客人满意为终点,努力提高维修效率、维修质量。

  规范月度巡视检查,强化工程管理

  在吸取201x年工程月度巡视检查工作质量和效果的基础上,我们不断总结经验,更深刻地认识到对各地区定期工程月度巡视检查的必要性和重要性,规范的工程管理必须要清楚地掌握和了解现场的管理动态和实体质量,及时发现和解决问题,规范生产行为,对整个工程管线系统良好的管理有极大地推动作用,在201x年规范月度巡视检查工作中,我们重点做好如下工作:

  (1)与集团工程管理中心各部门同心协作,制定集团及地区系统的《工程月度巡视检查细则》,我们根据各地区在建工程实际情况,明确每次检查的主要内容及效果,认真做好总结,严格按集团相关管理制度及《集团工程管理中心激励产品实施细则》,做到奖优罚劣,并将检查结果以书面形式给以通报。

  (2)规范、强化各地区工程月度检查,并将检查及跟踪复查效果作为对各地区绩效考核的关键指标,同时,要求各地区月度检查做到:“地区及项目领导参加,检查目的及结果明确,分组分工细致,对问题的点评分析清晰、透彻,对上月存在的问题跟踪到位,奖罚分明”。

  严格落实合同节点验收付款制度,保障企业利益

  工程合同节点验收付款作为一个现代企业管理的重要手段,所有工程人员要有充分的认知,我们也有责任、有能力把这项工作顺利推行,切实把验收付款落到实处。

  (1)在201x年“工程质量与进度控制验收付款体系”基本完善的基础上,过程中我们严肃工程签证和中期节点验收付款,明确各单位各部门责任,以此提升工程管理人员对节点验收付款的重要性和责任感。

  (2)在节点验收付款问题上,要求工程管理人员必须区分好信任关系和法律责任关系,对于违规签名给公司造成损失的,就必须承当相应的法律和经济责任,在执行验收付款中始终坚持一项重要原则,即:“有付款的地方就要有节点验收,做到每一笔付款都有理有据”。

  强化工程监理责任,发展全能监理

  结合我们现行的工程管理模式,在相对完善的工程监理管理制度下,在监理工作中给予充分授权,在项目管理过程中树立监理的地位,利用监理人员自身高智能。

工程个人工作计划 篇5

  工程部全体同事经过20xx年一年的努力,圆满完成了各项工作任务,受到了公司领导的肯定。荣誉来之不易,而剩余工作量却很繁重,20xx年又是"保通车"的关键之年。20xx年工程部的中心任务就是保永蓝高速公路年底顺利通车,在保通车抓进度的同时,要抓工程质量和安全不放松,以抓质量和安全促工程进度。为坚决贯彻执行集团公司关于永蓝高速公路必须于20xx年底建成通车的重大决策,现在结合工程部的实际情况,制定本年度工作计划如下:

  一、加强团队建设,提高服务水平

  1、加强内部互相沟通和交流,提升部门战斗力

  一支好的团队首先是一支纪律性强、执行力强的队伍,按时完成既定任务不放松。20xx年是永蓝高速通车年,要提高部门人心的凝聚力,多开展文娱和体育等集体活动,要力抓部门团队建设,力求更人性化管理,部门经理、副经理要及时了解工程师的思想动态和困难,多与工程师沟通、多体贴工程师的难处,及时要做好大家的思想工作,坚持原则,防止人浮于事的现象。

  分工合作,加强内部沟通、营造良好工作氛围,鼓励和提倡发表不同看法,发扬团结协作精神,明确部门目标和个人工作目标,有计划、有条理的开展工作,能够以公司目标为导向,妥善处理好部门工作和岗位工作中的矛盾。

  2、发扬团结协作精神,强化服务思想,提高服务水平。

  工程部要树立永蓝高速所有建设者是"一家人"的思想,要加强与公司其他部门、施工单位(各个层次)、监理单位、地方政府以及部门内部的沟通和交流,发挥工程师的人格魅力,熟悉同事的特点、能力和适应性,经常与同事沟通交流,创造良好的工作氛围。要求大家树立全局观念,树立服务于施工的思想,强调敬业精神和吃苦耐劳精神,把整个永蓝高速公路建设看成是一个大团队作战,统一思想、统一认识、统一目标、统一行动。

  二、强化积极主动的工作作风,提高工作效率。

  管段工程师要围绕"保通车"的大目标,继续以服务施工的思想,在工地处理问题及时,不拖拉。涉及到其他部门、需要我们牵头的要积极配合,把工作做到前面。

  在20xx年要继续强化每一位工程师严格管理、热情服务的意识,避免等、靠、拖的消极工作态度,视工程为已任,加强自我认知,严格要求自我,追求完美,以身作则,树立良好的职业形象;保持良好的工作心态和服务意识,工作认真细致、敬业务实,敢于承担责任。

  积极主动,认真负责,优质高效地完成上级交给的工作任务,遇到问题及时请示汇报,发现问题及时反馈改进,工作落实跟踪及时、到位,上传下达迅速、准确。积极跟踪落实各自的工作任务并及时反馈,强化责任感、事业心,发挥每个人的能力,限度地体现各自的人生价值。

  三、做好日常工作,加强学习,不断提高业务管理水平

  1、20xx通车年,各专业工程全面铺开,全体人员要加强各专业(路基、桥梁、隧道、路面、房建、机电、交安工程)知识的学习,各工程师之间互相学习,提高业务素养,做一个综合能力强,合格的业主管段工程师。争取公司领导的支持,多组织到其他优秀的项目参观、考察、学习。

  2、工程师要争取多去工地巡视,掌握进度、质量、安全状况,每周巡视工地现场不少于3天。

  3、及时发现、反映并解决工地问题,认真做好施工日志、周质量问题汇总及现场变更方案的会签。

  4、按照倒排工期计划每月督促路面、房建、机电工程的进度。及时分析进度问题,为施工单位想方设法解决进度难题。每月25日前及时完成各自负责管段范围的进度复核和统计上报工作。管段工程师根据每天掌握的工地情况,认真核实施工单位上报的倒排工期考核表,并应特别注意非关键点因种种原因变为控制工期的制约点等特殊情形。如发现重大出入需及时上报,如若有压缩工期的好的思路,也应及时提出。

  5、抓各工程界面的交叉作业。20xx年是土建工程全面收尾,路面、房建、机电、交安工程全面攻坚的一年,任务艰巨,工期压力大,既要保进度,又要抓质量,对工程技术部是一个严峻的挑战,要提前计划,统筹考虑,要指导帮助各施工单位理清各界面的交叉作业,防止打乱战,丢三落四。

  6、及时处理地方水系、路系的等遗留问题,扫清地方矛盾,做到不留尾巴。

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